• ベストアンサー

マウンテンバイクを知るには?

今は普通の自転車に乗っていますが、いつかマウンテンバイクを買おうと考えています。 普通の生活で使う程度のものを考えているのですが、知識が無くてどのように探して良いか分かりません。 買う上で大切なこと、値段の決め方、初心者にも分かりやすい本やサイト、どなたか教えてください。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
noname#38757
noname#38757
回答No.2

普通の生活で使う程度の自転車ならば、本格的なマウンテンバイクのことを考えていないですよね? 砂利道とか、ガレ場などの道など無いところを走って楽しみたいと言うのではないでしょう。 それとも、ホームセンターで売られているようなかなり安い2万円か3万円の粗悪な自転車のことを考えられているのでしょうか? それらは残念ながらマウンテンバイクではありません。 マウンテンバイクもどきです。 粗悪で車体重量がかなりあって普通のママチャリの方がましと思えるくらいです。 ですので、あえてクロスバイクの方を選択することをお勧めします。 とはいっても、クロスバイクという車種はかなり幅の広い自転車です。 その中でもマウンテンバイクの流れをくんだ物を選んだ方が良いと思います。 http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/giant/spinfitr.html http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/giant/escaper3.html どちらも自転車メーカで有名なジャイアントの製品です。 http://www.81496.com/ あと、こちらのページにもいろいろ紹介されていますよ。

ragensaiten
質問者

お礼

回答ありがとうございます。できれば街中を快適に・かっ飛ばせられるものを、今のところ考えています。ホームセンターのものを安いと思っていたのですが、もどきなのですね。ママチャリのほうがましとは・・・クロスバイクのほうもイロイロ探してみます♪

その他の回答 (5)

  • tan-chan
  • ベストアンサー率21% (145/660)
回答No.6

自分の経験上でアドバイス致しますが、私も当初MTBが漠然と欲しくなり、ホームセンターで1万数千円のルック車を買いました。 その後、雑誌・インターネットで少しづつ知識が得られるともうルック車では我慢できなくなりました。結局2ヶ月足らずで手放して今はクロスバイクに乗っています。 質問者さんはMTBと決めているのなら、初心者でもある程度の価格の自転車が良いと思います。 しかも今後もはまりそうであるなら、ルック車は止めたほうが賢明です。(簡単に前後 車輪が外せないのはルック車です) かなりの確率でもっと良い自転車が欲しくなりますので、無駄になります。 よく言われるように5万円程度であれば初心者には良いMTBがある筈です。それともう聞き飽きたかもしれませんが、このような自転車を扱っているショップで実際に話を聞いて、乗ってみる(試乗不可であれば跨ぐだけでも良いです) ネットなどでも自転車ブログがあるので、それらをご覧になるのも参考になりますよ。

ragensaiten
質問者

お礼

初心者だからといってルックを買うのは、今後ハマることを考えるとあまり賢明ではないみたいですね。家の近くに良いショップがあるか探してみます♪

  • bai1000
  • ベストアンサー率26% (24/90)
回答No.5

街の中でも走る場所によってはマウンテンバイク、けっこう楽しい乗り方ができますよ。 街中でも飛んだりはねたりできる場所ってけっこうありますから。 ただ皆さんおっしゃるように、『悪路走行禁止』のルック車でこれをやると壊れることがあります。こんな乗り方を考えているなら自転車メーカーのMTBにしておけば大丈夫だと思います。 立ち漕ぎしてもぐんぐん進む、『ふんばる』フルサスもありますが、完成車で20~30万円はしますので予算しだいです。このクラスなら、初心者でも山でそこそこ楽しく走れます。将来ハマリそうな予感がするのでしたらこれも選択肢です。 車道をスイスイかっ飛ばすならクロスやロードですが、そこそこのスピードでヒョコヒョコ走るにはMTBいいですよ。 友人に借りたり、スポーツバイクを専門に扱っているショップで相談してみるのがいいと思います。下手に少ない知識を持ち合わせていくより、まっさらな方が親切に教えてくれると思います。

ragensaiten
質問者

お礼

回答ありがとうございます。MTBが高いというのは聞いていましたが、ここまで高いとは思ってもいませんでした!まずは手ごろな値段のものを探して見ます。

  • sionn123
  • ベストアンサー率53% (1910/3592)
回答No.4

 ragensaitenさん こんにちは  マウンテンバイクが欲しいならマウンテンバイクを買われたら良いと思います。街乗りで長距離を走るとなると#2さんが言われるクロスバイクの方が楽でスピードが出易いと思います。しかしですよ、マウンテンバイクが欲しいって言う人(少なくとも私の周りの友人達)は、あの見た目の自転車が格好良いと思うんです。ですから、欲しいマウンテンバイクを買うべきです。  何でもそうなんですが、初心者って使って解ってくる部分って多いと思います。本やサイト等で文字情報として色々な知識を得られたとしても、実際に使って解るのとは大違いな訳です。ですから無知でも結構です。まずはマウンテンバイクに乗りましょう。  一般にマウンテンバイクと言って売られている自転車は、概ね5万円を境にして5万円以下は「マウンテンバイクルック車」、5万円以上は「マウンテンバイク」と言われている様です。マウンテンバイクとマウンテンバイクルック車との違いですが、見た目は同じですが強度が違います。元々マウンテンバイクはオフロードの悪路を専門に走るレース用の自転車ですから、それなりの強度が必要なわけです。しかし、ルック車の方はそう言うレースで走るような悪路に対応している強度がないと言うことだけです。今乗られているままチャリで安心して走れるところなら、ルック車だって安心して走れます。ママチャリだってその気になれば、砂利道や砂浜だって走れるわけですから・・・。それから考えたら、ルック車だってタイヤがママチャリのスリックタイヤとは違うタイヤを履いている事、多段のギアーを装着している事より悪路を走り易いと思います。乗り続けて行く内に気に入らない部分が出て来ると思います。そうなってからルック車でなくて本物のマウンテンバイクに乗り換えたらどうですか???その時には、色々解っているハズですから、今より間違いない選択が出来ると思いますよ。  そうは言っても、ルック車でも数種類の物が売られているのが事実です。大別すると、サドルの下あたりにサスペンションがある物とない物とに分かれると思います。ママチャリでも経験していると思いますが、急角度の坂道等では、力をこめて漕ぐために「立ち漕ぎ」をすると思います。サドルの下あたりにサスペンションの有る物は、立ち漕ぎをした場合そのサスペンションが力を吸収してしまって立ち漕ぎする事がほぼ意味がなくなってしまいます。そう言う意味で、街乗りにはサドルの下辺りにサスペンションの無い物の方が乗り易いです。それだけ注意して買われれば良いと思います。  もしホームセンター等の自転車売り場で安売りのマウンテンバイクを買うのではなくて自転車専門店(それもスポーツバイク専門店)で買うのであれば、「ジャイアイン」と言うメーカーのマウンテンバイクがお勧めです。一般に5万円以下のマウンテンバイクをルック車と言うと言いましたが、ジャイアントの場合低価格で質の良い物を作っていて、4~5万円位のマウンテンバイクでもルック車でないちゃんとした強度の有る物を作っています。と言う意味でお勧めし易いと思います。  マウンテンバイク等多段ギアー装着車はママチャリと違って普段の整備・調整が重要で、乗り心地が違ってきます。ギアー装着車が始めてだったら購入する段階で普段の整備・調整の方法を聞かれたらと思います。

参考URL:
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/2006_bikes.html
ragensaiten
質問者

お礼

習うより慣れることが大切なのですね!街中ならルックでも十分走れるみたいなので、まずはルックを探してみようと思います。あとサスが立ち漕ぎには不向きだとは全然知りませんでした。とても勉強になりました☆

  • TVT92MB
  • ベストアンサー率45% (172/379)
回答No.3

比較的廉価なマウンテンバイク風の自転車をマウンテンバイクルック(MTBルック)などといいますが、けっして粗悪品ではありません。 価格的には、2万円程度から4~5万ぐらいまでありますが、価格なりの品質及び耐久性です。 本当の意味でのマウンテンバイク(MTB)は、純粋に競技用として設計製作されていますので、そのフレームやパーツの強度はもちろん耐久性や各部の精度は、比較にならないほど高い物なのです。 その分デリケートな物ですので、しっかりとした適切なメンテナンスが必要となる乗り物です。 MTBルックなら、普通のママチャリに外装の変速機が付いた程度の物ですので、その昔、中学生の間で流行ったセミドロップハンドルを装着した、外装多段変速の俗に言うスポーツ車と同じと考えて良いでしょう。 次点y差を選択する上でのポイントは、ブランド名に左右されずに、出来るだけ品質の高い物を選択すると良いでしょう。 ただ、品質の良し悪しを見極める目を持っているかどうかが問題です。 そこで、同じ価格帯なら、前後サスペンションの無いもののほうが、その部分に掛かるコストを他の部分に振り向けられますので、各部のパーツのグレードやフレームの品質がよい物になりうる可能性が大きいです。

ragensaiten
質問者

お礼

ルックという言葉があるとは知りませんでした。イロイロ話を聞くと、品質を見極めるのはそう簡単ではないのですね♪もう少し勉強してみます。

回答No.1

私はここで勉強させてもらいました 自転車ツーリング再生計画 http://homepage1.nifty.com/kadooka/ あとアドバイスを、安いのを買うなら有名ブランドの機能を絞り込んだやつを買いましょう。安いだけの理由があって安いやつを買うべきです。理由がわからず安いものは危険です。3万円以下でサス付きなんてのは論外です。あとはサスペンションの効果を期待しないことです。サスに頼るより体重を浮かす技術を向上させた方がいいです。段差とかものすごいでこぼこ道以外はサスはお荷物にしかなりません。せっかくのこぐ力がサスに逃げてしまい余計に疲れます。 ○○万円以上のを買えとかいう意見もよく聞きますがこれから手を出そうとする人間に言われてもという感じはします、言ってることは間違ってないのですが。

ragensaiten
質問者

お礼

早い回答ありがとうございます。サスがつくと重くなり、体力を余分に使うなんて知りませんでした!最初はサスをメインで考えていたので目からうろこが落ちる思いです☆

関連するQ&A