チェーンのメンテナンス

質問

お世話になっています。

今日チェーンのメンテナンスをしようと思い、ホームセンターでチェーンクリーナを購入しました。チェーンオイルも買うツモリでしたが、予算不足で買えませんでした▲
それでさきほどメンテをしたときチェーンオイルを「KURE556」で代用したのですが、これは問題アリでしょうか？？やはりスプロケやチェーンの消耗をはやめてしまうでしょうか？？

回答お願いいたします☆

回答No.3

surayan · ベストアンサー

原付２種だからノンシールというわけではありません。
450ccでもノンシールを使うこともありますしね。

でっ質問の回答ですが、先に書いたとおり556はすぐに飛んでいきますので、
チェーン用のグリスを、現状に塗ればＯＫですよー

お礼

いま買ってきました！
かなり凹みです・・泣　これからはもっと勉強してからするようにします。
ありがとうございました。。

回答No.2

WillDesignWorks

うっ、教科書に載っていそうな典型的な「やってはいけない」パターンです。問題ありです。

556では浸透力が強すぎてシールチェーンのオイルシールで閉じこめてある潤滑グリスを溶かし出してしまいます。
また556ではサラサラしすぎていて、高速で回転するチェーンではあっという間に飛散・乾燥して潤滑になりません。
適度な粘性と浸透力を持つ専用のチェーングリスが必要です。

556をチェーン潤滑に使うと、原付用のグリスの入っていないチェーンであれば、（メリットはないものの）害はありませんが、中型や大型バイクのシールチェーンではチェーンの寿命を縮めます。

補足

surayanさん、WillDesignWorksさん回答ありがとうございます。５５６にプリントされている写真をみていけるのかと・・・・・・泣　原付２種はシールチェーンなのかな？輸入車だからわかりません・・・
すぐにチェーンオイル買いに行きます！！
この場合そのまま注油していいのでしょうか？？

回答No.1

surayan

チェーンの種類にもよりますが、ノンシールチェーンであれば、「つける事自体」には問題有りません
がっ・・・556なんて、揮発性も高いし、回転するチェーンからは簡単に飛び散ってしまいます。
フリクションを嫌って、スプリントのオフロードレースでは使う場合もありますが、
一般的な使用用途においては、オイルをつけていないのと、ほぼ同義です。

なお、シールチェーンだった場合には、556をつけることで、シールが侵される可能性が高いです。
１度や２度でどうこうなるものではありませんので、２度と使わない方が宵です。