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ロータスエスプリにHID

友人のロータスエスプリ(左ハンドル)へ、HIDの取り付けを頼まれました。 電源の+側はフロントのリレーボックスの茶色だと思いますが、-側をどこから取るのか解らないでいます。 簡単にボデーアースと思っておりました。 お分かりになる方、宜しくお願いいたします。

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  • kei_sap
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回答No.3

この車はボディアースは出来ません。 ご存じでしょうけれど、上物全てがFRP製ですから。 ドアにアース線が行ってるのもその為ですし、リフトアップして見るとバックボーンフレームからアースの平線が出ているのが見えると思います。 バッテリー本体はリア右側にありますから、直接配線するのはかなり困難でしょう。 やるとすれば、フロントからずっと新規で配線を引かなくてはなりません。 ノーマルの配線を追いかけて行くとフロント側にいくつかポイントがあるのがわかると思いますので、そのあたりを利用するか新規に取るなら一番 近い金属部分しか無いです。 それから、この車のリトラ昇降パーツは抵抗が大きくなるとぶっ壊れやすいのでHIDの新規配線は慎重に取り回す事をお勧めします。

104kun
質問者

お礼

遅くなりましたが、先週末に取り付けを行いました。 ボデーの構造的に、フロントのバルクヘッドに付いているブレーキシリンダーの部分からアースをとりました。 (電腐の心配がありますが) またご指摘のあったリトラの昇降パーツは複数回の修理歴がありました。 どうもありがとうございました。 お礼が遅くなり申し訳ありませんでした。

その他の回答 (2)

  • ichi-pei
  • ベストアンサー率45% (317/702)
回答No.2

>フロントにアース電位が出ている所はないのでしょうか。 おそらくバッテリーのマイナス端子へ直接帰す配線があるはずです。 テスターを使って丹念に調べた方がいいと思いますが・・・

  • ichi-pei
  • ベストアンサー率45% (317/702)
回答No.1

差し出がましいですが、誰も回答がありませんので私から。 どちらかといえば、この種のクルマはレーシングカーに近い構造のはずですから、一般的なクルマのボディアースという考えは捨てて、できるだけバッテリーのマイナス端子に近い配線を辿ってみる方が賢明ではないでしょうか? また、一般的なクルマと違って思いもよらぬ部分から水が浸入することも有り得ますから、念入りな絶縁処理が必要だと思います。

104kun
質問者

お礼

早々に有難うございます。 そうなのです、ドアのヒンジにアースの太い編組線がパラってあったり、嫌な予感はしていました。 フロントにアース電位が出ている所はないのでしょうか。

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