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バッテリーのもち具合
東京から大阪まで遊びに行こうと計画しているのですが、その際に軽自動車で行こうか普通車で行こうか迷っています。軽自動車だとバッテリーが上がってしまいますかね?どなたか軽自動車で東京から大阪に行ったことのある方、バッテリーに詳しい方教えてください。よろしくお願いします。
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よほどバッテリーが弱っていない限り、普通車だろうが軽自動車 だろうが長距離走行中にバッテリーがあがることはありません。 現在、特にバッテリーが弱っている兆候がなければどちらで行っ ても大丈夫だと思いますが、軽自動車で大阪まではきついと思い ます(体がです)。普通車で行くことをお薦めします。 (私は普通乗用車で大阪まで行きましたが、腰やら尻やらが結構 痛くなりました)
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- simakawa
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かなり古いバッテリー(3年以上)なのでしょうか? バッテリー接続コードさえあればいざという時誰か助けてくれます. 心配でしたら,新しいバッテリーと交換ですね.(4~5千円位です.) http://www.furukawadenchi.co.jp/chisiki/ http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0112.htm http://gyb.gs-yuasa.com/support_car/knowledge/model.html
- Breezee
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発電機(オルタネーター)に問題が無ければ、まず大丈夫でしょう。 夜間走行中、信号待ち等で停車中と発進したあとのヘッドライトの明るさが違うとか、最近エンジンのかかりが悪い(始動時に元気が無い・力強く回らない)などのような事はありませんか? もし心当たりがあれば、出発前にバッテリー・発電機の点検をディーラー等にお願いした方がいいですね。 一度エンジンがかかると、車が使用する電気の大部分は発電機からで、同時にバッテリーも充電してますので特にご心配は無いと思いますよ。
走行中はオルタネーターが問題なければ大丈夫です。 ただ何年もバッテリー交換をしていなかったりという場合はエンジン始動時不安定になる可能性があります。交換しないでいくのなら、バッテリー液のチェックとブースターケーブルの用意はしたほうがいいです。 最後に交換して何年も経っているならバッテリーごと交換することをお勧めします。
- chirashizushi
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鉄腕ダッシュのソーラーカーじゃ無いんだから、エンジンさえ掛かるんだったら東京大阪を走れますよ(^_^)v
- takaru
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バッテリーにも寿命があって週に一度、それも30分程度 しか乗らない場合と毎日3,4時間乗る場合でも違います。 前者だと2~3年、後者で3~4年が一応の目安です。 目安というのはあがってしまった場合で充電をすれが 復活するかしないかということです。 軽自動車だとしても上記の目安だったらまずあがることは ありません。もっとも夜間エンジンを切ったままライト をつけっぱなしで一晩すごしたり、エアコンを使いすぎ たりしたらあがることもなくはないですが・・・