締切済み ジオス・ピュアのバルブ 2006/03/09 22:53 ジオス・ピュアのバルブって仏式ですよね？ ロード用の空気入れを使っても、空気が入らないのですが…。 みんなの回答 （3） 専門家の回答 みんなの回答 hototo ベストアンサー率37% (42/111) 2006/03/15 11:36 回答No.3 こちらを参考に http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/airpump.html 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 TVT92MB ベストアンサー率45% (172/379) 2006/03/10 05:58 回答No.2 バルブ先端のネジを緩めて、軽く押してみて空気が漏れることを確認して、その上でフレンチバルブ（仏式）用の空気入れを使って空気を入れて下さい。 ネジを緩めた後、軽く一押しする意味は、ネジの締め付けでバルブ内部のゴムパッキングが引っ付いている場合があるので、それを剥がす意味があります。 これをしないと、ゴムパッキングがバルブボディに張り付いていて、バルブ部分が動かず旨く空気が入らないことがあります。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 Feb12 ベストアンサー率29% (674/2296) 2006/03/09 23:27 回答No.1 状況がよくわかりませんが、バルブの頭は緩めました？緩めないと入らないですよ。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車自転車・マウンテンバイク 関連するQ&A 仏式バルブ用空気入れを英式バルブ対応にするアダプタ 先日ロードバイクを手放しました。 結果、手元に仏式のバルブに対応した空気入れが残ったのですが、現在自宅にある自転車はいわゆるママチャリで英式バルブです。 せっかくなので、この空気入れをママチャリに使いたいのですが、仏式バルブ用の空気入れを英式バルブ用の空気入れに変換するアダプタなど売っていますでしょうか？ いろいろ検索したのですが、英式→米式などはみつかったり、チューブ側を仏式から英式に変換するものはあったのですが、空気入れ側を仏式から英式に変換するものが見つけられませんでした。 もしかして経の問題などで存在しないのでしょうか？ もしあれば商品をご紹介いただけますと幸いです。 空気が抜けにくいバルブについて 仏式（フレンチ）バルブは、空気が抜けやすいですが、 空気を抜けにくくする方法や、 空気が抜けにくい、仏式バルブのチューブはありますか？ かぶせタイプのバルブエクステンダー運用 使い方がわからないというか正しいかどうかわからないので 運用されている方、おられましたらアドバイスをお願い致します ロードバイクのチューブラータイヤで仏式バルブが取り外せないタイプの タイヤを運用するために「かぶせタイプ」のバルブエクステンダーを使い ディープリムで運用しています ＃セメントじゃなくテープで運用しています 運用する場合に、「仏式バルブ」は開けたままにしておくのが 一般的なのでしょうか そうしないと、バルブエクステンダー経由で空気を入れることができませんよね 例えば、空気の出し入れ時だけバルブエクステンダーを使うと考えた場合 どうやって仏式バルブの開け閉めをするのか思いつかないので そういう運用をされている方がおられましたら、ご教示頂きたいです 詰将棋って楽しいの？？新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム 英式バルブに米式・仏式バルブ用の空気入れで 自転車初心者です 英式のバルブ（DAHONのECO3）に米式・仏式バルブ対応の空気入れ(ジョーブロースポーツ） で空気を入れたいのですが、どういう方法が一番よいのでしょうか？ また、チューブを米式か仏式のものに変えることはできますか？ ネットではECO3のバルブは米式と書かれていたため、確認せず間違えて空気入れを買ってしまい困っています ジオス・イソラのスペックについて 通勤用の普段の足としてジオス・イソラの購入を考えています。 実車を見たことがなく、次の点についてご存知の方がいらっしゃれば、ご教示いただけると幸いです。 ・チューブバルブは仏式？、英式？、米式？ ・コンポーネントは？何段変速でしょうか？ ・シフターはグリップシフトでしょうか？ 自転車のバルブについて 自転車を買い換えたのですが、今まで使っていた英式ではなく仏式がついていました。自転車には仏式バルブから英式バルブに変換するアダプターがついていたのですが、ある一定の圧に行くと空気が漏れて規定の空気圧に行きません。 ポンプの方はレバーを閉じて固定するタイプのもので洗濯ばさみのようなアダプターがついています。 そこで規定の圧まで漏れずに入れるには仏式のポンプを買わないとだめなのでしょうか？よろしくお願いいたします。 仏式バルブを押してもなかなか空気が入らない？ 仏式バルブを押してもなかなか空気が入らない？ 去年ロードを購入し、 その当時からフロントはスムーズに空気を入れられたのに、 リアはなかなか空気が入れにくかったです。（密着が離れにくい？） もちろん小ねじを回しバルブをプシュっと押しています。 寒い時期は乗らず今シーズン空気を入れてみると、 リアはまったく空気が入らなくなってしまいました。 かなりプシューと空気を抜きタイヤが潰れ空気が半分くらいになって、 ようやく空気を入れられるようになります。 今シーズン乗る前に他人に前後バルブキャップを無理やり回され、 キャップが割れるほどしめられてしまいましたが、 小ねじはしまっていましたのでダメージは無いと思います。 毎回空気を補充する際リアはかなり抜いて何度もポンピングするので疲れます。 スムーズに空気が入るようにするにはどうしたらいいのでしょうか？ 仏式バルブの空気入れについて シクロクロス初心者で仏式バルブについて質問です。 家には普通の自転車用気入れ（英式、米式）がありますが 仏式の空気入れも必要でしょうか？ 仏式のエア・ゲージは購入するつもりですが、例えば 「仏式バルブアダプター」を使って、普通の空気入れで 空気を入れることは可能でしょうか？ 専用の物を使うのがベストだとは思いますが、同じ？空気入れが あるので代用できないのもなんだか悔しくて、、、 ただ、エア圧が高いので「大変」なのか、「無理」 なのかというところが解りません。 多少の「大変」なら、頻繁なことではないので頑張るつもりです。 ご存じの方がおられましたら是非ご教示頂きたいと思います。 仏式バルブの空気の入れ方について 仏式バルブのタイヤに空気を入れると、空気入れの先端から「シューシュー」と空気が抜ける音がして、タイヤに空気が入りません。 行なっている手順は、以下の通りです。 キャップを取り、中のネジを緩めて（押すと空気が出ることを確認）、バルブに仏式用のパーツを取り付け、そこに空気入れを差し、レバーを倒し空気を入れる。 なおレバーを最初倒しておいて、レバーを上げてから空気を入れても、同様の結果でした。 どなたか詳しい方で、解決策・アドバイスなどを教えていただけたらと思います。 クロスバイク 英式バルブを仏式バルブにしたい ＧＩＡＮＴ ＣＳ３４００に乗っています。 標準のタイヤサイズは７００＊３５Ｃで英式バルブですが、現在は７００＊２８Ｃの英式で乗っています。 空気は７キロで入れています。 実は最近、空気入れ（フロアポンプ）に問題が発生しました。 購入後１年半で圧力計付きの空気入れで、標準が米式の口で英式バルブに入れるには「洗濯バサミ」のような口を差し込んで使います。 ６キロ程度まで入れた時点で、圧力に耐えかねて洗濯バサミが吹っ飛ぶようになりました。 これを機に、ちゃんとした仏式空気入れと２８Ｃの仏式チューブを購入しようと思っています。 今の２８Ｃ英式チューブと、２８Ｃ仏式チューブを入れ替えるだけでよいのでしょうか？仏式チューブを入れるなら、リム（ホイール）も仏式専用になりますか？ 仏式バルブ用の空気入れ 先日、通勤用チャリをスペシャライズドのシラスに乗り換えました。タイヤの空気入れバルブが仏式になったので、自転車屋さんのすすめでパナソニックの楽々ポンプを買いましたが、圧があがると口元がバルブからスポッと抜けてしまい、上手く空気が入りません。使い方がまずいのでしょうか？ 使い方はこんな風にしています。 １．仏式アダプターを米式出口に差し込む ２．レバーを曲げる ３．チューブ側のキャップを取り、ねじを緩める ４．空気入れの口を差し込んで、空気を入れる -->Ｏリングを残して、スポッと抜けてしまう 楽々ポンプユーザーの方、教えてください。 よろしくおねがいします！ 太めタイヤのクロスバイク、仏式バルブが多いのはなぜ 下の質問で、 太目のタイヤなら英式バルブでも問題ないとの意見を多くいただきました。 そこで新たな疑問なのですが、問題ないにも関わらず、 太めタイヤのクロスバイクのバルブにはやっぱり仏式が多いんですよね。 メリダジュリエットのような英式バルブ採用車もあるにはありますが・・・。 ひとつには、英式では空気圧が計れないということがあると思います。 でもママチャリと同じくらいの太さのタイヤなら、 普通の空気入れでポンピングがしにくくなるくらいがだいたい適正なのでは？ ＊自分で試してみて、だいたいその状態で4.5気圧くらいでした。 太めタイヤのクロスバイクは初心者が選ぶことが多いように思いますし、 シビアな空気圧管理がそれほど必要とも思えません。 気にするようになった人はスーパーバルブに交換すれば計れますし。 スーパーバルブでは正確に測れないという人は、 たぶんそう感じた時点でもっと高級な自転車に乗り換える気がします。 そこで疑問なのですが、低価格のクロスバイク（だいたいタイヤ太目？）に、 英式が採用されていないのはなぜでしょう？ 低価格でもロード寄りの細いタイヤなら仏式であることに納得いくのですが。 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘？運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム 空気が入らない、、汗 （仏式、ロードレーサー） ロードレーサーを買ったのはいいのですが、タイヤに空気を補充しようとしても上手く入っていないようです。シルカの定価7000円ほどの物を使っています。 まず、空気を入れたつもりでもタイヤを親指で強く押すとかなり凹みます。これはおかしいですか？ また、仏式バルブへの空気補充はバルブのキャップをはずし、バルブをポンプの口金に挿して、空気を入れれば良いだけですか？ 仏式バルブへの空気入れは難しい物なのでしょうか？ ご回答よろしくお願い致します。 仏式空気入れで英式バルブに入れるには 現在、クロスバイク（ロードタイヤを付けている）に乗っています。 空気入れは、ロード用の空気入れとして実績があるらしい、SKSというメーカーのレンコンプレッサーを使用しています。お店のおすすめ通り、とても使いやすくて重宝しています。 先日、家族が英式バルブのクロスバイクを購入したため、 空気入れをこれにも使いたいと思うのですが、 イマイチ使い方がわかりません。 （説明書が行方不明なのです・・・） 箱にはフレキシブルコネクション（リバーシブル） とかいてあり、英式仏式米式それぞれ対応している感じ なのですが・・・。 どなたかご存じの方がいましたら、ご教授下さいませ。 仏式バルブのねじ部分がとれてしまいました 仏式バルブに空気を入れ終わり、ポンプをはずした際、バルブの先端の回す部分が一緒に外れてしまいました。また外れたままポンプの中に残ってしまい、取れていません。 このネジ部分だけ買えるものなのでしょうか？ クロスバイクの太めタイヤなら英式バルブも問題ない？ 近所の駅の駐輪場に、メリダ・ジュリエットという自転車が放置されています。 ２週間近く動かされた様子がなく、しかも無施錠なので盗難車の乗り捨てかと。 警察に通報した方が親切なのかどうか悩んでいるところ。 さて、そのメリダ・ジュリエット、見ると英式バルブなんですね。 タイヤはK-193 700ｘ32Cの模様。 私が乗っているクロスバイクにはデフォルトでMAXXIS RAZE 700X33Cがついていました。 バルブは仏式なので、自転車購入時に空気入れも一緒に買いました。 当然その空気入れで空気を入れているわけですが、仏式ってけっこうめんどくさい。 ママチャリと同じ英式のバルブならクリップで挟むだけで良いのに。 出先でパンクした時でも、応急的に100均で売られてるポンプも使えますよね。 英式でもスーパーバルブに交換すればポンピングも楽だし空気圧も測れます、、、よね？ そういうわけで、ロード寄りクロスバイクの細い高圧タイヤは別として、 ママチャリのタイヤと同じような太さのタイヤなら英式バルブで何か問題ありますか？ 英式バルブから仏式にしたほうがいいのか？ 今、私はcross3に28c（英式）を履かせて乗っています。 で今日、リム打ちが原因でパンクしてしまいました。（空気を入れるのを怠ったからだと思われます。） そこで質問です。 新たにチューブを購入するにあたり、このまま英式 で良いのか？ それともこの機に仏式にしたほうがいいのか？ 教えて下さい。 もし仏式にするとしても、当方、予算が無いために空気圧計まで購入できません。 変換バルブで対応しようと思います。 なので、空気圧は目分量になってきます。 やはり目分量でも、今後を考えると仏式がいいのでしょうか？ また、いままで英式だったものを何事も無く仏式に出来るのでしょうか？ クロスバイク仏式空気入れの普通空気入れバルブ 教えてください。 先日クロスバイク（タイヤ７００ｃｃ？）を買い、店の人に空気入れも仏式の空気入れを買って圧力メーターつきのものを必ずかうよう言われましたが、一応普通空気入れ用の変換バルブが付いていて、 やってみたのですが、入っているのかどうかわかりません。タイヤにはMIN３．５～MAX６．０BARとかいてますが・・・ 普通バルブ変換アダプターをつかって普通の空気入れじゃダメなんでしょうか？仏式空気入れって高いんでしょうか？圧メーターつきで・・。 チューブのバルブの根元でのパンク ＭＴＢでシングルトラックばかりを走ってます わざと空気圧を低めにするのもあるですが、 急な下りでブレーキを多用するためタイヤがホイールからずれてチューブのバルブの根元がいつもずれて負担がかかって度々パンクします。 ○リムテープは安物なのでチューブがずれないようなものに？交換すると違うでしょうか また米式バルブを主に使っています ○バルブ穴が米式の大きな穴なのですが 最近仏式（バルブスペーサーをつけて ）で試しましたがまだ違いが分かりませんが仏式バルブのチューブに交換したほうがいいでしょうか 走って帰ってから バルブ位置を元に戻しているのですが皆さんはどうしているのでしょうか？ 英仏米式バルブそれぞれの優位性 自転車1年生です チューブのバルブについてお伺いします バルブの種類には英仏米式の3種類がありますがなぜ自転車業界では統一せずに3種類のバルブを使い分けしているのでしょうか？ 本来統一すれば使う側からすれば使い勝手がよいのではないかと思うのですが・・・ それぞれに優位性があるかと思いますので、バルブ単重・エア圧調整のしやすさ・最大空気圧・原価・信頼性など（他にもあるのでしょうか？）の面から比較して使い分けの理由を教えて頂けるとありがたいです それと先日MTBにスリックタイヤを履かせたのですが米式バルブの場合ロードレーサー＋仏式バルブの時のように8kg程度までエア圧を上げていいのでしょうか？ 併せて回答頂けるとありがたいです よろしくお願いします 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば？ Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 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