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シビックEK9の購入について
シビックのEK9を購入にあたっていくつか教えてください。購入予定の車は、平成10年シビックタイプR ワンオーナー 距離82000キロで車検時にタイミングベルト、油類、クラッチ板、ブレーキパッドなど交換してくれるそうです。試乗した感想は、エンジンも異音などなくとても快調でした。前のオーナーが女性で通勤に使ってたらしくとてもおとなしく乗ってたみたいで、パーツも全てノーマルでした。ここで質問なんですが、この車は、壊れやすいですか?当たりはずれがあると思いますが全体的にみて故障が多い車でしょうか?タイプRって何かレースカーっていう勝手な印象があるんで耐久性が低そうなんですが長く乗れますかね?ディーラーのほうに早めに返事くれと言われてますのでどうかよろしくお願いします。
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はじめまして。EK9オーナーです。 本当におとなしく乗っていたかは本人にしか分からない問題ですよね。 パーツについてですが、私も何点か社外品に変えていますがもしもの下取りの為に純正パーツも全て保管しています。 ですので、疑うわけではないですが、確かな証拠は記録簿のみとなってしまいます。 やはり街乗りのみでも、ある程度回してあげないと走らない車なのでそれなりにまわしていると仮定した方がいいと思われます。 ですのでチェックすべき点はやはりオイルの交換サイクルでしょう。オイル交換の記録があるといいのですが、なければキャップをはずしてスラッジがないかの確認位はしてみましょう。また交換サイクルはディーラー推奨は1万キロととんでもない距離ですが、3千~5千キロ位が目安です。 参考までに私の車(現在8万キロ)で故障した部分は、パワステ(7万キロ時)ASSY交換、ドライブシャフトブーツひび割れ(78000キロ時)です。 人によっては、無事故車でもリアゲートがきしんで閉まりづらくなっている場合があるようです。 また、ちょっと考え方の順序が違うようなので指摘させていただきますが、スポーティカーだから耐久性が低いのではなく、スポーツ走行をするから耐久性が低くなってしまうのではないでしょうか?普通に考えればメーカー純正のチューン車といわれている位ですから、ある程度のスポーツ走行は想定内で通常の車両より耐久性はかなり高いと思われます。 長文失礼いたしました。なんにせよ、素晴らしい車だと思いますので、よいEK9ライフをお過ごしください♪
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- yui_o
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普通に乗っていて、無茶な運転をしていなければ経たな乗用車よりも頑丈な分寿命が長いです。 レースまがいのことをしていれば車に無理をさせているわけなので当然寿命が短くなりますが・・・ また、ホンダ車は全体的に品質が一定で当たり外れは少ないと思います。 ちょっと走行距離が長いのが難点ですが、こまめにメンテナンスや点検をしていればかなり長く乗れる車だと思います。 購入された際はぜひ大切にしてあげてください。
お礼
すばやい回答ありがとうございます。ご参考になりました!大切に乗りたいと思います。
お礼
シビックすばらしいですよね!乗ってる人もこの車を愛している人ばかりですしそういったところにもあこがれて欲しくなりました。ありがとうございました!