燃費が劇的改善は本当？

質問

一部のサイトと、一部の雑誌の記事でみかけたのですが、車のバッテリーに取り付けて電気のノイズをなくし、燃費を大幅に改善するという「ロケットパワーにんじん君」なる商品があります。販売も、これまた一部のルートでしか行っていないようで（どこかのホンダのＤでも販売しているそうですが）、紹介をみるときわめてそそられる商品なのですが、実際はどうなんでしょうか。
もし、購入して効果実証済みの方いらっしゃいましたら、取り付けの前後で車の調子はどう変わるのか、教えてください。

回答No.11

SERer

ギャンブルだと思って試してみてはどうだろうか？
劇的不変なら話のネタに。
劇的改善ならガソリンの足しに。
ヤフオクなんかで同様のものが出品されているので、値段的にもそちらを試したほうがお徳かも。

世の中マイナスイオンとか遠赤外線とか波動とか電子レンジとか(笑)よくわからないものが周りにあふれてるけど、効果があるものもあれば無いものもあるし。
個人的にはコンデンサチューニングよりも血液型による性格判断のほうがいかがわしくて仕方ないのですが(笑

でもまぁ…1～2万円の装置で燃費が劇的に向上するなら標準装備になりそうな気もしますが…メーカーとしては効果はあるけどよくわからない理論の装置は装備できないってのはあるかも？

お礼

わはは。おっしゃるとおりです。ちょっとオークションものぞいてみます。ありがとうございました。

回答No.10

marvie2600

本当に効果があるのであれば、純正でついているでしょうね。

○ットイナ○マは、中身を開けてみると、
470μFのコンデンサーとLEDと電子回路が入っています。
ちなみにコンデンサの単価は８０～９０円程度。
電子回路は実はLEDを点滅させるためのもので
実質役に立っていないです。
こんなものでフィーリングが改善されるならそれは
他によほど電気的にトラブルを抱えているのではないかと
。

付けたことによる気分の変化とアクセルの踏み方の差によって
パワー・燃費は変わるかも知れませんね。
気分良くなってアクセル開ければパワーも出るでしょう。
某クルマ誌ではパワー・トルクともに低下したそうですが
ＨＣの発生量は減ったそうです。

お礼

リッターあたりの距離を少しでも増やそうとメーカーがしのぎを削っているとすると、やはり「ほんとに効果があるなら純正でついてる」というのは納得できますね・・・。それが複雑なシステムでないのならなおさらですね。ご回答ありがとうございました。

回答No.9

diva4

この手のコンデンサチューン、
コレで効果あるならば、
カーオーディオ取付車はすべて燃費が向上することになる。
なぜなら
カーオーディオのコンデンサの方が性能がいいから。

お礼

そうなんですか。カーオーディオのコンデンサというのがよくわからないのですが・・・素人でスミマセン。

回答No.8

ultraCS

車(特に一般車)はコストダウンの塊です。
ビスやケーブル一本一本に目標が決められ運用に問題のない範囲でギリギリまでコストダウンしています。
純正パーツがほぼ問題なく動作するところが妥協点ですから、配線素材やワイヤリングの改良でこれらの電気品の動作が改良されることは当然あるでしょう(アーシングなども同様です、金を掛ければ改良は出来ます)が、コストに見合っているかは疑問です。

ですから、メーカーは電装系で一万を超すコストアップなど絶対に行いません。ましてや気のせいレベルの燃費改良ですし(本当に数値的に改良できるなら別です)。
自動車というは先端技術の塊です。無いとは言いませんが、素人発明のレベルで改良できると言うこと自体が甘い期待ですね。

お礼

そうですね。気のせいレベルで「効果あった！」と満足しているのが現実のような気もしますが、運転の仕方ひとつで大きく変わりますからね。
先端技術の塊、その通りですね。改良できてもコストに見合うかどうかは疑問、これもごもっともです。やはり手出ししないほうが無難なような気がしてきました。

回答No.7

garu2

燃費は分かりませんが、コンデンサチューン(ホットイナズマもどきの12倍の容量のコンデンサ)なるものを3000円ほどでオークションで落札した事があります。

軽自動車に取り付けた所、砂嵐が多かったテレビがあら不思議。綺麗に映るようになり、パワーウィンドウも遅かったのに改善。エンジンかけたらこれまた不思議な事に明らかにアクセル離した瞬間前に進む進むで・・・。加速も良くなりパワーアップが体感できました。コンデンサって事は電圧系が安定したんだと思いますが、それだけでパワーまで変わるのか不思議でしたね。
燃料噴射等いじらずパワーが上がったって事は単純に燃費も向上したのかもしれません。

そして、普通車に取り付けてみましたが、残念な事に然程、体感できませんでした。

非力であるからこそ軽自動車には効果がハッキリ分かったのだと思います。

信じるも信じまいもご自身に任せますが、ご参考までに。

お礼

ありがとうございます。こうした経験者のお話を聞くと、一回試してみようかなあという気になります。普通車では体感しにくいというのが難点ですかね・・・。

回答No.6

bandini

にんじん君ていうのは知らないけど、別のコンデンサチューンは確かに効果がありました。

装着したのはバイクだったので、効果はわかりやすく、パワーバンドが８０００回転以上だったところ７０００回転から何とか使えるようになりました。
３０００回転位だとギクシャクしてまともに走れなかったものが、そこそこ走れるようになったしね。

燃費は若干だけど悪化。まあ、面白くて回し気味にする機会も増えたんでその影響は否定できない。

その後、４輪（ＡＴ）にも付けたけど、車だと、バイクほどダイレクトに動きを感じられないし、トルコンスリップも介在するから、バイク程はハッキリした効果は実感できなかったな。燃費面の変化はなし。

お礼

ご回答ありがとうございます。やはり普通車だと体感しにくいのですかね。それに、劇的な変化がないと、挑戦もためらわれてしまいます・・・。

回答No.5

futa3

私もこの手の商品とても興味がありました。ヤフオクでも評価を見るととてもいいことばかりが書かれてました。この商品は高くて買えなくて、エアーフィルターに貼ると燃費が高じ要する品、2000円前後の品でしたけど、試しましたがそうですね、気休め程度に上がったような感じでした。もし、そんなに燃費が上がるのなら自動車メーカーはとっくに採用して取り入れてませか?というのが正直な感想です。4さんの意見は神髄を得ていると感じますけど。燃費向上グッズは私はもう信じたくないです。

お礼

信じたくない・・・そうですよねえ。気休め程度ではかなり物足りないし。添加剤や水抜き剤や、結局すべて不必要だということなんでしょうかね・・・。

回答No.4

E-mi

効果があることは、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業…その他の自動車メーカーにいる開発者が既に実施しているはずです。
添加剤の系統も同じと考えています。
効果があるなら、メーカーがやっていない訳が無い。
どのメーカーも、必死こいて１Ｋｍ／Ｌでも良くしようと努力しています。

お礼

ごもっともです。その通りです。新車だすたび、ＭＣでもするたびに、燃費向上してますもんね。ちょっと試してみる気持ちが弱ってきました。

回答No.3

el2368

「ロケットパワーにんじん君」って名前、妙に覚えてますわ。

と、思ったら、前も同じ質問がありました。

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1819390

コンデンサーチューンと呼ばれるものですね。

これは、面白い実験やった結果がありますから見てみてください。

http://www.fnf.jp/dps.htm

これ見たら、プラシーボ効果である事が良く分かります。

お礼

爆笑です。納得しました。結局、劇的な変化が数字で出てこない限り、プラシーボ効果の誤差の範囲内、という程度のものなんでしょうね。ありがとうございました。

回答No.2

K-1

よくありますね。この手の商品は。
燃料パイプに取り付けると磁界が燃料の分子構造を整理して燃えやすくする！とか。
携帯でも貼るだけで感度アップ！とか。

燃費なんか気象条件や路面状態、走り方でまるで変わるものです。
ま、気休めにはなるでしょう。
多分、商品パッケージには「燃費向上を保障するわけではありません」と書いてありますよ。

お礼

「効果には個人差があります」ダイエット商品と同じことですね。売り方も、買う方の心理も、きわめて似ていますね。ご回答ありがとうございました。