スタッドレスタイヤについて

質問

スタッドレスはどれぐらい擦り減ったら効果がなくなるのでしょう？山があるうちは大丈夫なんでしょうか？それとも５分山ぐらいでも、効果はなくなってくるんでしょうか?また、替え時はどれぐらいでしょうか？あと、ノーマルとの交換を自分でした場合、バランスはタイヤ装着時にとるんでしょうか？それとも、タイヤを装着する前にとるんでしょうか？よろしくお願いします。

回答No.7

prop_and_jet · ベストアンサー

バランスについてです。
タイヤをホイールに組んでから、その後、バランサー（http://www6.ocn.ne.jp/%7Etamada/taiya/taiya-balancer.jpg）という機械にかけてバランスをとります。

バランサーという機械は、タイヤホイール１組（１本）を単体で測ります。ホイールの中心に５cm～８cm位の穴があると思います。この穴を利用して機械（バランサー）に掛け、数秒間タイヤホイールが高速回転した後に重り（バランスウェイト）の重さと位置の指示が出て、その通りにウェイトをホイールに取り付けて完了です。

この、バランサーという機械は、チェンジャー（http://www6.ocn.ne.jp/~tamada/taiya/taiya-changer.jpg）という機械と共に、通常はタイヤショップ（タイヤ取扱店）にあります。

バランスウェイトには主に２種類有り、ホイールリムに打ち付けて取り付けるタイプ（http://www.es-powershop.com/weights/image/weights01/we_00001.gif）と、両面テープで貼り付けるタイプ（http://www.es-powershop.com/weights/image/weights03/08600.gif）があります。

どちらのタイプのウェイトも、時として、取れる（外れる）ことがあるのです。
年月が経って外れたり、または、取り付けが甘くて何かが触れた拍子に外れたり。

購入されたタイヤホイールがブレているとしますと、正しい位置にウェイトが付いていないことも考えられます。

タイヤホイールは、バランスがきちんと取れていてもブレることがあります。
これは、ハブ（車側）の中心と、タイヤホイールの中心がずれて取り付いてしまった場合におきます。

この場合は、ホイールをうまく車に取り付け直すことによって直ります。

ホイールをうまく車に取り付ける方法は、（http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1648784）の　No.10　の下の方（１）～（５）のところをご参考までにご覧下さい。

お礼

丁寧な回答ありがとうございます。

回答No.6

ignatius5702

スタッドレス・タイヤは、プラットホームなるものがあって、新品の山の半分ほどに磨耗すると、スタッドレス・タイヤとしては使えなくなります。
　磨耗の度合いと共に、ゴムの質が低下（堅くなる）しますから、３年くらいが交換の目安と思われます。
　タイヤの交換は、ホイール付きのままで換えるのであれば、バランスはホイール組み付け時にとってありますから、いちいち取る必要はありません。
　タイヤとホイールを組み付けると言う意味なら、タイヤとホイールを組み付けた時にバランスをとります。この場合は、素人が自分でやるのは難しいと思います。

お礼

回答有り難うございます、ホイル付きなら大丈夫なんですか？

回答No.5

goodaro

摩耗のインジケーターが有るでしょう。
これを見てください。
タイヤ交換をホイール毎しないのですか。
ホイールをそのままでタイヤを交換したらバランスなど調整が必要です。
メーカーからホイール付きで買ってきた方が無難でしょう。
ホイール付きで買ってきて、自分でジャツキアップして回転方向を合わせて交換します。

お礼

回答有り難うございます、ホイル付きを買って自分で交換したらブレます、これってバランスが悪いからですよね。

回答No.4

inu2

スタッドレスにはプラットフォームと呼ばれる部分があります
このプラットフォームの高さとタイヤ表面の高さが同じになるくらいまではスタッドレスとして機能しますが、それ以上は普通タイヤとしてみなされます
ただし、経年劣化でゴムが硬くなったりひび割れしている場合はプラットフォームまで減っていなくても使い物にならないので交換してください

プラットフォーム以外にも同じように溝に盛り上がっている部分がありますが、これはスリップサインと呼ばれるものです
プラットフォームよりも低く目立ちにくいですが
このスリップサインとタイヤ表面の高さが一致したらタイヤとしての機能がなくなります
普通タイヤとしても使えなくなりますので交換してください
スリップサインはスタッドレスを含め普通タイヤにもあります

http://www.car-best.co.jp/mame/tire8-5.html

タイヤバランスは、ホイールとタイヤを組み立てた後に行います
ホイールとタイヤが組みあがってる状態で、車から外したり付けたりした場合はタイヤバランスをとる必要はありません

又、特殊な機械でバランスを測定して軽い部分にオモリをつけることでバランスをとりますので個人レベルでバランス取りの作業はできません

回答No.3

simakawa

1年中装着している訳でないので，初めはホイール付を購入されるといいです．又は中古ホイールでも十分です．鉄で十分です．雪が無くなったら交換します．柔らかいので，夏などは乗らないようにしましょう．
購入時，バランスとればいいです．

雪国でなければ5年もたせても大丈夫でしょう．タイヤはそれ程減りません．
寿命は乗ってればすべり具合で分かります．

お礼

回答有り難うございます、何万キロぐらいでしょう？

回答No.2

PrintScree

スタッドレスは溝がどのくらい残っているかではなく、山の角が丸くなったら効果が少なくなります。

交換の目安は３～４年です。

お礼

回答有り難うございます、何万キロぐらいでしょうか？

回答No.1

nichaim

五分山ではほとんど冬タイヤとしては機能していないでしょう、また減りより期間で見たほうが確実です、大抵が三年も使うとゴムが固くなってしまいますので性能は低下します
バランスはホイールに組み込んだ状態で、専用の機械でタイヤを回転させて重りを付けていきます、個人ではできませんのでお店に持ち込んでください、一本１０００円～１５００円程度でしょう

お礼

回答有り難うございます、５分山で機能しないのなら、寿命みじかいですね。バランスは本体にタイヤをはめた後じゃないんですね。