クライスラーＰＴクルーザーについて

質問

具体的な維持費などについて教えて頂きたいです！
モデルは０２年～の2000ccです。自動車税・保険・ガス代その他具体的なもの教えてください。どうもでかいアメ車とは税金など違うそうなのでお願いします。
あとＰＴクルーザーって山道（雪道）とかってどうなんでしょうか？やっぱり無理でしょうか？

回答No.2

tatukipapa3 · ベストアンサー

はじめまして、アメ車乗りです。でかいアメ車に乗ってます＾＾；。。

　まずNo1さんの言われるとおり、国産の2000ccの車に乗るのと、自動車税、保険、ガス代、ほぼ変わりないでしょう！アメ車だからって、何かが高いわけじゃないのでお間違いの無いように＾＾。。アメ車ってだけで燃費が悪いと思われるのもどうかと思ってます・・・

　ただし！故障した際の、部品代は覚悟して下さい！国産同クラスの車と比べ1.5倍くらいすると思います、すべての部品がって言う訳じゃないけどね！あと修理に掛かる期間とかも長いです、なにぶん部分によっては部品を海外に発注ということもありますので、2、3週間修理に掛かるってのもざらにあります・・・まぁ壊れればって話なんで、覚悟としてね＾＾。

　山道(雪道)＞

　PTは、FFだと思ったんで、問題ないでしょう！この辺だって国産車と変わりありませんよ！。。過激なローダウンとかすれば、国産車だって問題ありますもんね。

　※　国産の同じ価格帯の車と比べると、内装とかの豪華さとか装備とかは劣ると思います。ただしPTは、趣味車ですから、その辺は良くお考えのうえご購入下さいね。あと欠点として、04年式までの、2000cc車はエンジンが非力だと言われています。05年式から2400ccになり解消されたのですが・・・この辺はその人の感じ方の部分も有りますので、できるならば一度試乗して、普段走る道などを走ってみたほうが、いいかと思います。

　素敵な、Car　Life　を！

お礼

こちらも早速の回答ありがとうございます＾＾
という事はやっぱり国産2000ccと比べてネックになるのは車検と修理ということでいいのでしょうか？？
雪道については2000ccだと車体の重さに対してエンジンが力不足という話を耳にしたので雪山などで引っ張っていけるのかな？？と思ったんです＾＾；
2400ccは手が出せなそうなもので　泣）

回答No.3

suretsu1248

なるほど、雪道に対してはそゆ心配ね。

ま、これはあくまでも一般論となりますが、まず山道ですが、1500kgほどで2000ccですよね。今まで贅沢な暮らしをなさっていたならともかく、十分ですよ。そりゃ、常に背後に誰かにおられると嫌だ、とか言うなら別ですが。
世間では、よほど力のない軽自動車やリッタークラスのミニバン、SUVなんかもたくさん走ってますので。
欲を言えば2.4リッターの方がトルクはあるでしょうし単純に考えて約2割り増しの力感が得られるでしょうが、それ言い出したらきりがありませんから。
また、そんながつがつ峠を攻める車ではありませんから。

あと、雪道は逆にむしろ非力くらいがいいですよ。
力があるとすぐに動摩擦までいっちゃって、空転しますから。
非力だから雪道が走れない、なんてことぁないです。

お礼

なるほど＾＾
峠攻めるわけじゃなんで参考になりました！！確かに雪国の地元の人は軽自動車で上って行きますからね。
ありがとうございました。
ＰＴ乗りの人の意見もお待ちしてます。

回答No.1

suretsu1248

所有していませんので正確な数値ははじけませんが、2000ccの国産車と比べて挙げられてる費用は国産車とそんな変わりません。自動車税はまったく同額です。

トラぶったときのパーツ代や工賃はどうしても割高になるでしょうね。

山道も雪道も、別段どうってこたないですよ。FFですしね。

お礼

さっそくの回答ありがとうございます＾＾
参考になりました！！