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CBR125RとNS-1
現在CBR125Rを購入しようと思ってますが、ネットでギヤチェンジを上手くしないとなかなか前に進まないという書き込みをみて気になっているので質問します。 私は今まででNS-1とDトラに乗り継いできました。車もあるし維持費を浮かすためちょうど乗りたっかったCBR125Rが良いと思ってますが、Dトラよりキビキビ走れないのはわかりますが、NS-1と比べたら走りはどうでしょう?NS-1の時は3速ぐらいになるまではストレスのたまる加速(スピード)だった事を覚えてます、NS-1との比較の方がわかりやすそうなので些細なことでもいいのでご意見お願いします。ちなみにRとRRの違いはなんですか?イタリア仕様とタイ仕様?は見た目しか違わないのですか?長々と申しわけないです。
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- hamanokuma
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125ではなくオリジナルの150を持っているものです。車体はNS-1に近いと思います。ブレーキなど共通のものもありますし。4ストですが125CCあるのでNS-1よりは加速良いと思いますよ。 CBR125Rは、タイホンダでCBR150Rとしてオリジナルが作られています。これはDOHC4バルブです。でこれをヨーロッパに輸出用にしたのがイタリア仕様です。イタリア仕様は125CCに排気量を下げると共にSOHC2バルブヘッドを交換してます。 これに対してタイ仕様言うのは、タイホンダ輸入元のエンデュランスが150を125に下げたエンジンを特注したものです。こちらはDOHCですね。今見たら、エンデュランスのホームページに125記事が削除されていますので公道を走れるのは在庫かぎりかもしれません。エンデュランスホームページです。
- 参考URL:
- http://www.endurance.co.jp/
- 486125
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125ccバイクと50ccバイク。比べる対象が違いますけどね。 二台とも乗ったことはありませんが、CBRのほうがいいと思いますよ。
お礼
すみません返事おくれました!まだまだじっくり考えたいとおもいます。
お礼
返事おくれました!そうだったんですか、調べてみると150のボアダウンのほうがRRということもわかりました。やはり125SOHCと150DOHCでは走りに差はでてくるのでしょうか?気になります。