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外車が高い理由
外車が高い理由を教えてください。 欧州でも欧州車は日本で販売されている程度の値段なのでしょうか? それとも、日本車が安いというだけなのでしょうか?
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色々な理由があります。 まず、基本的に上級も出るを輸入しています。 BMWなんかですと、例えば、316や520と言ったクルマは本国に存在します。 が、実際に昔の昔に520は輸入されていましたが、tiを除く、316など日本では存在すら知られていません。 つまり、高級版ばかり売るから高いのです。 それと、日本仕様は、最初からオプションをつけすぎているからです。 海外では、基本的に、オプションなしの本体価格を出すため、安いのです。で、自分の欲しいオプションだけを乗せて行くだけなので、日本のほぼフルオプションの仕様よりもずっと安いのです。 その他に、日本仕様に改造する経費もかかります。 右ハンドルなんかが良い例です。右ハンドルになると、勿論、インテリアを全く作り替えたり、もしくは、ワイパーを逆にするなど色々な工夫が必要です。ですから、マイバッハなんかは、右ハンドルと左ハンドルは値段が違います。 その他にもアメリカでは、テールランプのウィンカーは赤でもブレーキランプの一部でも良いと法律ではなっていますし、またサイドのマーカーも必要ありません。が、日本は違います。ウィンカーは黄色でないと日本では駄目ですし、マーカーも必要です。ですので、日本の法律にあわせて改造する必要があり、それには場合によっては、日本仕様を特別にデザインする必要がある場合もあり、勿論余分な費用がかかります。(ちなみに、アメリカ仕様は、結構な割合で赤色のウィンカーを使っています。アメリカと日本とではラインナップが大きく異なりますので。同じ会社とは思えない程違います。) 日本の法律は結構うるさいので、そこに結構な費用がかかっているのは、まぎれも無い事実だと思います。 それと、日本車はとにかく安いという事情もあります。それに対して、外車の代表に上げられるBMWやメルセデスが元々高いクルマをさらに高くしているので、どうしても、こう価格差が出るのだと思います。
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- deitygod
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Σ('A`)・・・ 外車はほぼ関税ですよ・・・ ドイツやらイギリスとかにいけばBMWは200万くらいで・・ ベンツも階級がたくさんありますし・・・( ´ー`)
- 2w-contakuto
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簡単に言うと日本仕様にしているためです、たとえば日本の夏は高温多湿ですが諸外国では湿気が少ないのでそうゆう対策も必要です。ファンが回る温度を変更させるだとかです。 他には輸送費・税金はもちろんかかりますので輸出国から比べたらはるかに高いです。 BMWの3シリーズなんか1800CCの車が400万もします、日本では考えられますか?
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