７人乗り以上のMT車を探してます

質問

出来れば国産が良いのですが、外車でも構いません。

現在ランエボIVに乗ってるんですが、子供が三人になるため、買い替えを検討しています。

しかし、新車、中古車とも、探してはいるのですが、なかなか見つかりません・・・・・

中古車であれば、根気よく探せば、いつか出会うことが出来るもんでしょうか・・・？
でも、あまり古いのも困るのですが・・・

新車だと、ハイエース？！などは、MT車があるようですが、我が家には、ちょっと大きすぎるような気もして・・・
やはり、このあたりの車でないと、もうMT車というのは、無いもんなのでしょうか・・・？

どなたか御存知の方が見えたら、教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。

回答No.3

nov-d · ベストアンサー

まだ発売していませんが・・・。(^_^;

スバルのトライベッカなら、ご要望を満たせませんかねぇ。
レガシィベースということで素性も問題ないですし、MTを大事にするスバルのこと、MTも出してくれるのでは？
3列シートなので7人乗りもOKでしょう。

あと、三菱のデリカも今年発売ではなかったでしょうか？
モーターショーの写真では、ナカナカ格好良かったですね。
MTは、、、出ませんかねぇ。

参考URL：

http://response.jp/issue/2005/0111/article66955_1.html

お礼

トライベッカ、なかなか格好いいですねぇ。
これから、ＭＴ車が出てくるのを願って、もう少し待ってみるのも手ですね。
ありがとうございました。

回答No.5

ofuna-ken

まだ出ていないモデルですとトヨタの初代エスティマの５ナンバー仕様（エミーナ・ルシーダ）や初代セレナにはＭＴ車がありました。

年式が新しくなるほどミニバンのＭＴ車の設定が極少でかつ設定されていても中古だと玉数が少ないので
やはりNo.２、３さんが挙げている新車しか現実的な選択肢がないと思ったほうが良いかもしれません。

参考URL：

http://www.isize.com/carsensor/s/smodel/TO_53_1.html

お礼

やはり現実的には新車で探すほうが、よさそうですかね・・・・
色々検討してみたいと思います。
ありがとうございました。

回答No.4

oo117117

ランエボからの乗り換えということなら少し古い車ですが、シャリオリゾートランナーＧＴはどうでしょうか？
３列シートのミニバンにランエボのエンジンを積んだ車で、２３０馬力あります。

参考URL：

http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/CHARIOT/index.html

お礼

ランエボからの乗り換えという面では、よさそうですね。
検討してみたいと思います。
お返事ありがとうございました。

回答No.2

321kamonegi

ＭＴ派にとって、氷河期ですね。僕もＭＴ派ですが、最近は泣く泣くＡＴを選ばなきゃならないので、寂しい限りです。

新車で、ＭＴの７人乗りを検索したところ、トヨタのスパーキーと、ダイハツのアトレー７、パジェロ。変わったところでフィアットのムルティプラが六人乗りです。

いずれもランエボからの乗り換えとなると、かなりつらい選択ですね。僕も諸事情により、ＭＴセダンからコンパクトカーに乗り換えました。僕は子供が落ち着くまでは、あきらめてしまいました。

でも、中古ならまだ可能性がありますよね。
頑張ってください。

参考URL：

http://kurumart.jp/database/index.html

お礼

やはり、なかなか家族でMT車に乗るというのは厳しい時代ですよね・・・・
最悪、ランエボの後部座席に３個チャイルドシートを着けて乗れないこともないんでは・・・・・なんて考えまで浮かんでるところです・・・
お返事ありがとうございました。

回答No.1

nrb

なかなかMTは無いのですね

私もMT派です・・・・・
コナーで変速されるの嫌いです
前の車にはレース用車庫長入れてました

ミニバン　CTV　手動変速可能（７段変速）に成るのがありますよ

ホンダ　ストリーム　アブソルート

トヨタ　ウッシュ　G　

ちなみに
ホンダ　ストリーム　アブソルート
になりました

AT(無段階変速機CVT）　手動７速可変可能
坂道と時は　手動にして　強力にエンジンブレーキも掛けれます

Gセンサーが着いてるので・・・・
上り坂道では・・・・上手いこと（手動みたいに）可変してくれる

このCVTは頭が良い　
まるでMT見たいなどうさします
優れもの

足回しは、なんどダブルウッシュボーン
これが　またついずいします
ノーマルの足回りでも
ガタガタしてもタイヤの接地感が変わりません

足回りが良いのでね

ホンダ　ストリーム　アブソルートは
下のグレードのストリームよりシャーシーに補強が入ってますので、攻めても車体がネジじれた感じはしません
かなり効いている　
（下のグレイドに同様に補強パーツつけた人の話はネジレが無くなってコナーでアクセル踏んでいけるそうでよ）

それに

ランエボIVから乗り替えると・・・
これ以外にすると
タイヤが地につかない感じになるので　怖いですよ

とくにMPVなんか車体合成無いですから

お礼

ストリーム　アブソルート、なかなか楽しそうな車ですね。
ＭＴ車じゃなくてもイイかなぁ～なんて思ってしまいます・・・・
主人とも、よく検討して決めたいと思います。
ありがとうございました。