キビキビしたＭＴ車のお薦めがあれば

質問

レガシィＢ４（ＢＥ５－Ｂ）に乗っています。

新車・中古、国産・外車問わずコミコミ２００万前後で、
ＭＴ車を探してます。
峠を攻めたりはしません。
アクセルを踏めば気持ちよく吹け上がり、回頭性のいいのがあれば教えて下さい。

先日はアウディＡ４　２．０ＳＥ（これはＣＶＴ車でしたが）を試乗しましたが、改めて車はカタログ値では分からないものだなぁと実感したもので。。。
近々MINIクーパーSのMTを試乗してみようとは思ってます。

宜しくお願いしますm(_ _)m

回答No.1

azicyan · ベストアンサー

MTですね。
私もＭＴが好きなのですが、
最近ではスポーツタイプの車に残されるだけで、
大衆車にはどんどん設定がなくなってきて、寂しい限りです。
スポーツカーでぐいぐいと言うわけではないけど、
ＭＴの方が好きだな、という人にはほんとに選択肢が少ないですね(-_-;)
今回ＶｉｔｓもモデルチェンジでＲＳ以外のＭＴ設定がなくなったし・・・
でも
質問文を見るからに日本車はなるべく避けたいのでしょうか？
僕は外車がわからないので、
ＭＴで２００萬日本車で思いつくのは、
ＮｅｗＶｉｔｓのRS（１．５のみ）、
ＦＩＴのＭＴ（これも１．５のみ）、
あとスイフトがもしかしたら２００万で買えるかな？

どの車も私にしたらよだれが出そうです。
（すでに購入が中古でも難しいＶｉｔｓ１．０ＭＴ乗りです^^;）

お礼

早速の回答ありがとうございます。
外車はあくまでも憧れであり、現実問題としては
国産車になりそうなもので^^;

ＶｉｔｓのＲＳには期待してます！

回答No.11

dd44

ヤバイというのはですねぇ～。
気がつくとハンコを押してしまっていると言う意味ですｗ

ＭＴ好きなら一度これの５速(現行の1600cc)を乗ってみるといいですよ。６速もいいですが、タッチは５速の勝ちです。

お礼

うずうずしてきました！
乗りたいっす

回答No.10

dd44

もうすぐ新型発表されるけどマツダ・ロードスター。

晴れた日に試乗に行くとヤバイです。理由は行けば分かります。

お礼

なんだか怖そうですね。。。
しかし行ってみます！

回答No.9

atoritaiti

マーチ12SR
http://www.autech.jp/SV/K12S12/top.htm

お礼

日産に行って来ましたが、
現車がなかったです、ザンネン。
見積もり取ったら、ちょうど２００万ちょいでした。
うーん、乗ってみたい

回答No.8

kurosuke62243

DYデミオですかね。
先代のDWでも良いですが内装や静粛性が
現在の軽四以下ですので・・・
DYデミオスポルトに乗ってますが他のメーカーと
比べて油圧ステアリングなのでフィーリングは
良いです。
マフラーとエアクリを交換すればかなりいい感じ
です。
別にスポルトではなくても他のグレードでも
足回り（ホイール除く）やエンジンが同じなのも
ポイントが高いと思います。

お礼

MAZDAもこれまたノーチェックでした！
偏見を持たずにいろんなメーカーを見てみないとですね
ありがとうございました。

回答No.7

neji1

No.5です。
マフラーは、変えたからと言って、それほどの効果は無いらしいです。（あくまで伝聞なので真実は不明。）ただし、センター１本出しは格好良いと思います。
あと、吹けのよさを求めるのなら、軽量フライホイールを入れたい所ですね。

私の場合、資金不足でクラッチペダルしかカスタムできていません。（スタッドレス購入で資金がつきました）
資金を貯めて、ＬＳＤを入れたいと思っています。

参考URL：

http://www.suzukisport.com/news/030613swiftsport/swiftsport.html

お礼

スズキに行ってきましたが、
現車がないそうです、ザンネン
しかし、ＲＥＣＡＲＯシートが標準装備と
聞いてびっくり！！

回答No.6

DC2SIR

中古でS2000なんてどうでしょう？
回頭性、吹け上がり共に申し分ないかと思います。ただ2シータなのでレガシーより使い勝手は悪くなるでしょうけど。あと、見える部分にあまりお金をかけてないのか、値段の割りに安っぽい内装もネックですけどそれ以外は満足できるかと思います。

…こみこみ200万じゃ買えないかな?

お礼

S2000かっこいいですよね！

回答No.5

neji1

No.2の方と同意見。スイフトスポーツをお奨めします。
新車がコミコミで、１３０万程度で購入できます。
予算が２００万まであるのなら、差額を取っておいて、スズキスポーツ製のパーツに換えて楽しめますよ。

なお、フットレストとショートクラッチペダルへの交換は、購入時にすることをお奨めします。

お礼

ありがとうございます！
クラッチペダルは確かに換えたいですね
マフラーも換えたがいいでしょうか？

回答No.4

atoritaiti

三菱 コルトCZT　１．５Ｌのターボです
約1tの車重に２１．４kg/mのトルク！
しかしＣＶＴ　残念！　
でも６速マニュアルモードで使えばかなり走れると思います。

あと日産のマーチ12SR

お礼

ありがとうございます！
マーチは更にノーマークでした！

補足

マーチ12SRって特別仕様車ですか？

回答No.3

noname#62848

プジョーの106 ｓ16ですね。1.3Lの国産コンパクトカーが1トンを超えているのにこれはテンロクで960kg、パワーウェイトレシオが8kgとスポーツ性は高く楽しい車です。ジュニアWRCっぽく決めるとかっこいいと思います。中古で100万ちょっとですね。

http://car.autos.yahoo.co.jp/m0502/k05021002200101/g0001/o050210020001200000000000000200101.html

お礼

おっ、ノーマークでした！
ありがとうございます！
早速チェックしてみます！

回答No.2

ichi-pei

そんなあなたには、ぜひスイフトスポーツに乗ってみて下さい。

お礼

スイフトスポーツですね！試乗してみます！
ありがとうございます！
昔あった「アルトワークス」みたいな感じの
車だったらいいなぁと期待しつつ