リヤのバランス取り

質問

FR車はリヤタイヤのバランスを取る必要はあるのでしょうか？
と言うのも何台かで比べた事なのですがリヤのホイールとタイヤに線を書いて一週間経った頃に見るとどの車も２～
５センチは線がずれています。フロントはずれていませんでした。
この事を考えるとリヤはバランスをとっても直ぐにずれてしまうと思うのですがそれでもバランスは取った方が言いのでしょうか？

回答No.9

shintaro_2003

お久しぶりです。
エクストレイルGT改_330馬力で4WD固定にて1週間ほどマーキングして0-400mのようなことも急ブレーキなどもしてみました。
結果はちょっとズレてるのかな？って言うほどでした。

車のメンテをお願いしているディーラに聞いてみましたが『1週間で5cmズレる』と言うことを初めて聞いたらしくビックリしていました。よくよく話をするとホイールとタイヤの相性かな？とのこと。
改造などをお願いしたショップでは、レースなどの場合ではズレていたのか判らない。と言うか毎回交換だからズレたとしても関係ないとのこと。
両者とも言っているのはバランスの重りの位置について+-3cm程度の誤差はあるそうなのでズレたとしてもバランスがガタガタになることは一般的に考えられないそうです。

結論としては、まずバランスは必ず取るように。
また、一般の人（過酷な条件下で使用する人、走り屋と呼ばれる人）はマーキングしてズレたと判った時（+-3cmを超える場合）にバランスを取り直せば良い。
ズレていると認識できるようにマーキングをしましょうと薦めるようにしようとのことでした。

回答No.8

achamo13

＃６です。

＞それはリヤの方でしょうか？
４本ともバランスを取り直してもらったように思います。
昔のことで記憶が曖昧ですみません。

回答No.7

santana-3

＃４です。

＞リヤでもバランスが取れていないと振動を感じるのでしょうか？
感じにくいだけでハブ類にガタが来るとはよく聞きますが。

リヤでも振動を感じます。フロントの場合はハンドルに影響が伝わって来ますが、リアの場合はボディ全体に不快な微振動が発生する場合が多いです。
又、ハブベアリングにも不均等な負荷が掛かっている状態ですから寿命を短くする要因になります。

回答No.6

achamo13

昔ＦＣ３Ｓに乗っているとき、タイヤを替え、その際ホイールバランスを取ってもらいました。

しばらくして高速でハンドルがブレるので知り合いの車屋でホイールバランスを見てもらったところ、バランスが崩れていました。当然バランスを取り直してもらいました。
その後はそのタイヤがすり減るまでブレることはなかったですね。

回答になってなくてすみません。

お礼

それはリヤの方でしょうか？

回答No.5

inu2

車種や改造範囲がわからないのでなんともいえませんが、

ホイールがタイヤの中で２～５cmくらい空転してしまってる ってことですよね
回転方向なのか回転方向と逆なのか分かりませんが、そこそこ改造していたり、サーキット走行をしていたりする場合はずれる場合があります

また、ホイールとタイヤの組み付け時に必要以上のクリームを付けまくってぬるぬる状態で組み付けたのであれば、タイヤビート部分についたクリームのせいで急発進や急加速時に「ズル」っとホイールがタイヤの中でちょっとだけ空転する場合があります

こうなってしまってはタイヤバランスが崩れてしまいますのでバランスを取り直してください

改造したりしてハイパワーな仕様にしているならばそういった細かいところにもお金があかるわけです
改造はノーマルの便利さ手軽さを捨ててパワーを求めたりするわけですからね

回答No.4

santana-3

タイヤとホイールがずれる事は一般的には珍しくあまり聞きませんが、状況によっては発生します。

その状況とはハイパワーの車で急発進や0－400加速を多様した場合に発生します。

質問者さんがどの様な車の仕様状況かは知りませんが、タイヤとホイールのマッチングが悪いようです。

それでもバランスは取らないと不快な振動が発生します。

お礼

ありがとうございます！
ホイルスピンをさせたらこのような事は良く起こると考えて言いのでしょうか？
タイヤはヨコハマのネオバでサイズは255/40-17でホイールの適正内なので特に引っ張って履いていたりはしていないです。
リヤでもバランスが取れていないと振動を感じるのでしょうか？
感じにくいだけでハブ類にガタが来るとはよく聞きますが。

回答No.3

naokun1976

前車がFRでした。
ホイルとタイヤがズレているというのはおかしいんじゃないですか？
１週間で２～５Cmもずれるのであれば、急ブレーキでフロントもズレちゃいますよね?　そうなるとFF車は前輪が駆動軸ですので、FF車はバランスなんて意味無くなってしまいます。
タイヤとホイルの状態を一度プロに見て貰った方がいいのでは?

さて、本題ですが、以前、(FR車の時)後輪のバランスウエイトが外れてしまったことがありました。(新車時にはバランスとってあったようです。)その際、高速走行(120Km/h程度)でガタガタしてしまいました。
結論として前輪ほどではないが、高速を走るのであれば、後輪もバランスをとっておく方がいいと思います。

お礼

ありがとうございます！

回答No.2

shintaro_2003

ホイールとタイヤとのずれですね。確かにちょっと勘違いしてました。すみません。

ずれが起こること自体がにわかに信じられない状況です。激しいドリフトされます？？
質問されているようにずれるならばホイールバランス自体が崩れるのでバランスをとってもあんまり意味がなさそうですね。

今はエクストレイルGTで235/50/18ですが4WD状態で検証してみたいと思います。また、こちらの任せているところに問い合わせしてみたいと思います。

ホイールバランスは取らないとガタガタして気持ち悪いのでバランスとってますよね？

・・・回答になってない（爆。検証結果を気長にお待ち下さい（滅。

お礼

ありがとうございます。
普段はグリップ派なのですが、雨の日とかにジムカーナ場で軽く滑らせて遊んではいます。でも履いているタイヤがネオバなのでパワー不足の為、韓国タイヤの時の様には滑らせれません。
いつもはバランスは取っていますが、ずれるなら取っても意味が無いなと思い今回質問しました。
逆を言えばバランスを取っていない状態を自分で体感した事無いので軽く考えているのかもしれません。

回答No.1

shintaro_2003

はじめまして。
ホイールバランスかと思いましたがそのような回転のずれ（バランスと言うのか）を調整など初めて聞きました。
RX-7（FC3S後）やZ32を所有していましたが全く気にした事がありませんでした。なにか問題があるのでしょうか？
デフ入れるとずれまくりのような気がしますが？？
というかずれて当たり前なのではないでしょうか？？

ちなみにホイールバランスならバランスを取らないと最悪直進すら厳しいですよね。

お礼

ホイールバランスの事ですが。。。
タイヤの左右の回転数の違いなんて言ってないですよ。
タイヤがズレる事を言っているのです。
文面からしてそれを勘違いしていると思うので。