- ベストアンサー
ヘッドライトの件!
夜走っているときにヘッドライトがいつもより暗いなと思い、確認してみたら、ひとつきれていました。 この際、明るいバルブに変えようと思い、この2種類に絞りました。レーシングハイパーハロゲンホワイトソニックS、レーシングハイパーハロゲンメタルサンダーHIDスタイルでした。「どちらとも、RAYBRLG」製品です。 どっちがいいんでしょうか?明るさとかはどうでしょうか? 教えてください。よろしくお願いします。
- みんなの回答 (9)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
その手のものは明るさをうたっているだけあって、かなり明るくなりますよ。僕もレイブリッグのを使ったことがありますが、本当に明るくなりました。 さてどちらがいいか、ということですが兄がインテRに乗っていたときに純正HIDでしたが、明るいんだけど照らす範囲が狭いと感じました。よって明るくなればなるほど照らす範囲は狭く感じられます。これらのハイワッテージバルブは実用性というより、ドレスアップが主な目的なので、実用性を重視したいのなら多少暗くても純正がいいと思います。個人的にはホワイトソニックがいいと思いますよ。
その他の回答 (8)
- mines111
- ベストアンサー率40% (150/373)
#1の方の回答に尽きます。 電球の場合光色は、変えようがありません。 なので、バルブに着色する事によって光色を変えています。 つまり、見た目には明るくなった気がするかもしれませんが、人間の目の錯覚で実は着色されている分光が弱くなります。 結果純正が光量、視認性共に一番。 恐らく切れるまで使っていた今までの電球は、年数劣化で光量も落ちて光が赤っぽくなっていたと思いますので、電球を新しくするだけでも明るくなったと実感できると思いますよ。
お礼
有難うございました。
- coduck2
- ベストアンサー率31% (122/391)
HIDランプと見間違えるほどの白を実現 60/55Wの消費電力で135/125W相当の明るさを実現(H4) と書かれていたバルブを使っていましたが、純正の方が明るかったですね。 外からの見た目は本当にカッコイイのですが、実用性で見るとイマイチです。 先月、純正に戻した所、本当に視認性が良くなりました。 純正カラーのハイワッテージバルブを使用した事はありませんが、あまり変化が無いと思いますよ。 なので、見た目重視なら、ホワイトバルブ 実用性重視なら、純正色です。
お礼
有難うございました。
- iceman2
- ベストアンサー率17% (132/767)
No5さんと同じようにレイブリックのレーシングクリアをオススメしておきます。 値段も高くないし、何より明るい。 ケルビン数が上がると、雨の日は最悪ですよ。
お礼
有難うございました。
- san-ji
- ベストアンサー率47% (1204/2510)
色温度(ケルビン)に関しては他の方の回答にもあり ここで「ハイワッテージ バルブ」などで検索すると関連の質問も多くあるので 割愛させていただきます。 ヘッドバルブに関しては周りから見て「白いっ!」と見られる事をメインとするか 運転している自分が「明るいっ!」と見える事をメインとするかですね。 蒼白系のバルブは夜の雨ではホントに見づらいです。 特に街中では雨がなくとも見づらいです。 運転する側の視認性メインで考えると個人的にはレイブリックの レーシングクリアがオススメですね。 これはバルブに色がついていないクリアバルブですが 純正よりもかなり視認性はいいです。 「どうしてもこの2つの中からどっちか」であるなら 私ならメタルサンダーを選ぶと思います。 理由は こちらの方が若干視認性がいいかなと感じた事と 消灯時の見栄えでメタルサンダーを選ぶと思います。
お礼
有難うございました。
- gyopi8080
- ベストアンサー率37% (21/56)
どちらが良いかはあくまで個人の好みの問題だと思います。 (白っぽいのが良いか、青みがかったのが良いか) 明るさは、teiou68kさんが言われているように間違いなくノーマルバルブが 明るいです。 (”白い光”や”HIDのような色の光”を謳っている製品はバルブ本体の コーティングにより特定の波長をカットすることにより実現しています。 光の一部をカットするのですから暗くなるのは当然のことです。) どのくらいの差かというと、100~110Wクラスのホワイトバルブよりも 普通の60W前後のバルブの方が実際目には明るく見えます。 ですから色を変える事が目的であれば好みの色で、明るさをUPするのが目的 であれば普通のハロゲンバルブでワット数の大きいものを、といった選択に なると思います。 (どちらにしてもワット数の大きいバルブに交換した際は対向車のために ヘッドライトの光軸調整は必ずおこなってください)
お礼
有難うございました。
- シロ クロ(@seru20seru)
- ベストアンサー率46% (6/13)
ヘットライトの明るさならばワット数で比較されると 大抵ワット数が多い方が明るくなるようです。 車検否対応品などは、とても明るいですが、それに伴って 寿命が短くなりがちです。 ちなみに、ケルビン数は色温度を表示してあります。 ケルビン数が多いと青白く、中間で太陽光、低めで純正バルブと 考えると良いかと思われます。
お礼
有難うございました。
- dejiji-
- ベストアンサー率38% (327/858)
私だったら「HIDスタイル」かもしれません。個人の好みの問題もあるでしょう。 HIDスタイルの方が色温度が若干高いので、色が白から青白い感じ。但し、ホワイトソニックSの色温度も殆ど変わらないので同じような感じではないかな? 明るさは比較しても体感できるような差はないと思います。 レイブリックならOKですが、安いのはいかん。物によってはフィラメントが曲がっていたリ問題あり。(1週間で使用中止したものもあり。) 一回ライトを変えてしまうと、もう元には戻れない・・・ 私は明るくなるとおもいますよ。10年以上ハイワッテージを使ったが、プラスチックカバーに問題(黄色く変色します。)はなかった。 個人の好みといってしまうと、アドバイスになっていませんが、安物だけは駄目ですよ。
お礼
有難うございました。
- teiou68k
- ベストアンサー率28% (202/721)
たいていの場合において、純正の方が明るい。
お礼
有難うございました。