ＴＲＣ、ＶＳＣ

質問

今トヨタのマークXを買おうと思ってまして、商談しているのですが、ＴＲＣ，ＶＳＣをオプションで付けるべきか迷っています。横滑り防止とかカタログには書いてありますが、実際どうなのでしょうか。
付けるべきかどなたかアドバイスお願いします。

回答No.3

mines111

VCSに関しては、実際に公道で必要なのか？と思わされるほどの性能を持っています。
トヨタの保有施設にモビリタと言う場所があります。
そこで、危険回避と言う事で濡れた路面を結構な速度で走行し、パイロンを直前で避ける。。。
たまたまその時の教習車が、VCS、TRC有りと、無しのマークXでした。

まず、雪ではあまり効果を成しません(所詮はFR。アクセルコントロールを電子的に行うだけ。)が、通常の舗装路なら、間違いなく最強でしょう。
どれだけ無理に滑らせようとしても、全く滑ってくれませんでしたから。
無いほうではアッと言う間にリアがブレイクして、スピン状態です。
乾燥路ならそれでも腕があれば立て直せますが、雨の日、さらにいざと言う時なら、あって損ではない装備です。

回答No.2

noname#15193

こんばんは。まず、土地柄、気候が決めてになると思います。雪国であれば雪道に不利なＦＲにとってそのような機能はあったに越したことはないと思います。
普段の運転、使用している道等良く吟味した上で決定するのが妥当かと思われます。雪国ではなく、運転に自身があり、技術もあるならば必要はないと思われます。

回答No.1

mh-yr

VSCが付いていると、コーナーでアクセルをがばーっと踏んでもVSCのおかげでリアが流れにくくなります。
しかし公道でそのような事態に陥ることはまず考えられません。
かといってサーキットを走っている時にVSCに強制介入されると、思い通りの走りが出来なくなってしまいます。

また、TRCが付いていると、アクセル全開にしてロケットスタートした時にホイールスピンしなくなり、すばやく加速できます。
しかしこれも公道ではまず役に立たないでしょう。

ただ雪道においては、挙動の安定に多少なりとも貢献するかもしれません。

基本的には必要の無い装置だと思います。