BMW320i Ｇスタンドにて洗車後エンジンがストップしてしまいました

質問

BMW320i(91年式)に乗っております。
ガソリンスタンドにて洗車後、帰宅途中（洗車後すぐ）に突然エンジンがストップしてしまいました。メーター類のランプ等も消えていた様な気がします。
その後もエンジンはかかりましたが、１０秒程走行したところでまたストップしてしまいました。再度エンジンをかけ約２０分程様子をみてから帰宅しました。
その後は正常になりました。
２年程前にも１度同じようなことがありましたが、その後も洗車機で何度も洗車しましたが今回のような状況にはなりませんでした。
どなたか原因についてアドバイスしていただけないでしょうか。
どうぞよろしくお願いいたします。

回答No.2

nobuendo · ベストアンサー

ＢＭＷの文字のついたプラスティクのヘッド化粧カバーが二本のボルトナットで止まっていますが、ここが緩んでいたり、中でゴムがちぎれていたりすると、ここから水が進入し、プラグホールに水がたまります。
沢山入ると不発を起こし、エンストも考えられます。

私の場合洗車ではありませんが、風邪と雨の強い日の次の日にこの現象があり、プラグがかぶったのかと思ってカバーをあけてびっくりでした。
プラグの頭のところが水没していました。
原因は、ボルトをつなぐゴムがちぎれてゆるゆるになっていて、シールが不完全になっていたためです。
とても入りそうに無い感じのところですが、起こりうるのです。
一度、ヘッドカバーがぐらついていないか確認してみては如何でしょう。カバーを外して見る場合は、この部分にはプラスティックのカバーが付いていて、うまく外さないとピンが折れやすいです。

尚、このエンジンは、結構シリンダヘッドカバーのシール部からのオイル漏れがあります。漏れたオイルは、プラグホールにたまりますので、ひどくなるとプラグの頭が油没します。息継ぎ現象がアイドリング時に起こり解かります。

私は、半年に一回は、ここをあけて漏れたオイルをふき取っています。
一度カバーをあけて点検するのも良いでしょう。

回答No.1

apapa

現車確認しなければ、故障原因突き止めることは不可能です。
洗車機でエンストなら、点火系を疑うのが普通ですね。
プラグコードの劣化が代表的なところでしょう。

もう10年以上も前の車ですから、ラバー類は経年劣化していても当然です。

この際、ディーラーへ持ち込み、全般的に点検されることをお奨めいたします。