バッテリー 小型化 音質向上 オプティマ １００A→６０A しかしパワーUP？

質問

w220s500　何ですがバッテリーをオプティマのイエロートップにしたい
と思っております。　お店の人は容量が１００Aから６０Aになるので
パワーがないし　これならすぐ上がるよ　というのですが、いくらなんでも
１００Aもいらないのでは？余裕を持っているのでは？と思います。
それにアイドリングなしで色々しない限り容量が少なかろうとバッテリーは
毎日動かす車だろうし減ることはないので、パワーのあるという
イエロートップの方がいいような気がします。　変更理由は軽量化＆
音楽の音質の向上です。

回答No.5

take_por

一部見落としてましたので追記します。
車種w220s500・・・ベンツですね！！
標準バッテリー、ＡＣデルコ品番ですと20-100
オプティマ・レッドトップバッテリーの適合ですとR-4.2L
CCAが800から815になります。
小型軽量になり十分対応できる数値だと思われます。
EUの車輌はセルモーター等大電流を必要としますので
レッドトップバッテリーが良いのではないでしょうか！？
比較詳細は下記サイトで確認してください。
http://cbs-dream.com/acdelco.htm
http://cbs-dream.com/optima.htm

回答No.4

take_por

１００Aから６０Aとは何の数値なのでしょうか？
CCA等の数値にしては小さすぎますし？？
品番・容量表示でも無いようですが！？
オプティマバッテリーは通常のバッテリーと異なった構造で
他の液入りバッテリーに比べ小型軽量で高性能です。
レッドトップは始動性や点火性能に優れた特性があり、
イエロートップはディープサイクル能力（繰り返し放電や充電を行う）に優れ、
高負荷なアクセサりー・カーオーディオに適しています。

詳細な、仕様・スペックは下記サイトにてご確認ください。
http://cbs-dream.com/optima.htm

参考URL：

http://cbs-dream.com/optima.htm

回答No.3

geebee

No.2の方がお書きのように、必要な放電能力が確保できていることが必要です。極端に言えば、それさえ確保されていればどうでもいいという見方もできます。しかし、大小で迷う基準が「パワー」という抽象的なことばで済む程度のものであるならば、バッテリは大きいに越したことはありません。

競技用の車両などでは割り切ってとても小さく軽い、しかしCCAはある程度大きいバッテリを積んだりしますが、オプティマに換えたところで重たいことには変わりありません。どんぐりの背比べっていうやつです。（私も自分で使っているくせにオプティマのことは良く知りませんが、イエローには100と60があるということですね?）

回答No.2

j2000jp

指定バッテリーの、容量(Ah)とコールドクランキングアンペア(CCA)を、確保しておくのが最低限だと思います。
※AhとCCAは同じ土俵(規格)で比較して下さいね。

回答No.1

Face5

電力消費はとことん抑えるとしても　オルタネーターも変更しないと過充電になりますけど・・・。そこまでやりますか？？？。