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今持っている車は私には無駄?軽にするべき?
21歳の男です。 高校の時に免許を取得して、卒業と同時に親に中古の車を買ってもらいました。 三菱のランサーというセダンタイプの車です。 平成12年式で、45万円だったみたいです。 会社の通勤と、買い物の時にちょこっと使うぐらいです。 助手席に人を乗せる事なんて滅多にありません。 やっぱり軽自動車と普通自動車って維持費って結構違いますよね?どの位違うんでしょうか? そう考えると軽にした方がいいのかな~と思ってて、親や友達に聞いてみました。 ・軽だと加速悪いし運転はつまらない ・男で軽なんか乗って恥ずかしくない? ・今の車新しいし安く買ってもらったんだから大切にしろよ などなど、いろんな意見もらいましたが、軽にした方がいいという人はいませんでした(汗) 来年の2月頃には車検なんで、真剣に悩んでます。 今の車のままの方がいいのか、今の車を売って軽に乗り換えるか。 どう思いますか? 正直車の事はよくわからないので、アドバイスなり頂けたら嬉しく思います。 よろしくお願いします。
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- s-car
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こんばんは、車関係の仕事をしている者です。 【高校の時に免許を取得して、卒業と同時に親に中古の車を買ってもらいました。】 →私も高校で免許を取得(費用も全額親負担)し、卒業後1年は親の車を借りて運転。 その後、新車のホンダ車(約170万円)を買って貰い、就職後は前車を親に譲り、新車の三菱の軽(約100万)を買って貰い、今に至っています。 No10さんの様にあなたの事を贅沢とおっしゃる方もいますが、私はそうは考えていません。もちろん親に感謝はしていますが、その分親孝行すればいいかなと思っています。 【やっぱり軽自動車と普通自動車って維持費って結構違いますよね?どの位違うんでしょうか?】 ◎自動車税 ランサー=34.500円 軽= 7.200円 ◎重量税 =18.900円 = 4.400円 ◎自賠責保険 =13.800円 =11.200円 ◎車検(2年に1回) =10万前後 =6万前後 *含む重量税・自賠責保険。 *車検は車の状態や整備工場により金額が変ります。 →よって、任意保険や燃料代等を除くと1年でランサーは約85.000円、軽だと約37.000円ですから、維持費は大体半分と考えればいいと思います。 *タイヤや交換部品も、サイズが小さい分ランサーより安価ですし、オイル交換もオイル量が少ないから安い場合が多いし、ガソリンスタンドでの手洗い洗車も軽のが安いです。 【軽だと加速悪いし運転はつまらない・男で軽なんか乗って恥ずかしくない?・今の車新しいし安く買ってもらったんだから大切にしろよ等、いろんな意見もらいましたが、軽にした方がいいという人はいませんでした。】 →軽でも、ターボ車を買えばランサーより加速が良くて運転の楽しいのもありますよ。 (ターボ車=ターボチャージャーという扇風機で、エンジンへ強制的に大量の空気を送り込み、より濃いガソリンを燃やす事でパワーアップを図ったエンジンの事) 男で軽なんか乗って恥ずかしい… そうゆう考えを持っている人がいるのは確かですね。でも、今の軽は加速もいいし車内も広いし、小型車並みのクオリティを備えているものもありますから、実際今の軽に乗った事が無い無知な人か、車を見掛けだけで判断する人か、軽の規格が変わる前の軽に乗った経験がある、一昔前の古い考えを持っている年配の方だと思いますよ。 NO9さんの様な素晴らしい女性がもっとたくさん居れば、軽に乗る男も増えるでしょうね。 大した稼ぎも無いのに、高級車を格好つけて横柄な態度で乗っているバカ男より、自分の収入に見合った軽に乗って安全運転している男の方がいいとは思いませんか? 【余談】 車で遠くへ旅行したりしないし、とにかく維持費を抑えたいというのでしたら、維持費が安く小回りが利いて、狭い道でも走りやすい軽にしてもいいと思います。 ただ、他の方のアドバイスにある様に、事故にあった時のダメージはランサーより軽の方が酷い場合が多いです。 理由は、車同士が衝突時した時のダメージは、車の重量に比例するからです。 これは、人間で例えれば分かりやすいと思います。 体重40kgの小学生と、60kgの成人がお互い走ってぶつかったら、どちらが大きな怪我をするでしょうか? 無論、体重の軽い小学生が飛ばされてより大きな怪我をするでしょう。 これは、軽とランサーでも同じです。 軽の重量は約800kg前後なのに対し、ランサーは1200kgで、重さの比率は前記した小学生と成人と同じですから、この両者が衝突した時には軽の方がより大きいダメージを受けるのです。 交通事故のニュースで、重量の小さい方の車に乗っていた人が死亡するケースが多いのも、この法則によるものの場合が多いです。 更に言ってしまえば、道路を走っているのは乗用車だけではありません。 人間では例えられない位の重量の、大型トラックも走っているのです。 同じ条件で、20t(20.000kg)超の大型トラックと高速で衝突した時には、軽(800kg)だろうがランサー(1.200kg)だろうがダメージに大差は出ないでしょう。 結論…道路を走るなら、より大きく厚い鉄板で出来た重量の重い車に乗っていた方が、衝突時のダメージが少ない可能性が高い。 =軽よりランサーに乗っていた方が無難だ、という事です。 そんな事より、私は安全運転を心掛ける方が大事だと思います。
- syr4838
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こんにちは。親に車を買ってもらったという時点で、今の僕から見れば贅沢です。せっかくというかわざわざ息子のために買ってくれたんですから、大切にすべきだと思います。実際「車買ってよ。」と、自分用の車をねだっても、「家にはそんな金はない。」とか「今ある我が家の車で十分だ。」とか言う理由で買ってくれない家庭も多いはずです。ただあなたが車の1台や2台がなければ不便な所に住んでいると言うのなら話は別ですが。いずれにせよ、買ってくれたことに変わりはないんですから、もう少しその辺をじっくり考えてみたらどうでしょうか。車1台を与えるために親御さんにしたって、あなたの見えない所で必死に努力をされたかもしれません。とにかく乗れるうちは大切に乗ることが親御さんへの感謝にもつながると思います。しろと言っても、それも20過ぎでは難しいことなのかもしれませんが。自分用の車を買ってくれないような家庭から見ればあなたは恵まれているんですから、あなたのランサーという車がどういう車なのかを再確認するのも少なからず大切だとは思いますが。うるさくてウザイと思われるかもしれませんが。
- ten_sae
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すいません。私は車のことはよくわからないのですが、今のままでもいいんじゃないかなと思います。 私の彼が軽に乗っているんですが、最初はやっぱりちょっと恥ずかしかったかなぁって。 友達がかっこいい車で迎えにきてもらってたりすると、うらやましかったです。だから女の子うけを考えるんなら、すごい車じゃなくてもいいから軽はやめたほうが・・。(でも軽に乗って節約してる彼が大好きなんですけど♪) 専門的な答えじゃなくてごめんなさい。
私は、最近の軽自動車なら安全性でコンパクトカー辺りと差は無いと思っています。 ですが、貴方の質問に対しての答えは、軽自動車に思い入れが無いなら買換えは無駄です。 確かに、維持費では軽の方が安く上がります。 (税金で約2万、任意保険は略半額ですから・・・) しかし、車の買換えにはお金がかかるのです。 で、今の貴方の車ですが、下取りに出しても三菱で5年落ちですから査定が付かないでしょう。 ですが、同程度の軽自動車に買い換えるには最低でも50万程必要になります。 だけど、今の車を車検に通すのは、高くても15万円です。 つまり、35万円の追加負担が必要なのです。 貴方が掛けている任意保険の金額が不明ですので、年間の維持費の差はハッキリいえませんが、 負担額を相殺するには最低でも4年は掛かる筈です。 それならば、買い替えは4年後に考えた方が良いです。
- Tomatodaisuki
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『正直車の事はよくわからない』と言いながら、『いろんな意見もらいましたが、軽にした方がいいという人はいませんでした』ので、もう一度質問されているあなたの本音はなんなのでしょうか? ほんとうは軽にしたいのに、反対意見ばかりで困惑しているのではないですか? 大学時代に親からBlueBirdをもらって、12年乗りました。最後までエンジンは元気でしたが、ドアが錆びて穴が開いたので500円で後輩に売りました。 一時は時代遅れのスタイルに嫌な気がしたのですが、時代は巡るもので、新車が一度直線的になったデザインになったものの、また丸みを帯びたデザインに変わって来て、ついには古さを感じなくなって来たのには笑いました。 軽は目の前で事故に遭遇したのですが、車種もわからなくなるほどつぶれ、前後の長さが半分くらいに短くなっていましたね。屋根をもぎ取り、リアのハッチとインパネ(!)の間に挟まったドライバーを引きずり出したのですが、瞳孔は散大し、心肺停止状態、即死でした。頸動脈で血圧をとろうとしたのですが、まだ暖かみのある体温がそれまで生きてきた19年を物語るようで悲しかったです。 はい、何が言いたいのかというと、年に4万の節約よりも大事なものが普通車にはあると言う事です。 先の例で、普通車であったなら必ず助かったという保証はありません。 しかし、その可能性はあるわけです。ましてや『正直車の事はよくわからない』のであれば、失礼ながらパニック時の運転技術に長けているとはとうてい推定できません。 年4万の保険だと思って普通車を乗られる事をお勧めいたします。
- nik650
- ベストアンサー率14% (197/1345)
ミラターボのマニュアル車に乗っています。 軽が遅いのはターボ無しのAT車ですよ。 ターボ付きはほんと早いですよーーーー。 俺のミラターボなんてバイクなみの加速 していきますよ。ほんと運転が楽しいで すよ(^o^) でもオフクロが乗っているノンターボのオ ートマ車はすごーーーーく遅くて追い越し なんかできません。 加速時にアクセルべた踏みでも加速しませ ん。それくらい軽でも違いがあります。 さらにオートマって燃費悪いんですよ。 俺のマニュアル車はかっとんでもリッター 15kmは走ります。 友人のミラでノンターボでマニュアル車 は20kmも走ります。 でも軽って飽きたから乗り換えよう!って 言う人がいないので中古車は以外と高いん ですよ。 新車でもターボ車となると130万はザラ です。 でも軽とランサーでは燃費も維持費も軽 のが圧倒的に安いですからね。長い目でみれ ば軽がいいてしょうが、長い目で見られな ければランサーを車検通した方がいいでし ょうね。
- katsumi_tochan
- ベストアンサー率30% (116/378)
おはようございます。 税金や保険などで年4万円の差額に換えられないものがあると思いますが。 1) 軽四は思いの外高価 新車、中古問わず結構高いです。 2) 車に「走る」「所有」思い入れ度合い 「正直車の事はよくわからない」とのことですのでこのままで。 例えば新車の軽四を今購入すると120万円ぐらい掛かります。車検の12万と年4万円の差額はあと四年(車検二回)+α年でも全然安上がりです。たとえ故障や修理、部品交換があってもお得だと思います。 個人的にはこのままランサーを乗り継いで保険等級を上げて、お金に余裕が出てきた時点で「お気に入り車」を購入します。
- vaioman
- ベストアンサー率18% (28/150)
1番の違いは 事故の時 軽なら損傷が大きいと言う事だと他の人も言ってる その通りだと思う。大きな事故でなくても 大きい方はバンパー交換ですむものが 軽なら かなりな損傷だよ。確かに1年に1度の税金は 違うけど、軽にもいい点は沢山あるけど、まだ12年の車を売ってもねー。軽も結構するし 冬道とか環境がどうなのかわからないから あれだけど、ランサーで十分だと思う。もし あなたが 軽の4輪駆動を考えているなら 燃費がどうなのか実際乗っている人に聞いた方がいいよ。
- Mystleaf
- ベストアンサー率22% (149/669)
維持費ということですがその差は税金などで1年間で約4万円ほどになります。 ただガソリン代、オイル交換などのランニングコストは 人によって変わるため計算に入れてません。 私だったらですが機能が特に問題があるようにも見えないので 今のランサーを車検を受けてもう2年は乗るでしょうね。 理由は ・ランサーならば軽と比べてもそう燃費は悪くない。 ・5年落ちの車で中古車として売るには二束三文だが、まだまだ乗れる。 ・車検を受けた場合費用は12万円くらい。 ・軽の中古を買う場合でもそれなりに安心、いじけないですむような車は60万以上はする。 というわけで、特にランサーに不満がないのであれば、 とりあえずは車検を受けてもう2年乗ることをお勧めします。 ランサーの調子が悪くて買い替えというのであれば仕方ないですが、 このサイズの車であれば、とことん使い倒すことが結局は安上がりになると思います。
- silverbear
- ベストアンサー率25% (163/639)
軽の方がいい部分を言えばいいんですか? ・燃費がいい、税金が安い等、維持費が安い ・普通に走っている分にはぜんぜん問題ない(高速で120キロ以上出してる軽もいますから) ・細い道でも楽 等、普通に使う分には軽で十分だとおもいます。 逆に今の車の方がいい点は、恥ずかしくない?や加速が悪い等、友達の意見を聞いてもわかるように、ワンランク上の車と言うだけです。 上を目指したらきりが無いですよね。見る人がちがえば中古と言うだけで落第点だったり、ベンツ以外は車じゃないと言う人もいるかもしれません。 なので、軽で十分だと思うなら軽に乗り換えたほうがいいんじゃないでしょうか。 親に買ってもらった車なので勝手に売買するのはどうかと思うので、一度親に相談した方が良いと思います。 個人的に一番重要と思うのは事故ったときに軽だとバイクにしか勝てませんので、その点だけは今の車のままの方が良いと思います。
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