中古バイクの購入

質問

ゼファーχの購入を検討しています。
しかし予算の都合で中古にならざるを得ません。予算は本体で３０万位。
中古車情報等をみると３０万で買えるのは２０世紀に生産されたものばかり・・・走行も２万キロ超。

もう少し予算ＵＰしたほうが結果的に得でしょうか？

使用目的は通勤（現在、車通勤なので天気のいい日はバイクにしようかと）、たまにのツーリング程度です。

購入する際の注意点等ありましたらアドバイス願います。

回答No.2

bananaaulait

バイク購入前って、あれこれ悩んだりして一番楽しい時期だと思いますが、夢をぶち壊すような話で申し訳ありません…。軽い気持ちで読み飛ばしてください。ｗ

体験談です。
つい最近、1999年式の２万キロ走ったバイク、しかも２オーナー以上のものを買いました。
玉数が少ないもので、どうしても旧モデルが欲しかったので、「どんな状態でも買うから」ということで実車を見ずに遠くから取り寄せまでしてもらいました。
＃中古雑誌などでは「極上車が多い」部類のバイクです。

ぱっと見た感じは、ものすごく綺麗でまるで新車みたいで、タイヤ・チェーン・パッドなどの消耗品もだいぶ残っているようにも見えました。（バイク屋が見栄え良くするために綺麗にしているので当然です）

しかし実際に乗ってみるとエンジンからカタカタ異音がする、フロントフォークがまるでグニャグニャのバネのような感触ｗ

たぶん、私の例でいうとエンジンの異音はタペットクリアランス調整かカムチェーンの交換、フロントフォークはオーバーホールの必要があって、安くても５～７万円くらいは必要でしょう。

見た目はまだ使えそうな消耗品も、実際には前のオーナーがいつごろ交換したものなのか、どういう使い方をしていたのか、ということも不明なので、できるだけ早めに交換する必要があると思います。
チェーンとスプロケット、パッド・油類の交換だけでさらに５万円以上+工賃はかかると思います。

#例にあげたフォークオイルの交換は通常８千～１万キロを目安にしていますが、大体のオーナーは壊れるまで交換なんてしません。

ゼファーというと、改造・カスタム車も多い若者に人気のバイクです。カスタムはするけどメンテナンスなんて一切していない、なんていうバイクがゴロゴロあります。

私は中古を買うとき、モデルチェンジ前のモデルがどうしても欲しいとか、買って即フルメメンテするつもり、というくらい割り切って買います。今回のバイクも最初からそのつもりでしたので、まったく後悔していません。
ただ、結局新車より高くつくこともあるので、現行車で新車もあるならそちらを選びます。

長く乗るつもりであれば、そういった事も考慮して探してみると良いのではないかと思います。車検がきれたら手放すつもりで買うなら、最低１～２年くらい乗れそうな状態のもので、車検が長く残っているものを探す。という考え方もあるかもしれませんね。

参考にならないかもしれないですが、つまらない話でゴメンナサイ。

お礼

ありがとうございます。
買ってすぐにフルメンテする余裕がないから中古なんですよ。
やはりいいものを見極める目か、いいショップを選ぶことですね。

回答No.1

fumblemaster

こんにちは。

ご質問にお答えします。

私のバイクも９１年製の中古購入なのですが、きちんと整備されていて、今でも現役でしっかりと走ります。変えたのはバッテリーくらいです。

質問者さんの使用目的からすると、中古でも程度のよい車体を選べば問題はないかと思います。
３０万での購入なら、５年乗ったら６万＋車検代で済むと考えれば十分ではないでしょうか。
２万キロ超とありますが、玉のツーリングと週に何度かの通勤使用（ご自宅から会社までの距離はわかりませんが)で、年に１万キロ以上走りますか？
１万キロ以上なら、もうちょっと走行距離の少ない車体がいいのかもしれませんね。
また、３０万でしたら買い替えも視野に入れられる額だと思います。
数年乗っていて、違うバイクに乗換えをしたいときなどは、新車だと二の足を踏んでしまったりするのではないでしょうか？(笑）

ゼファー一筋！というのでしたら、新車ｏｒ価格の高い中古の検討もありでしょうが、そうでないなら現在の条件の車体で十分のように思います。
私だったら、ですが(笑）。

お礼

回答ありがとうございます。
通勤は片道１３ｋｍ程なので年に１万キロは走らないと思います。
学生時代バイクに乗っていたのですが、しばらく遠ざかっているので、程度の良い車体を見極める目に少々自信がなくて・・・