２８Ｃ→２３Ｃへ

質問

GIANT ESCAPE R1に乗っています。走りそのものには不満は無いのですが、２５Ｃまたは２３Ｃのホイールへの換装を考えています。私、初心者ですが、以下の質問の回答をお寄せ願えればと思います。

・２８Ｃからの換装は可能でしょうか？
・２８Ｃから、２３Ｃにするとスピード感は変わりますか？
・換装はどのような形になるのでしょうか？ホイールの完成版を買うのか、それともリム、タイヤ、チューブなどを個別に発注して組み合わせるのか？

回答No.1

cyada1231 · ベストアンサー

私ではないのですが、友人がESCAPEに乗っていますのでわかる範囲で回答いたします。

まず、28C→23Cへの換装は可能です。当然25Cへの換装も可能です。23Cへ換装した場合ですが、スピード感に関しては劇的な変化は望めないですが、多少スピード感は上がります。また、多少ペダリングが軽くなるようです。
実際に私はロードに乗っているのですが、友人はESCAPEで一緒に走っています。

乗り心地は固くなります。ロードバイクと同じタイヤとなりますので、シビアな空気圧の管理が必要になります。
また、歩道の走行はできなくなると考えたほうがいいと思います。友人は気にせずに走っていたらパンクしました。

換装する際にはタイヤとチューブの交換だけでよいです。
ホイールは標準品を使用できます。

以上、参考になれば幸いです。

お礼

明快なご回答を有難うございます。
歩道はもちろん、車道でも大きな凹凸や路肩との境界に段差がありますが、そのような箇所にも留意する必要があるわけですね。
ホイールは、タイヤ幅に関わらず共通仕様になっているのですね。互換性のある仕様であればリーゾナブルですね。

回答No.2

goHawaii

こんにちは。

Q1・２８Ｃからの換装は可能でしょうか？
Q2・２８Ｃから、２３Ｃにするとスピード感は変わりますか？
Q3・換装はどのような形になるのでしょうか？

Q1およびQ3は既にご回答のあるとおりですので、割愛します。

Q2だけ。
スピードは出しやすくはなります。
ただ、市街地を走行するぶんには不便になるところもあります。
タイヤ内の空気圧が少なくなりますから、圧を上げてパンパンに張ることで
適正なタイヤのかたちを維持することとなります。
よって、携帯ポンプは必須と思っていたほうがいいです。
圧を維持していないと、リム（ホイールの輪っかの部分）と地面にタイヤ
内のチューブが挟まれて破損しパンクをしやすくなります。
また、たった数ミリとはいえタイヤ幅が細くなることで、思いのほか道路
脇の排水溝部分の鉄網やアスファルトの轍に車輪を取られやすくなります。
よって、道路状況によっては不愉快な場面が出てきます。

結果、通勤や長距離を走るので負担感を減らしたいような場面でなければ
25Cのほうが安心して走れて良いと思いますよ。
僕もＲ１に乗っているのですが、スピードよりも気兼ねなく乗れることを
優先して25Cで使っています。一時期23Cにしたのですが、あの姿勢で乗る
自転車であればそうメリットは無いと感じました。

お礼

同じＲ１で、２５Ｃの方がいらして心強いです。参考にさせていただきます。