新宿駅の工事

質問

新宿駅で7番線(中央線快速上り)の西口よりのホームを
取り壊していますが、新しいホームができるのですか?
ホームが無い現状で足りてるなら新しいホームは
必要ないような気もするのですが。

回答No.1

ceeda34 · ベストアンサー

中央線の特急用ホームを、中央快速線の間に挟むように工事しています。
多分、今取り壊しているのが本来の７、８番線で、今の中央快速のぼりは特急用ホーム５、６番線だったはずです。
この状態だと、新宿を発車した下り特急は、発車後に快速の上り線をまたがなければいけなくなり、特急発車前後は中央快速上り列車は一時停止をしなくてはなりません。
それを解消するためです。

現在７、８番ホームの端っこに、離れ小島のように特急ホームがありますね。
完成後はこれを工事中のホーム持って行き７、８番線。
中央上り快速は５，６番線になると思われます。
それで、特急ホームを間に入れるわけです。

現在の離れ小島ホームも工事完了後は使用予定です。
おそらく１～４番線が湘南新宿ラインの増発と、りんかいせん直通関係で増えた、埼京線の列車でダイヤに余裕が無いと思われます。
ここはＮＥＸ他、山手貨物経由の特急関係ホームになると推測されます。

その他に、現在新南口とつながってない７～１４番線も新南口につなげる予定です。

お礼

ありがとうございます。
7～14も新南口につなげるということですが、
総武線、山手線のホームも一度取り壊して作り直すのでしょうか?

回答No.4

ceeda34

補足を

＞新しいホームができるのですか?

すでに完成しているようです。
今、中央線特急の発着ホームがそうです。
工事完成後には埼京線、湘南新宿ラインの優等列車等に使用されるでしょう。
中央線特急は今工事中の旧７、８番線になりますが、よく考えたらホームが1本増えるので、工事完成後の番線はどうなるんだろう・・・？

回答No.3

gamy-cho

新宿駅の上を通る国道２０号を改修するため、その柱も架け替える必要があるので線路とホームを工事しているようですよ。

参考URL：

http://www.jreast.co.jp/teco/oshigoto/project/shin-syuto/shinjyuku/root20_shinjuku6.htm

回答No.2

old98best

ＪＲ新宿駅のホームの数は足りません。
新宿駅始発・折り返しの列車の停車時間をムリに縮めたり、同じ方向の列車なのに発車時間により隣りの（階段を上って乗り換え）ホームと分散して乗客に迷惑をかけているのが現状です。
また、列車本数も減らしています。
実際問題、現在時点では新宿～八王子間の普通列車は走っていないのが現状です。

また、単にホームの数を増やすだけでなく、列車の通る線路のルートを整理することにより、たとえば新宿到着の特急列車が線路を横切るために東京ゆきの快速電車が新宿のの手前で待たされるというようなことが少なくなるようにします。
そのためにもホームを方向別・種類別に整理するためにホームの数を増やす必要があります。

なお、ホームを増設するのではなく、一時的に取り壊していたホームを復活するだけです。