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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：アルテッツアのキャンバー角）
アルテッツアのキャンバー角によるタイヤの内側の片べりについて
このQ&Aのポイント
- 2002年型アルテッツアで、ホイールアライメントをチェックした直後に新品タイヤと交換。しかし、まだ走行距離が1万kmほどしかないのにタイヤの内側が片べりしている。
- 以前のBMWではネガティブキャンバーによって内側が片べりすることがあり、アルテッツアでも同様のキャンバー角がついているのか疑問。
- アルテッツアは直進性に問題はないが、コーナリング重視のキャンバー角がついている可能性がある。
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アルテッツアのキャンバー角度は Ft(フロント） ー０°３０′±３０′ Pr(リア） －０°５５′±４５′ キャスターは －６°０５′±４５′ となっています。これから見ると若干ネガティブ（－）ではありますが、タイヤが極端に偏磨耗するほどでは無いようです。 でも偏磨耗したのですから何か原因があるのでしょう。それからタイヤを交換してからアライメントを調整した方が良いです。
お礼
正確なスペックありがとうございました。 ディーラーがメーカー基準に沿って正しくアライメント調整したとすると、確かに偏磨耗するような数値ではありませんね。 交換前につけていたポテンザS-03に比べ、現在装着しているYokohama AVSスポーツは、タイヤ屋に「減りが早いよ」とは言われていたので、15,000kmぐらいで交換するつもりではいたのですが。 とにかく、高速道路でバーストする前に、タイヤを交換し、その後にもう一度アライメントをチェックしてみることにします。