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☆原付(Dio)を修理するべきか?、格安の新車を買うべきか?☆
家にある原付を約1年半振りに乗ろうと思います。 ただし、 (1)フロントブレーキワイヤー交換 (2)キャブ洗浄 (3)バッテリー交換 (4)ガソリンタンク交換(タンク内部が錆びているため) が必要なんです。 費用は、工賃・税込で、35,000円~40,000円程度らしいのです。 最近では、10万円ちょいで新車が買えることを考えると、「微妙な値段かなぁ」、と思います。 ちなみに、原付は購入して約10年経過しております。 原付の使用用途は、通勤用です。走行距離は、1日10Km程度です。 そこで、相談なんですけど、修理した方がお得なのか?それとも10万円くらいの新車を買う方がお得なのか?を悩んでいます。 アドバイスよろしくお願いします。
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経過年数より、走行距離が重要だったりします。あと、いままでの修理履歴、休ませる前の使用頻度とか、使用用途とか。他には、事故経験や、今の燃費とかがわかれば、より適切なアドバイスをもらえると思いますよ。 ただ、これからも原付通勤を続けられるんですよね?それなら、一般論というか、経験則から言わしていただきますと、トータルコストでは、新車購入の方が安くつきます。まず、今の燃費は購入時より、かなり悪くなっているはずです。 私の場合は、5万キロ、事故経験ありの10年たったDIOの燃費がリッター10Kちょいだったことがあります(笑)まるでRV車。 まぁ、私の場合は極端かもしれませんが、計算したら結構悪くなっていると思います。 また、10年越すと、トラブルのデパート化します。タイヤの交換もあるでしょうし、ブレーキレバーがボキッと折れたり、ベルト交換とか。そのたびにパーツ代と工賃を取られますから。それに修理したからといって、新車に戻るわけではありませんからね。「若作り」を続けるより、「若いバイク」に乗り換えるほうが、安くつくし、気持ちいいと思います。まぁ、10万用意できないとか、ピンチになる!というなら、修理で我慢するしかないですが。
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- daina_man
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私も買い替えをお勧めします。 今の原付は4ストになっているので燃費が倍近いです(実際にはそこまで行かないこともありますが、5割は軽く超えるくらいは良くなります。私は買い換えたら8割くらい良くなりました。) Todayとかレッツ4とかが安くて性能的にも良いとおもいます。チョイノリは名前のようにチョイ乗り用らしいです。ここでの書き込みで何度も見ました。10キロ毎日走るならお勧めできません。 ちなみに私はTodayを1年ちょっと前に買って10万円しなかったです(保険は別途ですが)。
- nik650
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原付のバッテリーって意外と高いんですよね。 キャブ洗浄が一番お金かかりそうですね。 で、確かに悩みますね。 俺の原付は1万2千キロ走りましたがこれと いって故障はありません。 乗る人に言わせると、5万でも10万でもエ ンジンは壊れないみたいです。 消耗品といえば、タイヤ、ブレーキパットく らい?なモノでしょうから、それらが新しけ れば修理して乗った方がお得じゃないですか? ちなみに1万キロ乗ってもブレーキパット交換 したことないです。 タイヤは7000kmくらいで後ろだけ交換し ました。5000円くらいだったような・・・・。 多数決取れば修理の方に軍配があがろそうで すが。(自信はありません)
お礼
回答いただきありがとうございます。 参考にさせていただきます。
- TinyPine
- ベストアンサー率30% (719/2386)
10年経過しており、これから毎日通勤で使うなら買い換えた方が良くないでしょうか。 今回の修理内容はとりあえず走行出来る様にする為のもので、例えば遠心クラッチ、Vベルト等も交換時期に来ているとすると更に2万円程度かかってしまいますよね。出先で故障なんてすると大変です。私ならこの条件でしたら買い換えます。先日遠心クラッチの障害で1.7万かかってしまいました。
お礼
その通りですね。 先ほど、タイヤをチェックしたところ、そろそろ交換時期かと・・・ 他にもコストがかかる可能性は充分ありますね。
- f_sh
- ベストアンサー率5% (1/20)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/ これなら10万以下で新車買えますよ。
お礼
早速の回答いただき、ありがとうございます。 書き忘れていましたが、収納スペースがないので、チョイノリは、候補から除外していたんです。 すみません。
お礼
9月24日にDio(HONDA)の見積もりを取ってきました。 5年分の自賠責や、登録手数料込みで、ジャスト14万円でした。 しかも今月中に買うと1年分の盗難保険に無料で加入できるキャンペーン中らしいのです。 やはり新車にしようかと心が揺れています。