プラグコードについて 平成４年セレナ

質問

平成４年日産セレナの中古を買いました。

渋滞等で停止してのスタート時にボスッボスッって言う感じで息切れのような状態になることがあります。
渋滞時の低速走行中に多く、中高速走行時の信号停止再スタート時にはこの現象はほとんどありません。
エンジンがどちらかというとあったまってる時の方が多いような気もします。

知人にプラグのケーブル（コード）を新品に替えてみればどうかと言われましたが、コード交換でこの現象は改善されそうでしょうか？
また交換するなら純正が良いか市販の高性能をうたったものが良いかいかがでしょうか？

詳しい方教えて下さい。

回答No.5

takeo185 · ベストアンサー

＃１です。
　点火系の不具合なら、常にですと思います。
燃料の制御系がおかしいので、アイドリング時に、カブリ気味になると思われます。
　日産でコンピューター診断だけでも受けたのがいいです。異常なければ、プラグと、コードを交換しましょう。大してお金は取られないと思います。２～３０００円位でしょう。

お礼

再度ありがとうございます。
私も感覚的に点火系かな～？？と思っています。プロに見てもらおうと思います。

回答No.4

wantcourage

＃２です

エアフロ＝エアーフローメーター＝空気量測定器ですね
エンジン内部にどれくらい空気を吸い込んだか測定する為に付いている部品です。

これが故障すると、今吸い込んでいる空気が正確に測定出来ず、エンジンが調子悪く感じる事があります。
素人でいじれるものではないので、専門家に任せて下さいね^^；

お礼

再度ありがとうございます。
わかりました。プロに見てもらおうと思います。

回答No.3

noname#13696

書き込みの感じから察するには、プラグコードは断線していない様に思われます。

他の部分の故障（各センサーなど）の可能性が高いので、早急にでもディーラーや整備工場で見て貰った方が宜しいかと思いますね。

それでプラグコードが不良だと診断されたのならば、社外品のプラグコードに交換すれば良いかと思いますね。

お礼

早速ありがとうございます。
そうですか・・、お金も勿体無いので皆さんにコードの可能性ありと言われたらネットで購入して自分で交換しようか思ったのですが・・。
渋滞にぶつかる事はほとんどないので普段は気にならないのですがたまに都内に行くと心配なんです。

回答No.2

wantcourage

普通に使ってる分には純正でもなんら問題ないかと思います。

自分で交換しても直らない可能性もあるわけで、修理工場で点検されてみた方がいいでしょう。

プラグコードのどこか黒ずんでいたら交換時期ですね、エンジンと接触している部分とか良くなります。
もしかしたらプラグも寿命かも知れませんし、エアフロなんかのトラブルの可能性もありますね。

どうしても自分でやってみたいのであればプラグコードとプラグを交換されてみてはいかがでしょうか？

お礼

早速ありがとうございます。
エアフロとは何か教えていただければ幸いです。
どうしても自分でと言う訳でもありませんが、出来そうな事は（なら）自分でと思っています。

回答No.1

takeo185

純正でいいと思いますが、ディーラーで１度点検してもらったのがいいでしょう。
　交換しても直らないかもしれません。
エアフロー、センサー類の可能性もあります。

お礼

早速ありがとうございます。
エアフローとは何か教えていただければ幸いです。