真夏なのにオートエアコンから温風が出る。

質問

三菱ディオン2000年式のオートエアコンですが、8月から冷えにくくなりました。
炎天下駐車中の室内は50～60度あると思われます。設定温度は26度でエンジンをかけると温風がでてきます。エアコンのコンプレッサーはオンになっています。仕方が無いので23度くらいに下げると冷風が出てきてようやく室内がひえてきますが以前に比べて弱いです。コンプレッサーは休むことが有りません。20度まで下げるとかなり冷たい風が出てきます。しかし冷えすぎて寒いです。エンジンが冷えてるときに乗り出すと26度設定でも冷たい風が出てきますが10分くらい走ると温風が出てくるわけです。私の考えでは冷風とヒーターの温風をミックスするところで温風が漏れているのではないか、コンプレッサーが休むことなく働いてるため燃費は10パーセントくらい悪いです。ディラーにもって行きましたが電気系統には異常はない。オートエアコンはいつもコンプレッサーは働いてるので故障ではないと納得できない対応でした。私は車いじりが好きなのでダッシュボードの下の冷風、温風の振り分けるところを自分で見たいと思いますがこの事に付いて詳しい人お願いします。

回答No.4

noname#13696

＃３です。

＞ディーラーにはエアコンに詳しいサービスマンはいないのかしら。電装屋さんて、行った事ないものですから。

エアコンのように経験＆確実な知識いる作業の場合、基礎的な事しか知らないディーラーの若いメカニックでは原因が分からない事が多いですね。

なのでディーラーに持って行くならば、営業所でなく本社や年配の方がメカニックをやっているような所に持って行った方が宜しいかと思いますね。

電装屋さんは個人で経営している所が殆どですし、電気系に関しては知識が豊富なのでこちらの方が宜しいかと思いますが、今の時期だと忙しいですのであらかじめTELでアポを取ってから行くと宜しいかと思いますね。

電装屋さんは、タウンページで調べると「○×電装」と言うように出て来ます。

お礼

何度もありがとうございます。では車を買ったディーラーにエアコンに詳しいメカニックに見てほしいと頼んで見ます。私の推測ではやはりヒーターの温風がミックスされてると考えれば症状が理解できるわけです。
ダッシュボード下のブロアーあたりの機械的な動きを検査するにはあまりにも手間がかかりすぎるのでとりあえず異常ないのでもうちょっと乗って見てくださいと敬遠されてるんでしょうね。^_^;　その次に電装屋さんにあたってみます。

回答No.3

noname#13696

この書き込みを見る限り、温度センサー（室内＆室外、水温）か、日射センサー、またはエアミックスドアアクチュエーターに不具合があるように思えますね。

＞ディーラーにもって行きましたが電気系統には異常はない。

書き込みの感じから察するに、そんな事は無いかと思いますね。

違う所（違う系列の三菱ディーラーか、電装屋さん）で、もう一度点検された方が良いかと思いますね

お礼

ありがとうございました。ディーラーにはエアコンに詳しいサービスマンはいないのかしら。電装屋さんて、行った事ないものですから。

回答No.2

noname#131426

最初に温風が出るのは普通です。
エアコンの配管（判れば）を確認してもらえれば判ると思いますが、コンデンサは車の前の方で、エバポレータはバルクヘッドの位置です。
配管はエンジンを跨いで配管されているので、スイッチを入れてコンプレッサが回り出し、冷媒が配管を回ってもエンジン熱で熱せられた冷媒が回ってくるので当初は冷媒が機能しません。
５秒１０秒ぐらいで機能し出すと思います。
気休め程度で配管に断熱テープ（水道管用テープ又はエアコン用）を巻いて耐熱テープで覆えばある程度はマシかと思います。

走って冷えるのに止まって冷えないのは電動ファンの故障又は機能低下が考えられます。
ある程度は仕方がないんですけどね。
ヒーター用温水路の弁がきちんと機能していないのかも知れませんけど。

電装屋さんで点検して貰っても良いかもしれません。

お礼

ありがとうございました。

回答No.1

noname#47711

文章を読んだ限りでは、室内外の温度センサーが正常に機能していないような気がします。
＞ディラーにもって行きましたが電気系統には異常はない。
本当なのか疑いを持ちますが・・・。

＞私の考えでは冷風とヒーターの温風をミックスするところで温風が漏れているのではないか
ファンをMAXにした時、上（ダッシュボード）からの風が弱いなら問題ですが、
どんな状態（弱い）でしょうか？

お礼

ありがとうございました。
ファンスイッチは目盛指示通り風量は変わります。
オートにした場合26度以上に設定すると温風のため室温が設定温度に下がらないので風量がいつまでたっても強のままです。アイドリングがアップしてコンプレッサーも休みません。