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小型車にABSは必要でしょうか
アメリカの寒冷地在住です。 初めて新車を購入する事になりました。 カローラを買いたいと思っているので、国産車のカテゴリーに投稿させて頂いております。 ABSについて教えていただきたいのですが、カローラのような小型車にもABSブレーキは本当に有った方が良いのでしょうか。小型車にはABSがあっても意味が無いと知人から言われたので気になっています。 こちらでABSにこだわってカローラを買おうとすると日本円で20万円ほどは高くなってしまいます。(パッケージにしかABSが入っていないのです。もしくは一番高いモデルには標準装備です。私は安いモデルで十分なのです) 私は高速は出勤時に走るもののほんの数分ですし、路面が凍結したり雪が積もっている時には飛ばさずゆっくり走ります。 カローラでも雪が降るところならABSは絶対にあったほうが良いのでしょうか。 アドバイスどうぞよろしくお願いいたします。
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轍のある道路を代車の軽自動車で走行中、前の車に急ブレーキをかけられ、 あわててブレーキしたところ、車が真横を向いて滑ったことがありました。 幸い、滑るのにはなれていたので何とか事故を起こさずにすみましたが、 ABSが威力を発揮するのは高速道路や凍結路に関わらず このような緊急時だと思います。 いざというときにブレーキを思いっきり踏むだけで安定した制動力が得られ ハンドルによる回避行動も可能になります。 (普通の人はタイヤがロックしてハンドルが効かなくなっても とっさにブレーキを緩めることが出来ません) オプションで20万円だと思うと高いかもしれませんが、 いざというときの保険だと思ってつけた方がいいと思います。 また、個人的に小型車の方がブレーキでの挙動変化が激しいので効果があるように思います。
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- kirarapapa
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皆さん書かれているように、ABSは緊急時にその真価を発揮します。 ですから当然ついているに越したことはないのですが、用途や価格と相談になります。 小型車だから、というのは理由にならないですね。 ただ、降雪地なら話は別です。 特に凍結路面は飛ばさなければ滑らないというものではないですからね。 なので、保険の一種だと考えた上で、もう一度高いか安いか判断されれば良いと思います。
アメリカの雪質がわからないので何とも言えないですが、合った方安全には違いはないです。 ただし、その使い方を正しく理解してないと、危ないですが。 ABSは短い距離で止まるのを目的としてはいません。 ブレーキのロックを防いで、制動時に障害物があれば、それを回避する目的で装備されています。 ですから、そのことを理解して、装備するのであれば装備することを勧めます。 言っては悪いですが、アメリカの冬タイヤは、オールシーズンタイヤのようで結構滑るようです。 日本にあるようなスタッドレスタイヤの普及がされていないようですので、 日本のスタッドレスタイヤが購入できる機会があれば、買ってください。 その方が安全に走ることが出来るでしょう。 日本の場合には、ほとんどABS付きが当たり前になってきました。
お礼
こちらでは冬は雪も降るし路面も凍結する事があるのですが、タイヤは通年同じタイヤです。スタッドレスもチェーンも見たことありません。チェーンは法律で禁止らしいです。路面凍結防止のため塩をどかどか撒いているので、車が錆びて困ります。 タイヤを冬用に交換した方が良い、するべきだとは思うのですが、入手しにくい、有ってもとても高価、正直私はタイヤの付け方をしりません。と、タイヤを冬には付け替えると言うのは不可能だと思います。 せめて、ABSをつけて備えたいと思います。
- khuma56
- ベストアンサー率31% (41/132)
条件の良い舗装道路の場合、 ABSがあるほうが若干制動距離が伸びます。 ところが、ご存知の通り、 アメリカの道路、ハイウェイは細かい石や ひび割れがたくさんあって、 そういった悪条件の道路の場合特にABSが効果を発揮します。 また、アメリカの冬タイヤは日本のスタッドレスほど 性能が良くないので その場合もABSが効果を発揮しますので、 予算が許せばぜひともお付けすることをお勧めします。
お礼
私が住む州の道路状況はかなり悪いところが多いので、これはやはりABSを付けようと思います。 ありがとうございました。
- spock4
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個人的には、小型車こそABS等の安全装置は不可欠だと思っています。なぜなら、小型車ほど衝突したときのダメージが大と思われますので、最後まで回避のためのコントロールが出来るABSは有効だと思います。特にアメリカですと、相手の車は頑丈でしょうから。 ただ、みなさんが書いておられるように万能ではないので、あとはご本人様の考え方だと思います。 最後に、ご本人様がカローラと決めていらっしゃるのに、よけいなお世話だと思いますが、なぜカローラなのでしょう(燃費、販売価格?)。海外(寒冷地)では、スバルが好調と聞いたことがあるので。
お礼
やはりABSは有るに越したことはないようですね。 せっかく車を買うのですしちょっと奮発してABSを付けようと思います。 なぜカローラを選んだかと言うと、こちらでは日本車の中でもTOYOTAとHONDAが特に壊れにくく安定した品質だと言われています。 私は車には全く詳しくないため、みながそう言うならそうしておこうかと言ったところでしょうか。 スバルも品質はとても良いと認められていますが、価格が私には高いです。カローラ、シビックレベルの価格帯はありません。余裕があったら私も検討したかったです。
- Mystleaf
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ABSはついていると他の方の回答にもあるように、 ・急ブレーキでもロックしないのでハンドルが切れる ・ロックさせてしまうよりも早くスピードを落とすことができる というメリットはありますが、そこまで意識しなくてもよいと思います。 というのもABSを作動させるほどのブレーキとなるとかなりのハードブレーキになりますので、 そんな状況で冷静にハンドルを切って車をかわすほど余裕のある方は早々いません。 また実際にABSを作動させるとギチギチギチとかなりのキックバックがペダルに伝わってきますので、 その状態でもずっと足で押さえ込まなくてはなりません。 これを「ブレーキが壊れた」と言ってしまう人もいるくらいです。 私の考え方としてはABSがついているかどうかよりも、 いざというときにタイヤが鳴り続けてもブレーキを踏み続けられるかどうかのほうが大事だと思うので、 ABSはついているに越したことはないですが、まぁなくてもいいんじゃないの?と思います。 カローラで20万円違えば約1割高くらいですか? どちらでもいいと思いますよ。
- dtpshokunin
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「20万もの価値」というと変ですが、 ABSは万能ではないので、有り無しはどちらでも かまわないと思います。 ABSがあるから、ぶっ飛ばしてもダイジョブw って、機械に頼れば頼るほど、人は運転技術を失っていきます。 凍結路面のABS作動は非常に怖いしw 日本では保険でABS有りだと保険掛け金が少し安くなります。 かといって、ABSあったからと言って、事故率が低くなる訳でもないです。。 ハンドル握ってしまえば、活かすも殺すもドライバー次第ですからね。。 あるにこしたことないですが、 20万もの差は20万円タイヤにお金かけたほうが よっぽど安全だと思います。 基本は何より安全運転ですが♪^^
- murabon
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ABSは、通常のブレーキと比べて早く止まれるという効果のほか、急ブレーキをかけた状態でもハンドル操作が可能という特長があり、こちらのほうが事故回避に意味があるということを聞いたことがあります。 ですので、価格と相談することになるでしょうが、安全なものを選択されたほうが良いのではないでしょうか? 私は小型車にずっと乗っていますが、ABSやエアバッグつきのものをずっと選んできました。 15年以上乗っていますが、幸い(というべきでしょう)まだ、一度も使ったことはありませんが・・・。
- diversity
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ABSは急ブレーキをかけて際にタイヤがロックしてハンドル操作が不能になるのを防ぐ役割があります。 寒冷地ににお住まいであってもブレーキを使わない運転はありえませんので万が一に備えて付けるべきだと思います。
お礼
私は冬はマイナス30度になることもある、寒いところに住んでいるので、これはやはりABSを付けることにしたいと思います。 真夏のこんな暑い時に、冬のアドバイスをどうもありがとうございました。