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車のメンテナンスについて。
長く同じ車に乗りたい者ですが、よく言うことが「メンテナンスをきちんとやっておけば、、」と言うものなのですが、どのようなメンテナンスをやれば良いのでしょうか?ご回答、よろしくお願いします。
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>長く同じ車に乗りたい者 ↑ということは、気に入っている車なんでしょうね。 車のメンテナンスは基本的に自動車にある整備簿に則り、整備すればとりあえず問題はないと考えます。 ただ、私はそれだけで済むものでもないと考えてます。日ごろ、車を運転していて何かが違うと感じたことはありませんでしょうか?洗車をしていて、ボディに付着した物による凹凸を感じたことはないでしょうか?ここからが、メンテナンスの始まりと思っております。 キーを捻った時に、昨日とは違うエンジンルームからの音やドア開閉時の軋み音、いつもと同じ道だが何となく今日はハンドル右に取られる。etc、いつもと違う部分を直すのが一番です。 早期に発見できれば自分でメンテナンス、手に負えない場合は修理工場へ、どちらにしても安く済むはずです。 つまり、第2、第3の故障がなくなり気づくと長く乗っているということになると思います。途中浮気心がでれば無理ですが・・・。 参考図書に月刊誌のオートメカニックという本があります。すごく参考になる本ですので一読してみてください。
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- dtpshokunin
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人間と同じです。 具合が悪ければ、病院へ行く^^ 健康診断受ける。 ただ、悪いのかどうかの判断が自分で出来ないと 医者任せになるので、信頼出来る医者を捜すのが 一番難しいんですけどね^^ 今の車ボディが腐らない限り、30万キロ超えも可能ですし、 次々と臓器提供車から移植していけば、 とことん乗れますよ。
国産新車なら、最初のオイル交換をするくらいで、格別問題はないか と思いますが、私としては むしろ故障より表面の塗装につやがなくなる・錆びる 等でいやになるのではないか と思います。 ラルグコート ラフリコート 等のワックス不要のコーティングをしておけば、ワックスのためにこすることがなくなるし汚れ落しも簡単なので、きれいな状態を長年保てる と思います。 といっても石等による傷の可能性はあるので、塗装面はときどき見たほうがよいとは思います。 なお、私は、トランクや室内に 吸湿剤を置いて、湿度による錆び・カビが発生しないようにしています。
- char2nd
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私は車に小さなノートを1冊積んでいます。 そのノートに、整備・点検や修理、消耗品の交換などを行った日付と走行距離を記録するようにしています。そして、消耗品などの交換時期をチェックするようにしています。 特に、エンジンオイルやミッションオイル(またはATフルード)、ブレーキフルード、タイヤ、バッテリーなどは車の走行性能や安全性に直接関与する物なので、しっかり管理する必要があります。 あとは法定点検をきちんと実施すること、自分の車の状態(音や振動など)を普段から把握しておくことでしょう。
基本的には仕業点検がきちんと出来れば良いと思います。 で、#2さんの言われるように6ヶ月、12ヶ月点検が自分で出来る(自信を持って)ようになれば、概ねメンテナンスが出来る。と言う状態になるかと思います。 メンテナンスの本や、車の整備の月刊誌など出ていますので、本屋さんに寄ってみてください。 出来るところからやっていけばいいです。 プラグの点検やオイルの点検、空気圧の点検など。 ただし、生兵法は事故の元 ブレーキを触るには、有る程度の知識と工具、リカバリの手段(動かせなくなったらどうするか)を確立してからの方が良いですよ。 私もブレーキホースを交換しようとして、ナットを舐めてしまい(正しい工具を使わなかった)2300円の部品代と、4万円の工賃を支払うことになりました。
- hirokazu5
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まずは、適当な自動車屋さんや修理工場屋さんに、 暇そうな曜日・時間帯を選んでお邪魔することにいたしましょう。 で、目の前で6ヶ月点検とか12ヶ月点検とかをやってもらうのです。(目の前で即やってもらうためには、先方が暇そうなときでないとダメということです) そして、「あっ、それなら自分でも出来そうだ」と思う点検メニューをいくつか見つけて、コツとかを教わればよいでしょう。 その手の業者さんは自動車好きの方が多いですから、 暇そうなときであれば商売っ気抜きで親切に教えてもらえますよ。 簡単なところでは、タイヤに異物が刺さっていないかとか、ウォッシャー液は足りているかとか。 そんなところから一歩ずつステップアップしていけばいいのです。
- zorro
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こんなことをしてください。
お礼
下記、参考ページ大変参考になりました!ありがとうございました。上記の方々もありがとうございます。