2stバイクのアイドリング不調について
2stバイクのアイドリング不調についてお尋ねします。
車種はNSR250R、MC18の89年製です。
朝一番等エンジンが冷えているときに、チョークを使いエンジンをかけるとアイドリングするのですが、少し走った後、信号待ち等で停止すると、ギアに関係なくアイドリングせずにエンストしてしまいます。
また、少しキツくブレーキをかけると回転数の落ち方が急になります。
他の場所でも尋ねたのですが、プラグが被っているという情報と、抱きついているという情報が寄せられまして、どちらか見分けがつかない状況です。
現在は
・アクセルを開け続ければエンジンは落ちず、加速も恐らくは依然と変わっていないと思います。
・吹かしたときの白煙の量は多いように見受けられます(比較対象は知人のNSR250R '91です)
・一度エンストした後は、少し時間をおけば(10～15分程度)、再びキックで始動します(この場合もアイドリングはしません)
・キックの圧縮は、普段もエンスト直後もあります。
この程度の情報では判断出来ないとは思いますが、推測できる範囲で構いませんので、何か気づいたこと等ありましたら、ご教授願えればと思います。
宜しくお願い致します。
