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ドイツ車のエアコントラブルにつきまして。
一年間、ほとんどエアコンを使用していなかったのですが、 昨日の熱さで渋滞に巻き込まれエアコンを使用しました。 しかし、アイドリング中はエアコンで冷却・風力を最大にしても 外気温程度の温風しか出ない事を発見しました。 完全に「壊れたのだ」と思ったのですが、 渋滞を抜け出した後、エンジンの回転数をあげて走行すると 冷風が出てしっかり冷却する事も分かりました。 つまり、アイドリング中は冷却せず、 コンプレッサーの回転数が上がると冷却するようです。 そこで質問なのですが、 これはどの辺りのパーツのトラブルでしょうか? 大出費につながるトラブルでしょうか? 自動車整備にお詳しい方教えて下さい。
- kumagorou-raamen
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その他の回答 (3)
可能性として、停止中に上手く熱交換されていないようですので、コンデンサーの電動ファンが作動していない事が考えられますし、エアコンＯＮ時にアイドルアップしないのでコンプレッサーの回転が低すぎて上手く作動していない事が考えられますね。 金額ですが、故障部位により変化しますのでここでは答えられません。 詳しい事は実際に見て見ないと分かりませんので、ディーラーや電装屋さんでご相談すると良いでしょう。
お礼
御回答有り難うございます。 エアコンのアイドルアップですが したり、しなかったりするようです。 やはりこの辺りに 問題が在るように思います 有り難うございます。
- umikozo
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おはようございますm(__)m エアコンガスの減少により 圧縮されないと冷えない 若しくは アイドリング中にコンプレッサーが作動していない 冷媒の量はありますか？ アイドリング中にコンプレッサーが作動していますか？
補足
早速の御回答本当に有り難うございます。 コンプレッサの作動につきましては 確認しましたが、作動している模様です。 フロンガスの残料は正確に分かりませんが、 これについてはチェックしてもらった方がよさそうですね。 圧力や残料について簡易チェック方法が分からない為 ちょっとお答え出来ませんです。 申し訳ございません。
補足
sugurri様 ご回答有り難うございました。 エアコンのスイッチをオンにすると エンジンルーム内でも「くかっ」と言うような 音がします。 初めて知りました。有り難うございます。 基本的に今実験を繰り返しましたが、 3回に一回程、音がしないようです。 音がしない場合、アクセルを踏み込んでやると 音がしてようやく作動するようです。 この部分にやはり問題が在るのではと思いました。 車は2000年式のBMWZ3ですので高年式とは言えませんが 15000kmしか走っていない ほとんど乗っていない車です。 いつもはホンダの軽に乗っている為、 あまり乗ってやらない事も原因かも知れません。 さて、音がしました時はアイドリング中でも冷風が出るようです。 ただ、音がしない時は冷えておりません。 これは御指摘のような >マグネットクラッチが磨り減っていて作動しきれない場合 に間違い無さそうな感じです。本当に有り難うございます。 しかし、本日も熱い日ですので実験中も汗が吹き出して来ます。 (^へ^; マグネットクラッチが原因と成れば 私のような素人には手が出ませんが正直この部分は 値の張るパーツなのでしょうか?