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タイヤのホイール
少し前に、1700cc(200万くらい)の新車を購入。 アルミホイールが高かったのでノーマルにしました。 まだ、きれいなマイカーの足元を見るたび、アルミにしとけばよかったかな?と後悔してます。 スチールとアルミのホイールの違いは、見栄え以外に何か性能的に違いますか? まっ、しょうがないか、と思えるほどの材料(理由)はありますか?
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- pinkoro
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皆さんが言うように、見栄え以外の効果は余りありません。 ただ、知人で面白い意見を言っていたのがいるので紹介します。 「ホイールに傷をつけやすい状況で走るのならスチール製が良い」 これは、アウトドアでオートキャンプ場や川原を走る機会が多いのなら、きれいなアルミホイールを履いて行かない方が良い、ということです。 アルミホイールが傷だらけになってしまうことがあります。 雪用のチェーンを巻く場合も、同様に傷をつけてしまうことがあります。 キャップを外して、鉄ホイールむき出しで格好悪いですが、多少ラフな使い方をしても気にならない、ということらしいです。 見栄えを気にしない、実用的な意見でした。
- rapid_benibana
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確かにスチールホイールは格好悪いですね。 アルミに替えることでドレスアップと同時に、若干の軽量化が期待できると思います。 これに関連して、私の経験談を一つ。 私は積雪の多い地域に住んでいるので、夏タイヤに加えて冬タイヤが必要です。 以前は夏タイヤに純正のアルミ、冬タイヤにスチールを装着していましたが (タイヤ入れ替えの際に感じましたが、同サイズならアルミが軽いですね) 夏タイヤが磨り減ったのを機に、夏タイヤに社外アルミを装着(同時に1インチアップ) 冬タイヤは純正のアルミに付け替えて、スチールを処分しました。 冬タイヤが要らない地域だとこの方法は使えませんが、一応ご参考まで。
- tenten2048
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辛口意見です。気に障ったら無視してください。 アルミホイールは鉄ホイールより軽いと思われているのが一般的ですが、 実際にはほとんどの場合で、アルミの方が重いのです。 強度を確保するために大変分厚く作る必要があるからです。 ですので、本当にアルミの見た目以外のメリットを享受するには デザインで選ぶのではなくて、「鍛造軽量ホイール」を買わないと意味がありません。有名どころでは「BBS製」ですね、凄くお高いですよ。 ですから、町中でのアルミホイール装着は見た目以外の何者でもないですね。 と言ってもやっぱり格好良くはしたいですから、難しく考えないで 一インチUPくらいで購入しましょう、二インチもUPしちゃうと格好は良いけど、 普段乗りに支障が出ることが多いです。 乗り心地悪化、ハンドルとられる、燃費1割以上悪化、ふらふらするなどになりがちです。
- cyunen-bousou
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軽量化とデザインの自由度 あとブレーキの冷却性でしょうか。 某国産ミニバンのメーカーOP(ディーラーOP兼用)のFスポイラーで 取り付け時の注意として 「Fスポイラー装着時はブレーキの冷却性能維持の為 スチールホイールからアルミホイールへの換装」 がカタログに表記されていました。 メーカーOPなら+αの金額で済みますが ディーラーOPならバックスとかで購入した方が デザインとか色々選べますし金額も安いと思います。
- LoneBass
- ベストアンサー率34% (31/91)
バネ下重量の軽減くらいしか思いつきません。 デザインによっては、ブレーキローターの放熱性が上がったりするかもしれませんが、アルミにしたからと言って、一般ドライバーが体感できるほどの性能向上は多分ないと思います。 アルミに履き替える=タイヤも高性能なものに替え、サイズも変わる。 なので、「走りが変わった」と思うのであって、アルミ単体での性能アップではないとおもいます。