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カローラフィールダーにアルミホイール
新型フィールダー1.5Gを買いました。エアロツアラーにしたかったのですが、アルミホイールにもしたい。エアロツアラーはGに10万円アップでスチールホイールです。どうしてもアルミホイールにしたかったので1.5G標準にアルミホイール8万円アップにしました。もちろんエアロツアラーにアルミホイールにしたかったのですが予算的に・・・・ で、エアロツアラーのスチールホイールか、標準タイプにアルミホイールのどちらが運動性能がいいのでしょうか?ちなみにアルミホイールにするとタイヤ幅が175から185とアップもします。 くわしいかた教えてください。
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運動性能はたいして変わりません。 また、アルミホイールにすると軽くなるなんて言うのもいいますが、今のアルミホイールは、スチールホイールよりかえって重くなっているため、走行性のが悪くなるものが多いです。 今のアルミホイールの多くは、単なるファッションでしかありません。 実際の性能を見た場合、スチールのほうが良かったりするんですよ。 また、タイヤ幅が広くなると、走行性能が上がるというより、転がり抵抗が増えるので、燃費が悪化します。 大きなエンジンの力を伝えるために、タイヤの幅を広部るのはわかりますが、同じエンジンでしょっちゅうタイヤのグリップがなくなる様な加速をしているのでなければ、タイヤが太すぎるのは無用の長物どころか、燃費悪化などにつながるだけになります。
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運動性能とはどのように捉えられているのでしょうか? エンジンが同じなら運動性能に変化はありません。 また、純正指定や安いアルミホイールでは軽量化も望めず、ホイールに起因する性能アップは望めません。 ただ、タイヤ幅が広くなることに伴い、若干制動距離が短くなる程度のメリットがあるかもしれません。その代わり、燃費は悪くなります。 はた、タイヤ幅が変わると言う事はタイヤの径や扁平率が変わるのではないでしょうか? そうなれば、乗り心地などにも変化が出るでしょう。 これらの違いは、分かる人もいれば分からない人もいますし、乗り比べて初めて分かる事かもしれませんし、乗り比べても分からないかもしれません。 その程度の違いです。
- e_16
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運動性能は同じです。 市販のアルミ程度で運動性能は上がりません。