チェーン、スプロケ交換について。

質問

ＳＲ400なんですが、チェーンと前後スプロケを交換しようと思います。
チェーンの長さって自分で切って調節するものなんでしょうか？もしくは純正品なら丁度いい長さに最初からなっているんですか？できれば自分でやりたいです。
また、スプロケなんですが、加速重視にしたいです。前後それぞれどのように変更したらいいですか？
ご教授よろしくお願いします。

回答No.1

yoko1mgs · ベストアンサー

おはこんばんにちは、
　チェーンはある程度の車種で使えるように長いめになっているでしょう。
　　　　　車種ごとにしていたらコストが掛かりますので。
　よって、それぞれで合わせて切らなければいけないと思います。
　　　専用工具で切って繋ぐか、サンダーや工具等で切って
　　繋ぎ用のコマチェーンで繋ぎます。サスが沈んだ時に張りすぎないよう
　また、チェーン引きは緩めた状態で調整してください、チェーンが伸びて
　きたら張っていきますので。

スプロケは基本的にギア比の関係になりますので
　　　前を小さく（後を大きく）すると加速重視
　　　前を大きく（後を小さく）すると高速重視
　となりますがパワー・トルクや内蔵している変速ギヤ比も
　関係してきますので、一概には言えません。

くれぐれも指詰めには注意して、頑張って下さい。

補足

どうもありがとうございます。チェーン交換に最低必要な工具を教えてくれますか？

回答No.3

yoko1mgs

再度登場です、
　＋ドライバー（＃２＃４）、－ドライバー、ペンチ、モンキー、
　ボルトサイズに合うメガネかスパナ、
　チェーン切り繋ぎの専用工具　（新しいチェーンを
　　　繋ぎコマチェーンで繋ぐなら、サンダーで切断もできますが・・・）
リアスプロケ交換でホイールを外すなら、センタースタンドか
　　それに代わるスタンド（倒れないよう注意して下さい）
　　　　　　　　　　ってとこかな
あっそうそう、軍手か皮手袋あった方がいいですね。

お礼

チェーン切り繋ぎ専用工具というのがいろいろあって迷ってます。カシメ式やらなんやらと。お店に頼んで教えてもらいます。スプロケは自分でできました。ありがとうございました。

回答No.2

piyohiko

加速重視のスプロケに変更するなら
チェーンは長くしないと駄目だと思いますよ。
どのくらいのスプロケを付けるのか分からないので
なんとも言えませんが、フロント１丁分でリアの3丁分に値します。
若干の加速を良くしたいのであれば、フロントを1丁減らせばいいと思います。

工具はバイクによって違いますので、全ては分かりませんが
■シャフトを外す工具
■キャリパーを外す工具
■チェーンを調節する工具
■チェーンを外す・付ける工具
■スプロケを外す工具

キャリパー以外の部分はなるべくラジェットを使わないで
スパナ系を使ったほうがいいと思います。
厳密にやるならトルクレンチでしめます。

チェーンを外す場合、クリップ式ならラジオペンチやマイナスドライバーで
外せますが、そうでない場合はお店で頼んだほうが早いです。
買うチェーンも同様で、クリップ式なら自分で出来ますが
違うなら専用工具が必要になります。

ご参考までに。

お礼

回答ありがとうございます。クリップ式なら簡単そうですね。実はそのへんで悩んでました。2通りくらいつなぎ方があることに気付き、どんな工具を買えばいいのやら。初めての交換くらいお店に頼もうと思います。