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ミニクーパー
ミニクーパーを新車で購入しようかと検討しています。 そこで質問なのですが、ミニクーパーは車検が他の車の2倍も3倍もお金がかかると聞いたのですが、これは本当なのでしょうか? 車のことはほとんど分からないのでかなり漠然とした質問になっているとは思うのですが、実際この車に乗っておられる方や詳しい方がいらっしゃいましたら、ぜひいろいろ教えてください!
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>あとは色によって変わってくるんですね。 MINIの場合実はボディカラーだけではなくシート・インテリア・インテリアトリム(メーター周辺及びドア内側の丸い枠)などの色も選べます。クーパーならば屋根の色まで選べます。(注)迷いますよ。 >あとよければもうひとつお聞きしたいのですが、ミニクーパーは点検や修理、それから車検などはやはり車を買ったディーラーに持っていかなければいけないのでしょうか?ちょっと販売店が遠いものでそれも心配しています。 少なくとも保障期間内なら買ったディーラーにお世話してもらっていいでしょ。オイル交換くらいは近くでやってもらっても良いと考えます。 このクルマにはサービスインターバルインジケーターという便利物があります。これによって次の点検時期を知らせてくれますのでこれに従っていれば大丈夫です。それに”メンテナンス費用”を抑えることが出来ます。 基本的な修理・点検はどこでも出来ます。問題なのはコンピューターがコントロールしている物です。これに関しては専用の診断装置をコンピューターにつないでみないと判らないのです。ですから難しいものはディーラーへそれ以外近くのガススタンドを使うなどの使い分けをすればいいでしょう。 もし交渉を開始するならばMINIがほしいとは言わないことです。ハッチバックタイプがほしいけどまだ迷っていること言った方がいいでしょ。自分ならば”VWのポロ”あたりもいいかなあなんていいますね。 あなた自身交渉に自信がないのならば代理人を立てて交渉するのも手としてあります。 もしクルマの受け渡しに時間が掛かるようならば代車を出してもらえるかどうか確認してください。ただしこれは交渉の最終段階でのはなしですの気をつけてください。
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- leman
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まず下取りはほぼ不可能ですね。レンタカーは無しということで年末までは待てないということですね。 >クーパーを買っても納車までにけっこう時間がかかるのでしょうか。 これはまずボディの色によって違ってきます。人気のある色ならば多めに持ってきているのでまず大丈夫でしょう。オーダーの少ないものだと全国のディーラーの在庫を調べるか輸入元のBMWジャパンのストックヤード(輸入のときの一時保管場所)を調べます。それでもないならばイギリスから船便で持ってきます。 それからサンルーフなどの工場で付けなければならないものがほしいとなるとコレも長いですね”約3ヶ月”は待つことになります。
お礼
アドバイスありがとうございます。オプションは何もつけない予定でいます。あとは色によって変わってくるんですね。とにかく早めに一度ディーラーに足を運んでみます。あとよければもうひとつお聞きしたいのですが、ミニクーパーは点検や修理、それから車検などはやはり車を買ったディーラーに持っていかなければいけないのでしょうか?ちょっと販売店が遠いものでそれも心配しています。
- leman
- ベストアンサー率28% (418/1455)
>ちょっとでも安く買えればと思うのですが・・・。でも来月が今の車の車検なのです。どうしたらいいのでしょう・・・? そのことを最初に言ってほしいですね。購入時期がそれだけ迫っているならば当然こっちの出方が違ってきます。 まず車検が切れた間クルマがなくてもレンタカーなどを使って切り抜けられますか。 いまの使っているクルマは下取り可能な状態ですか。 ことは急を要します。即答願います。
お礼
再回答ありがとうございます。今の車はボレロに乗っています。もう7年ほどのっているので、下取りは無理なんじゃないかと思います。レンタカーということは全然考えていません。クーパーを買っても納車までにけっこう時間がかかるのでしょうか?何も考えていませんでした・・・。ちなみに車検は7月下旬にきれます。ちょっとのんびりしすぎでしょうか・・・?すみません。車に全然詳しくないもので・・・。
- leman
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もし新車での購入を考えているのならば年末当たりが勝負になってきます。 というのも来年早々にモデルチェンジの準備がなされています。まだ正式発表ではないのですがそれまで待った方がいいです。そうすれば大幅な値引きも期待出来ますし信頼性も高いものになっています。 >ミニクーパーは車検が他の車の2倍も3倍もお金がかかると聞いたのですが、これは本当なのでしょうか うそです。現行モデルそこまでならないです。ただし初期不良がでる可能性が残っていますので保障期間内にできるだけ乗って不良箇所を徹底的に洗い出してください。 これ乗ってみて判ったのですが交差点の停止線に合わせて止まると屋根で信号機が見えないことがあります。止まるときは信号機に合わせるほうがいいです。
お礼
詳しいアドバイス、ありがとうございます。やっぱり乗ってみないとわからないことってあるんですね。年末の大幅値引きの可能性・・・かなり惹かれます。やっぱり高いですもんねぇ。ちょっとでも安く買えればと思うのですが・・・。でも来月が今の車の車検なのです。どうしたらいいのでしょう・・・?
- M111
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多少は高いかもしれませんが、そこまでということはないと思います。 たしかに、先代ミニならないとも言いきれない話です。なにせ基本設計は40年以上も前の車、しかも日本のような多湿環境では負担も大きいはずです。修理すれば部品は本国からで送料もかかり、どうしても割高です。 現行であれば、作っているのもBMW(別にローバーが悪いってわけでもないですが)ですし、故障もそこまで多くないでしょう。 現行ミニクーパーの車検が他より高いとすれば、考えられる要因としては ・排気量1600cc、車重1100~1200kgという税制的に不遇なスペック ・そこらの整備工場には頼めず、頼むならディーラーになることが多い ・サイズが(国産の大抵のリッターカーよりも)小さいので割高感がある などでしょうか。 この程度では、倍にはならないと思います。
お礼
ありがとうございます。ミニは故障が多いと聞きますが現行のミニなら日本車とあまり変わらず故障はそうないんですよね?こうやって教えていただくと安心して買えます★
- mat-taka777
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こんにちは。 2倍も3倍もかかることはないと思います。 おそらく、先代のミニクーパーが壊れやすくて、車検のために修理をする費用がかさむ為だと思います! 外車はパーツや工賃が高いので… したがって、新車で購入すれば大丈夫だと思います!
お礼
ありがとうございます。これでちょっと安心しました!何しろ車のことは詳しくないもので・・・。現行のミニクーパーは壊れやすいってことはないのでしょうか?販売店が近くにないので、それも気になる一点ではあるのですが・・・。
お礼
何度も詳しくいろいろと教えてくださって、ほんとうにありがとうございます★何も知らない私にとっては、本当にためになります! なんだかもっといろいろ教えていただきたい気もするのですが・・・。おかげで安心して車を買うことができそうです。ほんとに早めに動いたほうがいいですね。