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BHレガシィエンジンとATについて!
皆さん宜しくお願いします。 質問なんですが、平成10年式のレガシィツインターボに乗る者なんですが、最近気になることがあるので質問いたします。 3日前からキーを捻り、エンジンスタートしたときに、マフラーから少し白煙が3秒ほど出てからあとは無色に落ち着きます。 オイル交換はこまめに4000キロ毎に交換しています、エレメントは2回目に一諸に交換しています。 それとATミッションについてですが、スタートのPレンジからDレンジに入れても5秒ほど前進しません。 ここ最近やたらと気になります! これらの事柄について何方か分かるでしょうか? ちなみに走行距離は12万キロを超えてます! 走りにかんしてはすこぶる調子いいのですが・・・!
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#2です。 補足! エンジンオイルのチェック方法ですが、毎回同じ条件でチェックするようにして下さい (例:毎日、朝エンジン始動する前と言うように) ATF交換ですが、2万キロ前に交換しているなら特別トラブルは起こらないと思いますが、距離数を走っているATは交換する事によって余計トラブルが起こる事が予想されますので、交換する際にはかならずディーラーで良く相談した上で行うようにして下さい。決してカーショップやガソリンスタンドで行わないで下さい。
>マフラーから少し白煙が エンジンオイルの量の変化はあるのでしょうか? 著しく量が減るのでしたら、エンジン本体かターボの不良の可能性があります。とりあえずきちんと量の管理して見て下さい。 >PレンジからDレンジに入れても これは以前は何でもなかったのに、最近目立つようになったと言う事ですね。 おそらくATFの劣化、内部のクラッチの磨耗及び、油圧機構の不良、等が考えられます。 ATFの管理はどうなされているのでしょうか? これもきちんと4~5万キロ事に交換しているのでしょうか? 今まで一度も交換されていないのでしたら、ディーラーと良く相談した上で、ATF交換をして見る事をお勧めしますね。 いずれにしても10万キロ超えていますので、ディーラーと良く相談した上で整備して貰った方が宜しいかと思いますね。
- portercab360
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ATがすべる様な感じでしょうか?私が真っ先に思いつくのはATFの量です。ATFは常温と高温で体積が変わるのでエンジンが冷えている状態だとすべる感じがする・・と思います。 逆に暖まってくると調子がでてくるのでは? エンジンが冷え切っているときに量を見てはどうですか? 白煙に関してはそれは水蒸気だと思います。「白い煙がでてもすぐ消える様なら水蒸気、青白い煙ならオイル食い」だと昔教わりました。
補足
回答有難うございます! 確かに青白い煙でした! これはオイル量も関係してますか? ATFは今日交換してみます!
お礼
回答有難うございます! エンジンオイルの量と言う事ですが、最近換えたばかりですが(オートバックスで)量のチェックを自分でしてみます! ATFオイルを今日早急にしてみます! 2万キロ前に交換してるのですが、してみます!