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NS-1:7000までしか廻らなくなってしまいました。
NS-1に乗っているのですが、普通に走行していたら急にパワーダウンしてアクセルを目一杯廻しても7000回転までしか上がらなくなってしまいました。 何が原因なのでしょうか?
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質問者が選んだベストアンサー
こん**わ これだけの情報ではわからないですね まずはエアフィルターの清掃、プラグ交換、キャブのOHを行ってください。(必ず行ってください) それでも改善されないようなら 症状が出始めた頃なにか部品を交換しましたか? 添加剤やガソリン、OILを今までと違う物に変えたとかそう言う物が有れば元に戻してください。 そこまでしてもダメなら専門家にもっていって見てもらいましょう
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- ZRT10A
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なんとも言えませんが、まず。第一にプラグ、2番目にキャブレターの詰まり、調整不良、3番目にCDIの不良があります。CDIの不良は過去に一回見たことがあります。その車両は3000回転以上吹けなかったです。リミッターカットされてますよね?社外のCDIは結構逝きやすいです。自分のも1回壊れました。その時はエンジンがかからなかったです。
お礼
プラグを見たら真っ黒になってました。 CDI不良もあり得るんですね。 一応バイク屋に見てもらってみます。 ありがとうございました。
- sshiina
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#2です >プラグは1ヶ月前に交換したばかりです。 そう言う情報は書いた方が良いですね ただ、2stですからね1ヶ月でも逝っちゃう時がありますよ エアフィルターとキャブの方はどうですか? あと、アクセルをいっぱいにひねった時にスロットルバルブは開ききってますか? アクセルの調整などはされましたか? どういう改造をされているのかわかりません 出来る限りの情報を出してください
補足
エアフィルターやキャブは全く整備していないので、どうなっているかわかりません。 たぶんそこに問題があると思われますが・・・。 メカ音痴なもので、詳しいことがわからないのでちゃんと勉強してきます。 スロットルバルブはちゃんと開いているみたいです。 アクセル部分は買ってから全くいじっていないので。
- -nt-
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>プラグは1ヶ月前に交換したばかりです。 って一ヶ月前は新品てだけで、現在の状態は確認したの? 予想じゃなくて確認していかないとトラブルシューティングできんよ。
これだけに情報だけじゃ分りませんが、おそらくマフラーが詰まったのではないでしょうか? 詳しい事はバイク屋さんで見て貰った方がよいですよ。
お礼
早速の回答ありがとうございます。 連休明けに見てもらうつもりです。 確かにマフラーも全然掃除してませんでした。
お礼
プラグは1ヶ月前に交換したばかりです。 症状はついさっき出始めたばかりです・・・(TT) ありがとうございました。