NS-1の不調

質問

NS-1に乗っています。

ここ最近、高回転が回らなくなりました。
8000回転以上になるとガガガってなり、
振動がきて、回転数がそれ以上あがりません。
またパワーも落ちて、今まで普通に上るていた坂も、
2段ぐらいギアをさげなければ坂を上ることができなくなりました。

それと時々ＴＥＭＰランプがついたりします。
5秒ぐらいで消えるので、気に留めていませんでしたが、
まずかったのでしょうか？

プラグを交換、エアクリ清掃、キャブＯＨをしてみたのですが、症状が改善されず困っています。

考えられる原因がありましたら教えてください。

回答No.2

Qoo1985 · ベストアンサー

no1さんの言ってる事一部誤りがあります。
オーバーホールは部品交換は必要ありません。
必要に応じて部品交換しますが、交換部品が必要なければ交換しません。
・分解
・洗浄
・点検/調整
・組付け
の工程がオーバーホールです。
重要なのはその調整時の値です。サービスマニュアル等で基準値を調べ、
その基準値に合わせなければno1さんの言う洗浄になります。
でも、洗浄もしっかりできているのかも重要です。
スロージェットやニードル、エアスクリューもばらばらにし、
しっかりと洗浄しないと、洗浄にもならなくてただの分解組付けになりますよ（笑）

エンジンパワーですが、水入ってますか？水冷エンジンなので、
水が入ってないと焼きつきます。
完全に焼きつかなくてもデトネ起してる場合があります。
腰下に異常があるとしたらベアリングぐらいのものだと思います
のでクランクの音がしなければ大丈夫と思います。

おそらく予想は焼きつきかけでシリンダー、ピストン共に傷だらけ、
リングもキズキズ。早い話、オーバーホールですね。
お聞きしてる限りでキャブの症状ではないと思います。

お礼

水は入っています、が詰まってるかもしれません・・・。
クランクの音はしないです。

やはりエンジン関連ですか。
エンジンのＯＨは無理なのでバイク屋に持っていこうと思います。

回答ありがとうございました。

回答No.1

mekadon3xv

走行距離が書いてないけど。
キャブＯＨ・・・とあるけど、ＯＨの意味理解してますか？
ＯＨ（オーバーホール）というのはインナーパーツ（メインジェット・スロージェット等）のインナーパーツを全て交換する事。何にも交換してないでしょ？あと、フロートの油面調整もした？
上記の事やってないならＯＨとは言いません。ただの”洗浄”です。勘違いしないように。

考えられるのは
・腰上（ピストン・シリンダー・ガスケット交換）
・腰下（クランクベアリング不良による一時圧縮抜け）
・クラッチ滑り

現物見てないので断言出来ませんけど。
早急にショップへ持って行く事。
素人考えでいじくりまわして再起不能になる前に！

お礼

これ以上はいじらないほうが良さそうですね・・・
大人しく明日バイク屋に持っていくことにします。

回答ありがとうございました！