テンロクＮＡはもう出ない？

質問

私は現在シビックEK9に乗ってます。７年前、シビックにもタイプＲが出ると言う雑誌の記事を読み、これは究極のテンロクＮＡだと思い、スグに予約し購入しました。
　大変満足し、現在も乗りつづけているのですが、この車が発売されて以降、テンロクＮＡがどんどん消えていってしまいました。レビン、トレノも無くなってしまったし、シビックも大きくなってしまったし・・・。私的には、２リッタークラスよりも安くて軽くて、心地良い排気音のテンロクＮＡが好きだったのですが、もう、各社からEK9以上にパワフルなテンロクＮＡは発売されないのでしょうか？

回答No.1

tenten2048 · ベストアンサー

現在の税制、保険制度から考えても、1.6リッターにメリットは何もないので復活は難しいと私は思ってます。
また貴殿のようにこのクラスの楽しみ方を理解されているユーザーも大変少なくなり、
メーカーとしても国際競争力を付けるためには、なるべく希少と思われるグレードは持ちたくないのではないでしょうか。

お礼

ご回答、ありがとうございます。
　確かに、自動車税は高いですね。毎年納入時に、もう少し安くならないのか？と思ってしまいます。
　それと、任意保険に付いてはここ数年、無事故であるにもかかわらず、前年に同一車種の事故が多かったという理由から、毎年保険料が上がっています。
　参考になりました。ありがとうございます。

回答No.4

FR_fanatic

自動車税云々は日本だけの事情なので
～１．５Ｌクラスの国産車の欧州仕様や欧州車では
これからも残るでしょう。
それが国内に導入されるかどうかとか、ＥＫ９みたいに
徹底して走りに振ったクルマがそのカテゴリーから出てくるか、
となれば難しいかもしれませんね。

お礼

ご回答ありがとうございます。

＞徹底して走りに振ったクルマがそのカテゴリーから出てくるか、となれば難しいかもしれませんね。

　やはり、現状そうですよね。ＥＫ９は久々の新型エンジンを積んで登場したのに、まさか、当時はそれがたった一代で終わってしまうとは、夢にも思いませんでした。

回答No.3

tensinhan

私もＥＫ９に乗っています、かなり改造してありジムカーナのＳＡクラスに参加しています。
同感です、最近軽快に走れる、ホットハッチというか、ライトウエイトでシンプルなＦＦスポーツが出ませんよね、ジムカーナも年々旧車状態になるつつあり、新車で競争力のあるモデルがないのが理由です。
もう少しメーカーがお金儲けより、底辺のモータースポーツに力を入れてくれるようには、なりそうにもありません。
ただ、ＦＩＡの車両規則には１６００上下で切られていますので、ＷＲＣジュニアの参戦ベースモデルくらいが、販売されるかどうか、といったところでしょうか？。でも難しいでしょうね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
　これから先、若い人たちが手軽に買えるライトスポーツモデルが無くなってしまうと思うと悲しいですね。
　よくディーラーの人から、「そろそろ新車のご検討は？」みたいな事を言われるのですが、「だったら、買いたくなるような車を作ってよ。」っていつも言ってます。^_^;

回答No.2

veer

＃１の方と同様の回答になりますが、現在のユーザーからみると１．６Ｌにはメリットがありません。
今は走る車よりもエコがメインな時代ですから・・・。
１．６Ｌより１．５Ｌなら税金の面で有利ですし、もう少しパワーをとなれば２．０Ｌにしても税金は変わりません。
しかも今の安全基準や快適装備を考えれば１．６Ｌクラスで１ｔを切るのも難しくなりつつあります。
貴方様のようにこのクラスが好きという方以外には売れないのが現状でしょう。
そうなると今後、復活する可能性は無いと思います。

これはテンロクＮＡに限らず、ハイパワーターボも無くなりつつありますし、日産からはＳＲ、ＲＢが消え、ホンダからはＢ１６、Ｂ１８が消えてしまいました。
個人的には唯一の１．３Ｌターボのスターレットが消えたのが痛手です(^ ^;
なんと悲しい時代でしょうか。。。

もう生産が終わってしまいましたが、近年で唯一お馬鹿な車といえば８００ｃｃ未満で１２０ｐｓのストーリアＸ４くらいでしたね(^ ^;

ちょっと話がそれましたがご参考までに。。。

お礼

ご回答、ありがとうございます。
　そういえば、世の中からスパルタンなイメージの車が無くなりつつありますね。見た目スポーティってのは有りますけど・・・。

＞個人的には唯一の１．３Ｌターボのスターレットが消えたのが痛手です(^ ^;

　私もＥＰ82スターレットに乗ってた頃があります。クラッチを繋ぐと、前輪が激しく地面をかきむしる感覚を今でも覚えてます。余りにもトラクション不足だったので、ＴＲＤのＬＳＤを入れてました。
　確かにトルクフルではありましたが、一面、低回転型のハイメカツインカムのエンジンにターボを積んだだけの、悪く言うとチャチさが目立ってしまうエンジンでもありました。そんな意味で、レッドゾーン手前でパワーが出る、廻して楽しいテンロクＮＡが好きだったのですが・・・。Ｂ16も4Ａ-Ｇももう無いんですね。
　どうもありがとうございました。