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ロングライフクーラントについて
ボルボ旧V70、2.5、20Vに乗っています。ロングライフクーラントを交換しようと思っているのですがどのようなメーカーが良いのでしょうか?また、スーパーロングライフクーラントや、40%とか80%とか書いてある商品があるのですがよく分かりません。純正では原液を50%に薄めると書いてありますが・・・・・よろしくお願いいたします
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#2です。 スーパーLLCについて。 一部の自動車メーカーでこの長期間無交換タイプのLLCを充填しているケースがありますが、これはあくまで指定車種のみ適用で、かつ新車時から使用というのが前提だそうです。 ですから今使用の車にこの長期間無交換タイプを入れれば良いというものではない、との事です。
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- santana-3
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ディラーや修理工場で行われるLLC交換に伴う廃液処理がどの様にしているか判りませんが、個人で行う場合、その廃液を下水に流す行為は環境的にも法律的にも避けたいものです。 LLCの不凍成分であるエチレングリコールは長期間使用しても機能が低下する事はありません。 しかし防錆、防食剤や消泡剤は2,3年で支障をきたすレベルに低下します。 ならばこの防錆、防食、消泡剤成分を元に戻してやれば、LLCの交換をしなくても済む事になります。 その様な事が出来るのか?といえば出来ます。 ワコーズから出ているクーラントブースターと言う添加剤を使用します。オートメカ誌でもテストされてて信頼できるものです。 ↓ http://rose.zero.ad.jp/~zaj11838/pag/Wako_p3.htm#COOLANT-BOOSTER なによりこの添加剤を使う事により、大量の廃液を出さずに済む事は大きなメリットでしょう。
お礼
ありがとうございます。そのような成分が入っているのですね。勉強になりました。
- j2000jp
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同じのに乗ってます。 私は、2Lで千円程度のホルツなりトヨタなりニッサンなりのその時一番安いのを合計4L買ってます。 冷却液容量は7L程だったと思いますので、一旦古い液を抜いた後水だけで暫く循環させてから、再度抜いてLLCを3L程入れます。 後はタンクのMAX迄水を入れておきます。 暫く走行するとタンク液量が減ってきます。 そこで、 残った1Lを水1L(1:1)で希釈して、タンクの減った分の補充にしています。 要するに、なんとなく50%です。 旧V70の初年度モデルイヤーですが、この方法で克つ2~3年おきの交換で、今のところ問題はありません。 スーパーLLCに関心はありますが、使った事はありません。
お礼
ありがとうございます。同じ車種という事で大変心強いです。
お礼
ありがとうございます。ホームセンターで安いのを買って入れてみようと思います。