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軽乗用車サイズで普通車並みの性能 可能でしょうか？
軽乗用車サイズの横幅で、前後一人ずつ二人乗りの車は日本では販売していないのでしょうか？ 排気量２０００～３０００CCくらいで ・音響効果、シートなどの居住性の良さ ・安全性 が普通車並みの車。 車が細ければ運転しやすいという訳ではないとわかってはいますが、わたしは運転が下手なので上記のような車を探しています。 どうか教えてください。
- kanakomam
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その昔、ドイツの航空機メーカーのメッサーシュミットが前後二人乗り（タンデム）シートで三輪、のちに四輪（タイガー）もあって、トップは横倒し型の透明なキャノピーのスペースフレーム、操行は操縦桿風のハンドルという、もう車輪付き戦闘機といった車を出していました。これなんかはご希望通りかも。 しかし、内装はともかく、軽自動車程度のＷ寸法で２．０Ｌや３．０Ｌのエンジンとなると、オーバーパワー過ぎて、高性能どころか車輪の空転が止まらず、前に走ってくれるかどうか。それじゃあロングボディにするかといえば、こんどは直進性はいいものの、とても曲がってはくれませんよ。 運転に自信がないとおっしゃるなら、万一の事故を考えて、むしろ横幅の広いクルマに乗って慣れるのが一番早道だと思いますよ。
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- hss12
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つまり、セルシオのような車がほしいけど、運転に自身がないので 小回りのきく軽自動車のサイズが良いということでしょうか。 難しいことは考えずに、 運転はなんとかなると思ってセルシオを買うか、 割り切って、ダイハツのムーヴカスタムＲＳのような すこし高級な軽自動車を買ってはどうでしょうか。
- FR_fanatic
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２年位前に東京モーターショーでスズキが発表したクルマに それに近いのがありましたね。 リアエンジン６６０ｃｃでしたが。かなり反響はあったらしいですがさすがに市販はしないでしょう。 あとはまだ研究段階ですがボルボが似たような車を開発しています。 １０年位したら市販化するかもしれませんね。 基本的に幅の狭いクルマは側面衝突の安全性が 厳しいから難しいのですよ。 前後はクラッシュストラクチャーがあるけど 側面はドア一枚だけですからね。
- F23
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> カローラの大きさでセルシオの性能が欲しいのですが、 単純にハイパワーと言うことならランサーエボリュ-ションとかインプレッサWRX辺りかな、運転は下手と自認している人には向かないけど。 カローラ 4410×1695×1480 1794cc 132ps 17.3kgm ランエボ 4490×1770×1450 1997cc 280ps 41.5kgm インプ 4415×1740×1425 1994cc 280ps 42.0kgm セルシオ 5015×1830×1470 4292cc 280ps 43.8kgm
- nrb
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過去に販売実績がありますね カプチーノにコスワースのエンジンの載せて売ってました マルカツで売ってました 通称 マルカツ カプチーノ まあ、２８０馬力・・・怪物です パワーある過ぎて普通の人は乗れないと思いますよ 今では、こんな車は売ってないと思いますね エンジンが載るのはカプチーノ位しか無いので、ショップにお願いして改造するしか手が無いと思いますよ
お礼
マルカツ カプチーノ・コスマ 教えていただいてありがとうございました。 バイクでも1300CCがあるくらいなので、軽自動車で2000CCは簡単なのかと思ってしまっていました。
- char2nd
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軽自動車サイズで２０００ｃｃ以上のエンジンを搭載するのは無理ではないかと思います。 タンデムシート（前後二人乗り）の場合、トランスミッションの関係で前輪駆動になるでしょうし、そうなるとエンジンは横置きになりますからどうしても横幅が大きくなります。 昔、そういった車を作っていたところはありましたが、今は作っていません。中古はあるみたいですが、状態のいいものはそうはなさそうです。そもそもスクーターですから、居住性はあまり良くないでしょうね。
お礼
さっそく「Messerschmitt」のホームページを教えていただきましてありがとうございました。 そんなにも小さくなくて、（TOYOTA）の車にたとえると、カローラの大きさでセルシオの性能が欲しいのですが、無理でしょうか？
お礼
ありがとうございました。 でもランサーエボリュ-ションとかインプレッサWRX・・・ 私には無理です。