ベストアンサー ハンドルをきると・・・ 2005/04/04 03:00 CB400SFなのですが、アイドリング時にハンドルを左にきると何故か回転数が下がってしまいます。走行上は問題ないのですが気になっています。原因は何なのでしょうか？回答をお願いします。 みんなの回答 （2） 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー beam- ベストアンサー率25% (447/1721) 2005/04/04 03:10 回答No.2 アクセルワイヤーが引っ張られてアクセルを回しているのと同じ状態になっていたり、チョークワイヤーが引っ張られて回転が上がってしまってるのかもしれません ワイヤー類の取り回しやワイヤーケーブルの固定方法やケーブルの中の給脂状態をチェックしてください 質問者 お礼 2005/04/04 03:34 やっぱりアクセルワイヤーですよね・・分かりました！！！調べてみます!ありがとうございました！ 通報する ありがとう 0 広告を見て他の回答を表示する（1） その他の回答 (1) hiroko771 ベストアンサー率32% (2932/9040) 2005/04/04 03:10 回答No.1 アクセル・アクセルワイヤー周り確認したら？ 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車バイク・原付自転車 関連するQ&A ハンドルから異音が… 2代目ダイハツムーブ（後期）を乗っています。（エアロダウンカスタムのターボ車） 現在8万キロを突破したところですが、6～7万キロあたりからハンドルが振動して、異音が出るようになってしまいました。 どうやら異音の場所はハンドルのシャフトのつなぎ目からしていて、そこを手で押さえると異音はしなくなります。 エンジンの回転数が低いアイドリング時になる現象です。 車検時に近所の修理工場に症状を伝えたのですが、原因不明でそのまま帰ってきてしまいました。 走行にはまったく影響はないのですが、なんとかならないでしょうか？？ CB400SFのファン CB400SF（NC31）に乗ってます。最近気づいたんですが、ラジエター裏のファンがアイドリング時に回っていないのですが、あれって常に回っているものなんでしょうか？そのせいなのか山道なんかを全開で走っていると回転数が異常に低くなってエンストすることがよくあります。走行中にファンが回っているかはさすがに確認できないので困ってます。 アイドリング不安定 はじめまして。 CB400SFに乗ってるもんなんですが、昨日急ぎの用があり アイドリングをろくにしないまま120km/hで走ったんですが その後どうもアイドリングが安定しません。同じ間隔で回転数が 下がってしまいます。下がる時エンジン音からチンチンと 音がします。バブル関係でしょうか？ もうすぐ走行距離6万キロになります。大事に乗っていただけに くやみます。オイルは三千キロに一回交換してます。 原因は何でしょうか？どういう修理が必要なんでしょうか？ 教えて下さい。お願いします。 詰将棋って楽しいの？？新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム ハンドルが自然に戻らない。 走行中、ハンドルって右に切っても、左に切っても手を離してたらもとの水平に戻りますよね？？でも気がつけば、左に切ったときだけ途中までしか戻らなくなってしまいました。まっすぐ走ってても右・左の微調整の時に右は勝手に戻ってくれるのに、左はいちいち自分でまっすぐにしなければいけないので、結構、ストレスがたまりますー。 これって、なにが原因でしょうか？？ ハンドルが一瞬重くなるような・・・ 走行中に右折時または左折中にハンドルをきるとエンジンの回転が落ちそうになり一瞬ハンドルが重くなります。考えられる原因はなんでしょうか？ ハイスロットル 現在、９８年ＣＢ1300ＳＦ(屋内車庫保管車：走行15000ｋｍ)でアクティブ製ハイスロットルを装着(装着暦３年)しているのですが、最近アクセルを戻しても、回転数が下がりにくく(半クラ時のひっぱたような感じ)支障が出ているのですが、使用頻度にもよりますが、耐久年数などどのくらいな物なのでしょうか？適度に調整は必要な部品なのでしょうか？また調整するにはどの部分を調整すればよいのでしょうか？ちなみに１速～５速まで回転数を2000回転までにシフトチェンジをすると100％支障なく回転数は下がり普通にシフトチェンジが出来ます。またアイドリング時等で若干右にハンドルを切った時、(空ぶかし)でも回転数が落ちにくい感じです。 ジェイド JADE CB250F 回転数 こんばんは。早速ですが、質問させていただきます。 まず私の乗っているバイクはCB250F ジェイドです。 最近、どうも回転数の戻りが悪いです。 症状は、エンジンが温まってきたときに発生します。 冷えているとき（エンジン始動後少走行時）は全く問題ないです。 温まってアイドリング時も走行時もアクセルを煽ってやるとファンッでは無くてファーーンみたいな感じになるのですが原因はなんでしょうか。 二次エアの確認も行いましたが問題なさそうです。 ワイヤーの注油もしているので引っかかりはないです。 無論、グリップもです。 同調もあわせています。 以上、原因があればご回答いただきたいです。よろしくお願いいたします。 ハンドルが左にずれています 現行車の一世代前のオデッセイです。まっすぐに走っている時にハンドルがわずかに左に切れている事に気が付きました。はじめは道がわずかに左にカーブしていると思っていましたが、ハンドルをまっすぐにすると右に反れて行きます。 今のところ走行に問題はありませんが、これは放っておいて良いものでしょうか。また、自分で調整など出来るのでしょうか。教えてください。車検は終わったばかりです。 ハンドルの切れ角について 以前から気になっていたので回答よろしくお願いします。m(__)m トラックなどは乗用車に比べてものすごくハンドルが切れると思うのですが どうして乗用車のハンドルの切れ角はあんまり無いのでしょうか？ 都会などで駐車場の狭い所に止めなければならないような場合 トラックと同じぐらいハンドルが切れればかなり楽になると思うのですが・・・ 今の乗用車のハンドルの回転数でもう１～２回転増やすというのは 何か不都合があるのでしょうか？ （普段ハンドルをいっぱいに切った時のハンドルの回転数と切れる角度のまま １～２回転増やすという意味で普通に道路を走っているときは今とまったく 同じということで） 回答よろしくお願いします。m(__)m あと車と関係ないですが、自分が質問して回答をもらって その方に補足するとその補足も相手にメールが届くのでしょうか？ ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。m(__)m バイクのハンドルを「アップハンドル」にした場合 参考までに教えてください。 現在ノーマル(購入時のまま)ハンドルの「CB400SF」に乗っているのですが、 アップハンドルに交換しようかどうか迷っています。 友人等に聞くと、ノーマルハンドルだと身体の角度(スタイル)がキツイから > アップハンドルに変えると姿勢が起き上がるからだいぶ乗りやすく疲れにくい と言うことを聞かされました。 本当のところ、どうなのでしょうか？ よろしくお願いします。 突然エンスト・・・ 一度バイクをこかしてしまってから、走行中にゆっくり回転数が落ち、エンストしてしまうようになりました。坂道、カーブを曲がりきった時にそうなってしまいます。こけたときにバイクが故障してしまったのでしょうか？バイクはCB400SFです。こかした時にブレーキレバーがひん曲がってしまいましたが、そのままで走行に問題なければ放置しておいても大丈夫でしょうか？よろしくお願いします。 ハンドルのブレについて はじめて質問させていただきます。 CB４００SFスペックIIIに乗っていますが最近ハンドル周りをすぺて交換しました。交換は、ハンドル、バーエンド、ポジションブラケット、ワイヤー類です。走行中、アクセルを戻し手放しをするとブレます。交換する前は、ブレは、感じませんでした。どなたか何か良い解決法は、ありませんか？やはり他の投稿と同様にタイヤ関係でしょうか？ みなさんのご意見をよろしくお願いします。 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘？運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム ハンドルの向き 自分の車のハンドルが直進走行時でも左に傾いております。 エアチェックしても特に問題ないようですし、整備業者に持っていけば簡単に直るものなのでしょうか？ 停車中にハンドルを４５゜廻すとエンジンの回転数が上がる。 デリカワンボックススタンダードガソリンのマニュアル車です。 駐車場でアイドリング中になにげなくハンドルを９０゜ 回したらエンジンの回転数が上がったので、再度試すと やはり回転数が上がるのを確認しました。 アクセルを踏まないのにハンドルを回すだけでエンジン の回転数が上がるものなんですか。ちなみにこの症状は パワーステアリングと関連するものなのでしょうか。 ご存知の方ご教示宜しくお願い致します。 アイドリング時のトルク 1200ｃｃのビックネイキッドに乗っています。 そこそこパワフルなのですが、アイドリング付近のトルクが細いです。 卒業した教習所のレベルアップ教習に参加したのですが、教習所のCB750では、クランク入り口で１速で止まりそうな速度に落としてもエンストしなかったのに、このバイクで同じ速度まで落とすと簡単にエンストしてしまいます。 ちなみにアイドリング時の回転数は1000回転です。 1200ｃｃもあればもうちょっと低速で粘るかなと思ったのですが、750ｃｃより頼りないとは意外でした。 アイドリングで走行する機会は少ないので気にしなくてもいいかもしれませんが、ＣＢやＸＪＲなど1300のネイキッドも同様なのでしょうか？ ハンドルストッパーについてホークがタンクにあたる？ バイク初心者ですご教授くださいませ。 中古のCB400SF 1996年製を購入しようとバイク屋に行きました。 乗ってハンドルを左一杯に切るとタンクとフォークがドンドンと当たり 少しタンクに当たった傷が付いています。フレームについているストッパーは、歪んだり変形した後が見あたりませんし、フオーク側も変形後が見られませんでした。 右に一杯切ったら1Cｍぐらいは隙間がありましたので当たりません。 店員さんは、気にしなければ問題ないよといわれましたが 購入しても大丈夫でしょうか？ よろしく御願いします ハンドルのズレなんですが こんにちは、ハンドルのズレ？なのですが、自分の車はいわいる旧車でハンドルに真一文字にクラクションの部分がついているので気になるのですが、走行時、ハンドルを正位置にすると、右にゆるやかに車線変更ぐらいになります。 つまり、直進走行を維持するには、常にハンドルが左に、10～15度程傾けている状態です。 ハンドルがぶれるとか、走行中に異音がするとかがないですが気になっています、これを解消するにはどうすればいいのでしょうか？ 1、 ただ単にハンドルの部分の調整、付け直し 2、 アライメント調整が必要 自分が考えるのはこのぐらいですが、よきアドバイスお願いします。 回転数が・・・・ 当方94年式のＣＢ４００ＳＦに乗っております。 エンジンをかけた直後ではアイドリングの回転数は1000～1500くらいで安定するのですが、少し走った後で信号等で停車すると回転数が2000～2500まで上がってしまい安定しません。どこか(キャブレーター、エンジン等の)異常なのでしょうか？ また、対策などを教えてくださるとありがたいです。 「CB400SF 初期型」に「CB400SF VTEC」のハンドルは付きますか？ タイトルの通りなのですが、 「CB400SF 初期型」に「CB400SF VTEC」のハンドルって付くのでしょうか？ またその際に、ハンドルの穴あけは必要になるのでしょうか？ ポン付けできれば、それに越したことがないのですが・・・。 詳しい方、よろしくお願いします。 左ハンドル 全日本ラリーでwrxstiがラリーをしている動画があります。そこで、動画をみるときにあることに気づきました。それは、右ではなく左ハンドルで走行してることです。 海外で走行するなら左ハンドルでもわからなくないですが、なぜ日本でラリーをするとき左ハンドルなのでしょうか? 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば？ Part2 今も頑なにEメールだけを使ってる人の理由 日本が世界に誇れるものは富士山だけ？ 自分がゴミすぎる時の対処法 妻の浮気に対して アプローチしすぎ？ 大事な物を忘れてしまう 円満に退職したい。強行突破しかないでしょうか？ タイヤ交換 猛威を振るうインフルエンザ カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 国産車輸入車中古車バイク・原付自転車自転車・マウンテンバイク車検・証明書その他（車・バイク・自転車） カテゴリ一覧を見る あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVE セレクト コスメ化粧品 化粧水・クレンジングなど 健康食品・サプリ コンブチャなど バス用品 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お礼
やっぱりアクセルワイヤーですよね・・分かりました！！！調べてみます!ありがとうございました！