こんなバイクに乗ってる方、お願いします。

質問

ハーレーとかドゥカティとかCB1300SFとか、大きくて有名なバイクに乗っている　or　そうゆうのばかり乗ってきた方にお聞きします！
それらの魅力を、熱く語っちゃってください！！

色んなご意見をお聞きしたいです。エピソードなども歓迎です。

この質問は、そういったバイクに乗る人たちに共通点はあるのか？？という疑問から来ました。
宜しくお願いします。

回答No.10

baikubaka · ベストアンサー

こんばんは、ＮＯ２です。
有名で大きなバイクに惹かれる・・・
これって自分が思うに憧れだと思います。
当時、免許がない、年齢に達していない等の理由で乗りたくても乗れなかった。
後にその時の気持ちが色褪せてなくて、購入した。

初めて乗った刀などは、当時このバイクに乗りたくて限定解除したり、750を1100と同じ仕様にしたりと当時からセンセ－ショナルでした。
自分も刀に乗りたくて限定解除しました。

３台目に購入したドカもいつの間にか心の角にいましたね。
916が当時約300万円位したと思うのですが、当時は何年か後にオ－ナ－になるとは夢にも思ってなかったですね。

他の方も大型についての質問が良く出ていますが、やはり乗らないと解からない所が多いですね。
免許が無いと憧れで終わるのですが、免許があれば夢になると思います。（いづれ叶えられる夢）

結構、当時憧れていたバイクに乗っている人って多いと思いますよ。
何も知らないから憧れで乗って、現実を目の当たりにして覚めるか、のめり込むかのどちらかではないでしょうか。
自分は後者でしたね。

草レ－スをしていたので、どうしても性能を求めていきましたね～。
一時期、刀とＶＴＲが両方有って乗り比べる事が出来る時期があったんですよ、そうしたら基本設計で20年も前の刀が凄く弱く（剛性が無い）感じてしまって、そこで刀には見切りをつけました。
これ以上いじっても良くならないと感じました。
（刀はノ－マル部分が無い位いじりました。）

ドカに手を出したのも、もうこの時を逃がしたら一生乗れないかもと感じたからですね。
年齢もそれなりでしたし、将来一緒になるかも？と言う彼女も当時いましたから。（本当に結婚しましたが。）
ドカなど外車は、いつか乗りたいバイクと言いながら乗れずに夢になる確率が高いです。（自分の周りではドカのオ－ナ－になったのは1人だけ）

sound-mindさんもこのような質問をする位ですから興味は有るのだと思いますが・・・
自分は初心者だ！などと言わないで挑戦してみたらどうです。
バイクは乗ってナンボのもんでしょう。
乗らないと解からないですって・・・

ちなみに、自分のニックネ－ムをこれにしたのは、バイク暦20数年（ＯＮ，ＯＦＦ両方），使った金額1～2千万位、自慢ではないがキチガイでしょう！
レ－スまで手を出しているのですから。

sound-mindさんもこうならないように自制するか、こちらの世界にどっぷり浸かるか。
ではでは

お礼

二度目のご回答、感謝いたします！m(_ _)m
baikubakaさんの経験談は、拝見していて、いたるところでハッとさせられ、何度も読み返しました。

＞sound-mindさんもこのような質問をする位ですから興味は有るのだと思いますが・・・
自分は初心者だ！などと言わないで挑戦してみたらどうです。

そうですね。二輪免許とって半年なので、正真正銘の初心者ではあるのですが　＾＾；、興味はあります。それも大型バイクじゃなくてそれに乗っている「ある人」に。だから、こんな質問しちゃったのかも、とも思います。

baikubakaさんは、私の言う「ある人」と、ちょっと近いみたいです。レースやってきて、ドゥカや大きくて有名なバイクばかり乗ってきて・・・。
もしや本人ですか！？？（笑）

＞有名で大きなバイクに惹かれる・・・
これって自分が思うに憧れだと思います。

そうなんですか～。今は「人」に憧れている私ですが、だんだん、大型バイクそのものに、惹きつけられてきているのかもしれません。。

＞sound-mindさんもこうならないように自制するか、こちらの世界にどっぷり浸かるか。

あはは*＾＾*　どうなるんでしょうね？自分でも、このバイクに乗りたい！って明確なビジョンがあるわけでもないし、よく分からないんですよ。興味があるのは間違いないです！！

回答No.12

baikubaka

あれ！もう回答されてる。
では、リクエストにお答えして、そうですね～
自分はたぶん、【色んな意味で謙虚になる事。】

バイクと言う乗り物は、なんだかんだ言っても個人競技の所があります。
グル－プでツ－リングしていても走っている時は個人ですよね。
ライディングしている時は誰も助けてくれないし、レ－スもレ－スに出るまでは多くの人の手を借りて本番の舞台に立ちますが始まってしまうと、自分との戦いになります。

大柄な態度、わがまま、自己中、この辺を振りかざしてしまうと、もっと色んな体験をしている諸先輩方から良いアドバイス、一緒に走るなど多くの楽しい事が無くなってしまう。

自分の周りに居る方々からのアドバイス、意見などは謙虚に受け、受け入れる所は受け入れ、受け入れ難い部分は変えられる様に努力をする。（自分の意見が間違って無いと思えるときは意見を通す努力をするか、その場は穏便に流す。結構その場は熱くなっている事が多い。）

こんな考え方を一番貰ったかな？
だからこんな言葉も好きです。
1，能ある鷹はツメを隠す。

2，自分より一つでも秀でてる人がいたら師と思え。

多いんですよバイクのせいにする人、ライダ－が上手くもないのにバイクがダメだと言ってしまう人。
自分を一歩引いた所から見て、間違って無いか？
自問自答する事も、謙虚につながるように思います。

ドカと言うバイクは間違った乗り方をすると、言う事を聞いてくれません。
ライダ－の資質が問われるバイクです。
謙虚でないと付き合えないバイクだと思います。

ガレ－ジ，ロ－ド・・・この名前を知っていれば
sound-mindさんの知っている人かも・・・

では、良きバイクライフを！！

お礼

たびたびの質問で、失礼致しました。でも、答えていただけて本当に嬉しいです＾＾
baikubakaさんのご回答を拝見して、まさにその通りだと共感しました！私も長年、あるスポーツをやってきているので（個人競技です）、勝負の世界とはみんな同じなんだな～、って共感しちゃいました☆

今回の質問（大型に乗る人の共通点）に対して、自分なりの明確な答えは出なかったけど、別の答えが出ました（笑）
私も大型目指します！！

回答No.11

baikubaka

すみません、ＮＯ２です。
もう一言追加しようと思って送信しちゃいました。

もう一言、それは、今までお金を掛けてきた以上の経験と知識ですね。
親にも教えてもらえなかった事が多々あります。

こう言う事では後悔はしていませんね。
ではでは

お礼

「Priceless。お金で買えない価値がある。買える物はマ○ターカードで。」、ってやつですね！（ご存知でしょうか・・？）

私も最後にもうひとつ、お聞きしたくなりました！バイクを通して教えてもらったことで、一番大きなことは、なんですか？

補足

ご回答くださった皆様へ

多くのご回答、本当にありがとうございました！！
これだけで「大型バイクに乗る人はこういう人だ」、と答えはもちろん出ませんが、こうしていろいろお話を伺えたことは、大変勉強になりました。
そろそろ締め切らせていただこうと思いますので、何かありましたら、お早めに書き込んでいただければ幸いです。

これからも、無事故・無違反を目指してバイクに乗っていきたいです！！

回答No.9

vmax1800

V-maxを2台乗り継いでいます。中学生の頃に初めて存在を知って一目惚れです。

始めに買ったのは93年式で145馬力出ていたので恐ろし程のパワーでした。
V-maxの魅力は何と言っても外見と加速ですね。しかしブレーキがツーポッドで
弱すぎて止まれないと言う欠点がありました。

そこで98年に2台目のV-maxに乗り換えました。多分他のバイクに比べたら全然弱いんでしょうが
私にはブレーキがかなり効く様になり今でも特に不満はありません。

今はフルタイムVブーストにして加速は更に凄まじくなりましたが燃費も別の意味で凄まじいです。
私はこれからもV-maxに乗り続けると思います。何せ一目惚れした時から一生乗るって決めましたから＾＾

お礼

V-MAXですか！素敵なかたちですよね～＾＾☆
中学生のときに一目惚れ、っていうのもすごいけど、ずっとそのバイクだけ！って誓ってらっしゃるのもカッコイイ！！

ちょっと浮気してみたら、さらにV-MAXの良さが分かっていいかもしれませんよ！（笑）

回答No.8

mattun52

No.4です。
補足というか回答というか、、、

遅いとはいえ１３４０ｃｃもあるエンジンですから、普通に走ってストレスがたまるようなことはありません。

私の速い・遅いの感覚は最高速とかではなく、発進時やコーナーの立ち上がり時の加速感です。
もちろん国産リッターマルチのほうが加速度は上でしたが、加速“感”となるとＶツインの鼓動とトルクを感じながら走った方が私には合っていました。
絶対的なスピードよりも感覚で感じるものの方が大きいと思います。
なので、ドカやビューエルにも乗ってみたいですね。

お礼

二度目のご回答、感謝いたします！m(_ _)m
そ、そうですよね、1340ccもあれば「遅い」ということはありえませんよね・・＾_＾；
というか、もはや私の想像の域を超えていますが（汗）どんな乗り心地なんだろう・・。

加速‘感’っていうのは、なんとなく分かる気がします！
アメリカンって、倒れやすくて怖そうなイメージもありますけど（実際どうかは知らないけど）、見た目が良いですよね☆

回答No.7

haruki998

no6です
ドゥカティを買う理由は、ドゥカティのバイクがいいっていうのもあるけど、ドゥカティのお店が便利な所にあるというのが大きいように感じます　モンスターを買うときＭＶアグスタとかトライアンフや国産のライバル車で迷っていました
９９６っていうのは４バルブの水冷エンジンで高回転型の高出力タイプのバイクで、モンスター１０００は２バルブの空冷エンジンで低中回転重視のバイクです
なんとなくですが空冷エンジンのほうが街乗りでは軽快感を感じるように思います

お礼

二度目のご回答に感謝いたします！m(_ _)m
そうですか～、数字的には同じようでも、ずいぶん違うバイクなんですね。参考にさせていただきます。
とは言っても、まだ250ccでしかも初心者の私ですけど（＾＾；

回答No.6

haruki998

ドゥカティは３台乗ってます　最初は先代の９７年式９００ＳＳ、次に９９６、モンスター１０００です
９００ＳＳは雑誌の連載を見て欲しくなりました　今はドゥカティジャパンが値段を抑えて数を売る方針で買いやすくなりましたが、当時はバイクの性能とは不釣合いすぎる高い値段で売られていたし、盗難保障サービスもなかったのでハラハラしながら乗っていました
９９６は価格改定のタイミングでおまけに年末でお店の在庫車で売り急いでいたのでかなり安く買いました　９００ＳＳを買ったときの値段よりも安く買えました
モンスター１０００は何の興味も無かったんですが、試乗したらものすごく良かったので買ってしまいました　
今は９９６とモンスター１０００を持ってるんですが、９９６はほとんど乗らなくなっています　手放そうかとも思うことがあるんですが、たま～に乗るとやっぱりすごく気持ちのいいバイクなので持ち続けています

お礼

ドゥカティ３台は、すごいですね！そんなにドゥカがお好きな理由とは何ですか？
996と1000って、数字的にはあまり変わらない気もするけど（スイマセン、詳しくないんで＾＾；）、どの辺が違います？

回答No.5

hkun

私は今、マジェスティと、スーパーブラックバードに乗っていますが、ハーレーやドゥカティには、人気では必ずしも勝てません。修理等では、時間が掛かるという話を、オーナーから聞いたこともあります、特に、ハーレーは、白いオイルを吹いて当たり前、といった風にオーナーが納得している点は凄いです（古いハーレーですが名古屋から中津川まで行くと、オイルを補充し無ければならないとも言っていました）（それでも、女子大生等の人気は高いです）。北海道で、一日５００キロは、今所有の二台でもやったことがありますが、普通に走れます（２５０だとパワーは物足りませんし250のミッションだとシフトチェンジの数が多くなるの疲れは変わると思います）、カウルが付いていれば疲れも少ないです。大きなバイクの感覚という点ですと、ハーレーは音が大きいが、音程、加速は良くないといっていた後輩がいます。ブラックバードは、直進安定性は、良いですが、サーキットランでは、前に乗っていた、CBR600Fの方が、倒しやすかったです。そこで、sound-mind さんの知りたがっていた大きなバイクの良い点は、峠等では、パワーがあるのでこまめにシフトチェンジをしなくても良いので楽という点だと思います、その他の点では、バイクが好きという点は当てはまると思いますが、タイプの違うアメリカンや、レプリカ等を比べても答えはなかなか出てこないと思います。（同級生の同僚で、ビックワンを買ったら、走る時はいいが、取り廻しが大変なので後悔しているという人もいました）

お礼

確かに、タイプの違う大型を比べても、共通点は無いのかも。。でも、大型の魅力に憑かれている方の意見を聞いてみて、自分なりに考えてみたいんですよ、大型に乗る人ってどんな人が多いのか、とか・・。

＞それでも、女子大生等の人気は高いです

え！これは、ハーレーに乗る女子大生が多いってことですか！？？

回答No.4

mattun52

５年程前からハーレーソフテイルに乗ってます。

昔から憧れはあったのですが、当然遅いだろうからもう少し落ち着いて歳をとってからでいいやと思ってました。（購入当時２０代前半）
きっかけは、試乗したハーレーがエンジンチューニングされており、思ったより速いと感じたからです。
購入して同様にカスタムし、そこそこ速く走れるようになってとても満足しています。

車歴としては、NSR250～エリミネーター400(4発)～XJR1300～ハーレーって感じです。

お礼

おぉ、ハーレー！400から1300へのステップアップはすごいですね！
ん？ハーレーって遅いんですか？
というか、大型での速い・遅いって、だいたい何キロのことを指すんでしょう？？（＾＾；

回答No.3

hiromasa1119

こんにちは、V-MAX（90年式）に4年ほど乗っています。
なによりもデザインに惚れました。これに乗るために大型免許を取ったようなものです。
ハンドルがぶれたり、夏場はオーバーヒートするし、加速しか
とりえがないようなバイクですが、とても気に入っています。
CB1300や、ブラックバードに試乗してその性能の差には驚きましたが、これに乗り続けるつもりです。

お礼

V-MAXですか～、素敵なカタチですよね！＾＾☆
欠点も含めて、そのバイクがお好きなんですね。
ちょっと心に沁みました・・・。

回答No.2

baikubaka

こんばんは、有名なバイクばかり？一応乗っていたので少々書かせていただきます。
始めに、自分は少し前まで草レ－スに出ていましたのでこの辺をふまえて読んでみて下さい。

まず初めて大型を所有したのは1100の刀です。
はっきり、デザインに惚れました。
でも乗ってみたら、エンジンは貧弱だわ、ブレ－キは効かないは、フレ－ムはヨレルはと、今思うと散々でしたね。
おまけにカスタムしたら夏には乗れないシロモノになてしまいました。（最後の方は半分ノイロ－ゼになりました。）

次に手を出したのはVTR1000。
本当はドカを購入しようと考えていたのですが、バイク屋さんから、ツインの練習と言う事で購入。
ハンドルの取り付け角度が変で腕が痛くなった思い出があります。（このマシンはカスタムなし。）

そして2年後に本命ドカ996（2000年）。
ツインはこのバイクしかない！位に思ってました。
乗ってみてビックリ！
余りにスパルタンで、楽しく乗れるのに1年近くかかりました。
でも、バイクの乗り方と言う所では購入して良かったと思いました。
自分にとっては物凄く勉強になりました。

さらに4年後、ドカのエンジンオ－バ－ホ－ル次期にさしかかってバイク屋さんに相談、悪魔の囁き！
ホンダＲＣ45の出物がある。
二つ返事でO,K!
ノ－マルではなかったのでバケモノでした。
国際Aクラスの人間はこんな物を乗っているのか！！！

そして今日、SRX600。
家庭を持ち、子供が生まれ、レ－スをやめ、乗る時間が減ってこうなりました。

振り返るとレ－スに出ていたので、性能重視のマシン選びになっていたかな。

たぶん共通点はないのでは？

お礼

大きいバイクに乗ってらっしゃる方の経験談とか聞きたかったので、嬉しいです！
レースなさってたのですね！有名で大きいバイクばかりに惹かれるのって、なぜなのか気になります。
私はフツーに250ccに乗ってるので、よく分からなくて・・。