1台の車がラインオフに要する時間。

質問

表題の通りなんですが、たとえば車台No000001の車が作られ始めてから、完成するまでってどの位の時間を要するのでしょうか？
ディラー勤務の友人は、「ほんの数時間だよ、半日も掛からない。」なんて言うのですが、
塗料乾燥時間等も考慮すると、にわかには信じがたいです。
車にもよりますでしょうから、一般的な大衆車と言うことで考えていただいて結構です。

回答No.2

T-775 · ベストアンサー

♯１です。
ごもっともです。確かにプレス一撃目の特定は難しいですね。パネルごとにプレス機でプレスされますからね。
車体番号をどこで打ち込んでいるかは詳しくわかりませんが板金の最終工程付近で打ち込んでいると聞いた事があります。（うる覚えなので間違っているかもです）
効率よく車を作るのはなかなか大変ですからね。車種によって月産生産台数変動が激しく、工場によっては１～２ヶ月でラインスピードを早くしたり遅くしたりして作業工数の変更、それに合わせて作業範囲も変わるので部品棚の配置変更などで作業時間から１秒でも１歩でも短縮しようとしています。持ち時間もギリギリまで作業時間がありますから少しでもミスをすれば作業遅れになりラインが止まりますね。よく自分もガラスを割りラインを止めたモノです。

お礼

重ねてお礼申し上げます。ガラスを割った・・・ですか、友人がラインへのガラス納入業務についてたのを思い出しました。10分ラインを止めると何百万円の罰金、何時間か止めると会社無くなる、なんてよく話していました。久しぶりに連絡取ってみようかな♪　回答締め切りはもうしばらく待ってください。他社さんからのお話も待ってみたいので、、、なんか車買うときの値引き交渉みたいですね（笑）

回答No.1

T-775

こんばんは
ご質問者さんもわかっていると思いますが、車が出来るまでにはおおまかに「プレス」「板金（溶接）」「塗装」「組立」の４つの工場があり、それぞれ工場にいくつもの工程があります。組立工場だけでも「トリム（ぎ装）」「シャーシ（下面）」「ファイナル（架装）」「組立検査」と数十工程有りますから概ね４時間位掛かります。（車種によってラインのスピードは５０秒～６分と違いますが、ここでは組立工程の作業時間２分日産２３０台位）
単純計算で４工場×４時間＝１６時間と工場間と工程間の待ち時間でトータル約２０～２４時間位ですかね。なので鉄板ロールのプレス一撃目から組み立て検査を出るまで作業日数は大体早くて１日半～遅くて３日位は掛かると思いますよ。
ご友人が言われていたのは組立工場だけのものだと思います。
長くなりましたが参考になりましかね.

お礼

ぶしつけな質問に的確に答えていただいて感謝しています。なるほど、非常に早いものですね、「コストダウン」「時間短縮」言うは簡単ですが、究極の事が成されているからこそ、国際競争力のある良い物が出来るんですね。それと私も多少は関わっていたのですが、「プレス一撃目」の特定も実際は困難ですよね？車台番号はホワイトボディー完成直後くらいに打つのでしょうか？