三菱ディオン（GDIターボ）のノッキングについて
H1４年式、三菱ディオン４WD（GDIターボ）に乗っています。（走行距離69,000km）
走行中にノッキングが起きる為、質問させて頂きます。
現象としては、平地で40～60km/h（ギヤは４速でエンジン回転数1300～1700回転程度）の一定スピードで走行中にアクセルを軽く踏んだ時にエンジンがもたつき明らかなノッキングが長く続きます。（通常の４サイクルエンジンのマニュアル車で起きるノッキングと同様の症状）
それ以外の走行でのノッキング症状、GDI特有の不具合（異音、アイドリング不調、エンスト、オイルの異常減少等）はありません。（急加速もスムーズ）
特にGDIターボ（4G93ターボ）に乗っていらっしゃる方で同じような現象はありませんか。
改善のための心当たりなどありましたら教えてください。
《その他》
・ガソリンは常にハイオクを使用
・エンジンオイルはエネオスのサスティナ5W20（固さはメーカー推奨）を使用（以前までは三菱純正を長く使っていましたが、GDI専用オイルが生産中止になったことや現在の純正はSLとグレードが低いため、より清浄分散性の高い化学合成オイルに変更）
・走行距離67,000kmでエンジン内のカーボン除去（GA-01）実施。
・点火プラグは純正仕様のNGK BKR6EKUDを使用（6,2000km走行時に交換し、現在も焼け具合良好）
エンジン自体は、絶好調で燃費も良く長距離で12km/L以上走ります。
ノックセンサーの不良も考えられますが、他の状況（急加速したり、ギヤが1～3速になってるとき）ではノッキングしないので疑いは薄いと思います。
アドバイス、よろしくお願いします。
お礼
ありがとうございます、そうですね、ワンオフだと金額的に、、結局ビッグスロットル加工とＥＣＵ書き換えでなんとかするしかないようですね。 カムはクスコからＣ１キットが過去にあったはずだと思うのですが。