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急な坂を下っていて勝手にエンジン停止

スズキのレッツ2に乗っています。 今日、奈良と大阪を結ぶ暗越奈良街道ことR308を往復してきました。 アクセルフルスロットルでも20km/hしかでない様な猛烈な坂でした。 それで、峠を越えて急斜面をブレーキをかけながら下っていたところ、何か静かだなと思っていたら、いつの間にかエンジンが停止していました。 それが2回おきました。 帰りはエンジン停止を防ぐため下りながらも瞬間的にアクセルを開けました。 こんなこと初めてです。 スクーターですからエンジンブレーキなんてほとんどないようなもんですけど、そのエンジンブレーキがなくなっていく感じ(同時にエンジン音が静かになっていく?)そんな感じでした。 どこか悪いところがあるのでしょうか?

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  • kit-hotta
  • ベストアンサー率44% (291/661)
回答No.2

こんばんは。 R308はあまり原付で通らない方が良いですよ。 私は元々大阪に住んでまして、 ちょくちょく原付でツーリングとか言ってR308使って奈良の 王寺・法隆寺・斑鳩町抜けて大和郡山の方まで行ってました。 夏のある日、丁度暑い8月ぐらいだったかな・・・ いつも通りR308を飛ばしていたら(改造していたので50km/hぐらい?) 急に物凄い冷気を感じました。ロングTシャツ着てても寒いぐらいです。 しょっちゅうじゃないんですけど、たまぁにそう言う冷気を感じました。 で、祖父に聞いたら昔あの辺(R308の山道)で土砂崩れがあって、 生き埋めになった人が結構おるでーと言ってました。 もしかしたらそれかなぁ、と思って。 と怖い話をしてみたり・・・ まぁ気をつけるに越したことは無いですよ? で、話を変えまして、フルスロットルから急に減速気味になると、 エンジン止まりやすくなるそうです。 友人の原付もたまにそう言った現象が起きてましたが、 特に何も異常無く、プラグとかガソリンとかエアクリの関係で、 止まる事があるらしいと聞いた事があります。 フルスロットル状態はガソリンと空気がせっせと エンジン内に入ってボコボコ爆発してますが、 そこで急にスロットル戻して減速し始めたら、 ガソリンとか空気がエンジン内に余分に余ってしまって、 プラグをかぶらせたりするのかなぁとも思います。 なので、ゆっくり加速から減速に移れば大丈夫だと思うのですが・・・ まともな答えなのか何なのか良く分からなくてすみません。

notion1401
質問者

お礼

怖いですね、その話・・・(^^; 次通るとき思い出しそうです・・。 R308知ってる人に回答していただいて嬉しかったです♪

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その他の回答 (1)

  • asign862
  • ベストアンサー率25% (2/8)
回答No.1

いくら原付とは言え、20kmしか出ないような坂を登っていたんでしたら ガソリンタンク→エンジンの間にある、キャブレターという部品の下部にある、 ガソリンの溜まる部分へガソリンが供給されなかったのではないでしょうか、坂が原因で。 車なら電磁ポンプとかで吸い上げるので、そういったことは起こりませんが、 原付エンジンが吸い上げるガソリンの量は知れていますからね、坂の引力に負けたのでは? 下っている時にアクセル開ける→ガソリンが吸われてエンジンかかる、ってところじゃないでしょうか。 大丈夫だと思いますよ。 それより寒いですからね、クラガリ峠、凍結とかに気を付けてね。

notion1401
質問者

お礼

なるほど。どうやら異常ではないようですね(^^ 故障じゃなくて良かったです。 友人の旧型のDioは全然大丈夫だったのが悔しいです(笑)

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