原付で・・・

質問

車って、速い車とかありますよね。それと同じように、原付にも速い原付とかあるのですか？教えて下さい。

回答No.9

inu2 · ベストアンサー

2ストマニュアル車を中古で買って改造する、最低限でも
リミッターカット(又はCDI交換)
チャンバー交換
キャブセッティング
ファイナルレシオセッティング(パワー重視か最高速重視かセッティングする)
これだけやれば街中では文句無いくらい速くなります
これで満足できないなら小型二輪か中型二輪に乗り換えてください

どノーマル状態でも4スト車(カブや一部のスクーター)よりパワー感は圧倒的に上です

1990年代は原付2ストレプリカMT車全盛期で、特にホンダとヤマハは力を入れていました

フルサイズクラス
TZR50/TZR50R(ヤマハ)
NS50F(ホンダ)
NS-1(ホンダ)

12インチクラス
TZM50(ヤマハ)
NSR50(ホンダ)

他にもオフロードタイプが数車種あります
現在新車で手に入る国産2ストMT車はヤマハのRZ50しかありません

最高速だけ追い求めて100km/hオーバーできたとしても
車や中型二輪の100km/hとは話が違いますので勘違いしないでください

ちなみに私はTZR50でレース参戦してました(そのままナンバー付けて公道走ってたこともありますが・・・(^^ゞ

*日本の第一種原動機付自転車の法定速度は30km/hです、公道では安全運転してください

参考URL：

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/index.html

回答No.8

vvw

原付にも２種というものが存在します。排気量は50mlを超えて125ml未満です。一般に言う１２５ｃｃバイクが原付では合法的に６０ｋｍ／ｈで走行できて早い部類だと思います。免許は小型２輪以上が必要になります。
間違いない！

回答No.7

kit-hotta

こんにちは。

No.6さんのおっしゃるとおり、2ストMTでしょうね。
いじれば馬鹿速くなります。100は軽く超えます。
でも、高校時代に友達がNSR50で120km/h出して亡くなりました。
もう亡くなって丁度5年程になりますが、
まだ当時の事は明確に覚えています。
公道で無茶なことだけは絶対しないでくださいね。

スピード出すのは簡単ですが、止まれません。
スピード出すなら、ブレーキも強力な物に換えましょう。
レースでしたら好きなだけ飛ばして結構ですが。

気を付けてください。

回答No.6

mirami

私の記憶ではガブにリミッターは存在しません。
エンジン本来の性能で60km/hくらいしか出ませんので

原付で早いというのならやはり2Stミッション車
NSR、ns-1、TZR、RZ等になると思います。
リミッター解除だけで90程度は出るものばかりです。

回答No.5

yuuyu1

出足がいいのは、２Stモデルです。スクーターは、プーリー内のウエイトを替えることで、出足重視か、最高速重視か選べます。ちなみに後者は、CDI交換が必要です。公道では、制限速度を守りましょう。

回答No.4

sshiina

こん＊＊わ

　ストック状態ならともかく
　改造ありなら判断がつかないですね
　ボアアップとかも有りますしね
　比較が困難では?

回答No.3

sanakazu

実際に比べていないし、良くないことなのであまり書けません。あくまでも推察ですが、スタートダッシュでならスクーターで総合的にはカブでしょう。

回答No.2

sanakazu

スタート（出足が速い、加速が良い）が速いタイプはありますね。最近の4ストモデルは、2ストモデルに比べてその点では遅いようです。ただ最高速度は"通常"だと60km/hでしょうから、一般的に走行するにあたってということでしょうか？それとも・・・？

補足

あまりこのようなところに書き込んでいいのか分かりませんが、一般的にというわけではなく、リミッター解除でガンガンと飛ばすにあたっての質問です。
ちなみにカブもリミッターを解除すると速いと聞きましたが、スクーターとカブだったらどっちが速いのでしょう？

回答No.1

RX78GP02A

エンジンが５０ＣＣ以下の二輪車が原動付自転車であり５０ＣＣを超えるものは自動二輪になる。そして自動二輪は自動車に含まれます。
基本的に排気量や馬力が大きいと速くなります。
最高速度を上げるにはリミッターを解除しなければなりません。（バイク用品店にて売っている）