車検にて・・・バッテリー料金とリサイクル料金

質問

昨日ディーラーで車検に出しました。
車はホンダのフィットです。
乗る頻度は、週一回くらいスーパーに買い物に行ったり
するくらいです。

バッテリーが弱っていたので、
バッテリー交換することになりました。
バッテリー\7000と言われたのですが、
ハイパーバッテリー（←名前間違ってるかもしれませんが、普通のより強いやつのようです。）
にすると、￥9000になります。
￥7000だと寿命3年くらいのが、￥9000のにすると
4年くらいと言われたような気がします。
一応￥7000のでお願いしてきたのですが、
￥9000の方にしておいたほうがいいでしょうか？

あと、車検の時にもリサイクル料金￥11000くらいが
かかるようになったと言われました。
過去の質問を見て、
車検時にもかかるようになったことはわかりましたが、
これってつまり…
車検を今後受けるたびに￥11000くらいかかるってこと
でしょうか？

ちなみにバッテリー交換、リサイクル料金全て込みで
大体￥110000くらいです。大体これくらいが妥当なのでしょうか？（バッテリー交換以外は何もない予定です）

回答No.1

noname#10873 · ベストアンサー

＞￥9000の方にしておいたほうがいいでしょうか？

ホームセンター等の激安バッテリーじゃなければそんなに性能の違い（極寒冷地でのエンジン始動等）は見られないはずですが・・・。

＞車検を今後受けるたびに￥11000くらいかかるってことでしょうか？

今回だけです。

＞ちなみにバッテリー交換、リサイクル料金全て込みで
大体￥110000くらいです。大体これくらいが妥当なのでしょうか？

妥当です。

お礼

ズバズバと回答ありがとうございました！

回答No.9

noname#9709

＃８追加です。
リサイクル料金は、その場、１回限りで証明書が発行されますので、車検証と一緒にしておくといいですよ。
（車を売るとき処分するときに必要になります）

回答No.8

noname#9709

同じフィット、１３００ccAタイプ持ってます。
しかも１月半ばに車検をしました。（ディーラーで）
バッテリも弱っていたので交換しました。２年後交換予定を想定しました。（純正ナビなどで消耗）

・バッテリー38B19L（当初のバッテリーより少し大きいもの）￥４２００＋（工賃￥１４７０）
ブレーキオイル、ワイパーのゴムを交換。
・リサイクル料金￥１０７７０
・ホンダのまもる君（延長保険）￥１１９１０も追加しました。（私の場合、フィットにいろいろ問題がありまして念のためつけました）

合計して総額￥１２６４６３かかりました。
ちょっと痛かったです・・・。

お礼

経験者のご回答ありがとうございます。
kzm-0809さんで、総額￥126463ってことは、
ホンダで￥110000と言われたのは妥当だってことを
確信しました。（←別にホンダを信用してないわけでは
なかったのですが）
ちなみに、まもる君もどうしようか迷ったのですが、
色々なところに不具合が生じるとしたら、
５年後以降かなと思い、その次で入ることにしました。

回答No.7

san-ji

簡単に説明すると バッテリーは安価なモノと高価なモノとでは
中身の造りが違います。
中に板が入ってるのですが その板が1枚ずつ作られているか
大きい板を分割されたモノかの違いです。
電気の流れから考えて1枚ずつ作られている方が高価であり高性能とされています。

＃６さんの回答されてるように底力と言うか・・・粘り強さの違いはありますね。
ギリギリアウトでセルが回せない(エンジンがかけられない)程度の電圧落ちの場合
高性能バッテリーの方が復活しやすい傾向にあります。
車の使用頻度が高く 定期的に点検を受けているような方でしたら
さほど気にしなくてもいいかなと思ったりもしますが。

フィットだとB17かB19サイズのモノになりますが
高性能バッテリーを購入するにしても
ディーラーで購入するよりもカー用品店で購入された方が安く買えたと思います。

リサイクル料金についても他の方の回答の通りですね。
テレビのリサイクル券と同じ考えです。
料金が発生するのは1度だけ。
廃車にすればそのまま納付。
売りに出せば返還されてきます。

＞大体￥110000くらいです。大体これくらいが妥当なのでしょうか？

ディーラー車検では妥当な金額と言えると思います。

お礼

バッテリーの造りの違いについては
よくわかりませんが、
もともとの基準が違うんですね。
そういえば、ホンダでそんな説明をされたような気が
します。
￥100000くらいかなと思っていましたが、
私の考えの中になかったリサイクル料金を含めると
￥110000ですね…
皆様から妥当だと言われてなぜか安心しました。

回答No.6

KINPATSU-OYAJI

￥9000の方にしておいたほうがいいでしょうか？＞過去にホンダ純正バッテリーに、お目にかかった事が有ります。軽トラの中古車ですが、使用２年経過後、９ヶ月放置でバッテリー上がりをしていました。試しに充電してみたところ１回だけは、セルを回せる迄に戻りました。やはり高いバッテリーは「しぶとさ」が有るんです。安物ではライトの消し忘れに気が付いて、ライトを消してみても自己回復は望めませんが、高いものは意外に復活してくれて、セルを弱いながらも回せたりしますよ。まあ基礎体力の差でしょうか？

今後受けるたびに￥11000＞１台の車は１度しか解体は出来ませんよ。何度も解体処理を、出来るはずが無いのだから１度払うだけです！　
また、この様に車に関して、無知なままな「貴方」でしたらディーラーでシッカリメンテの車検のほうが無難でしょう。（確かに、他所と比べて高い気もするでしょうが）勿論、ディーラーは「ボッタクリ」では有りません！　もっと安い車検も有りますが、それは構造知識とか経験を持つ者が「要領を解って選ぶモノ」と思っておきましょう。
貴方も腕と経験が備われば、スタッドレスだけでスキーに出かけられるようなもの、４ＷＤだのチェーンだのと気を使わなくなる。安い車検は、２年後！貴方の知識が増えて自信が持てるようになってからと言う事にして・・・

蛇足です　フィットなら急勾配の上り坂でブレーキペダルだけで止って見て下さい。（後方に何もいない事を確かめて）１０秒ほど止めてからペダルを、パッと離すとＭ/Ｔ車のニュートラルの様に車は下がる筈です。マルチマチックはそれで正常なんです、大抵の方はビックリしますが・・・（答えは取説に）

お礼

リサイクル料金は今回限りというのは、
どうやら常識のようですね…
本当、無知でお恥ずかしいです。
ご回答ありがとうございました。

回答No.5

530529

車検証か車の保険証がお手元にあれば、下記サイトからご自分の車のリサイクル料金を調べる事が出来ます。
右上にある「ユーザー向けリサイクル料金等照会」から入リます。車重や装備からほとんど同じような車でも多少差がある場合もあります。
また、事故などにあってその際に廃車するとその状況により（エアーバッグが作動している、フロンガスが放出されてしまった等）リサイクル料金が（低く）変わる場合もあるかもしれません。
ただし、一度収めた場合はそのままの金額です。
＃２の方が返還と書いておられますが、次の所有者の方から相当の代金を受け取れると考えたほうが良いかもしれません。

参考URL：

http://www.jars.gr.jp/

お礼

リサイクル料金も色々な要因によって違って
くるんですね。
ホンダでお客様の場合だったら￥11000くらいですね、
と言われましたが、
そういう意味だったことがはじめてわかりました。
ご回答ありがとうございました。

回答No.4

noname#40123

バッテリーについては、別にどちらでも良いとは思いますが、
カーナビやカーコンポが付いているのであれば、高い方がよいでしょう。
そのように判断してください。

しかし、安いですね。僕の場合は、寒冷地仕様ですから安いので12000円で高いと、22000円でした。

でも、僕の場合、ディーラーやカーショップをまわったのですが、最終的には、電装部品店で買いました。
しかも、リサイクル部品で作られたバッテリーです。
15000円で多少グレードが上のバッテリーです。

バッテリーは、ディーラーでは高い値段を出されたので、電装部品店で買った方が安かったです。

電装部品店は、なかなか見つけられないですが、そのように安く買える場合もありますので、覚えておいた方が特です。

リサイクル料金については、今年から新車購入時には販売価格に上乗せされて販売されていますし
今まで走っている車は、車検を実施する時、支払うことになったのです。今回１回のみです。

車検を受ける前に、事故や修理できない故障が発生して廃車にする場合は、その時に支払う必要があります。

お礼

バッテリーの値段がこんなに幅広いものだとは
しりませんでした。
リサイクル料金についても今回1回のみ…
皆様の回答を読んでるとどうやらこれは
常識のようで…
ほんと無知でお恥ずかしいです。
ご回答ありがとうございました。

回答No.3

noname#10873

#1です。　先ほどの補足！

自動車リサイクル法について書かれているHPです↓

http://www.jarc.or.jp/

参考URL：

http://www.jarc.or.jp/

回答No.2

sinnkyuusi

リサイクル料金は最終的に自動車を処分する人が支払うものなので、廃車手続きをしない限りは返還されます。
車検ごとにとられる料金ではなく、新規登録以外は法律施行後最初の車検で徴収する事が決まっていました。

バッテリーは・・・純正品は高いですね。
どちらかを選べと言われれば、一般的な使用用途なら安い品物で十分かと思います。

お礼

リサイクル料金について、全く知らなくて、
ディラーで言われたとき、ほんとビックリしました。
一つ勉強になりました。
ご回答ありがとうございました。