ツーリングバイク

質問

長期や長距離に向いているのはどのような自転車ですか？？？またロードレーサーにはバックはつけることは出来ませんか？？？？
親切で詳しい方教えてください。

回答No.5

Bong · ベストアンサー

ロードにキャリアをつけることはできます。
リアはもちろん、フロントキャリアをつけることもできます。
しかし、華奢なフレームやフォークに与えるダメージのことを考えると、お勧めできません。また、ロードの細いタイヤ、華奢なリムで荷物満載のツーリングは、気疲れしますよ。
1cmほどの段差でも、下手に突っ込むとホイールを壊します。
コーナーリング中、5m前にアスファルトと橋のコンクリート路面との間の段差を見つけたときの驚きと言ったら！ブレーキをかけるわけにもいかず、祈りながら突っ込むしかありませんでした。幸い旅先でホイールを壊したことはありませんが、ヒヤッとしたことは何度もあります。アスファルトがめくれている所を、ジャンプでよけたことなんかもあります。間一髪のところで無事に済んでますが。
もちろん、MTBやランドナーでも限界を超えるような力がかかればホイールは壊れますが、安心感が違います。MTBに満載状態(25kgほど積載)で走っていても、リム打ちパンクくらいはしたことはありますが、「ホイールが逝くかも！」と思ったことは一度もありません。
ロードでツーリングができないとはいいませんが(実際、自分もサイドバッグ*2で数日間程度のツーリングはやってますし、北海道を回ってる人だっていますからね)、それよりも安心して走れる自転車に乗りたいですね。
わたしがロードにテント・シュラフを積み込むのは、MTBが乗れない状態になっているとか、何か事情があるときだけです。
ランドナーは、ブレーキがロードやMTB並みに効くならば、乗ってみたいなーと思うんですけどね。
ツーリングでも街中を走らないわけじゃないですから、あの制動力では、わたしはちょっと乗りたくないですね。
それ以外は、旅のために作られた自転車だけあって、すばらしい乗り物だと思うんですけど。
ちなみに、ランドナーの650Bというリムサイズ、ママチャリの26*1 3/8と同じなんだそうで。ホームセンターでママチャリ用タイヤを買ってくると、そのまま装着できます。リムが仏式バルブ用だと、ママチャリ用英式バルブのチューブは使えませんが。
個人的なおすすめは、MTB＋太目のスリックタイヤです。
スリックで砂利道はつらいのでは？と思われるかも知れませんが、ガレ場はブロックタイヤでも苦手です。それよりは、旅路の大部分を占めるオンロードでの快適性を大事にしたいので。太目がいいのは、前述のとおり安心感があるからです。疲れてくると、注意力散漫になって、路面のギャップや落下物を見落としがちになりますから。
余裕があれば、ハンドルをドロップバーに換えるといいですね。
ランドナーのブレーキをVブレーキに換えたものも良さそうですね。
では、よい旅を。どこかでお会いできるといいですね。

回答No.4

digital123

長期、長距離を走る、頑張ってください。

今まで、どのような自転車を乗り継いできましたか？
長距離というと、ロードレーサーはツールドフランスでは毎日百何十キロも走るので体力しだいでいくらでも。
長期間、荷物を満載してとなると話は変わります。

私は知識の無い時は、ＭＴＢのイボイボタイヤでも、長い時は１２０キロくらい走りました、それが当たり前と思っていたので。あまりこだわりすぎちゃうと良くないと思いますが。
しかし、より楽に快適にと思うと余計な苦労はしたくないものです。
そこで、どうゆう使い方をメインにしたいかが問題と思います。１ヶ月？３日？日帰り？ですか？

ロードレーサーのような細いホイール、タイヤは重い荷物を積んで走るには、強度の問題があるので、オススメしませんが、あまり高価な自転車はフレームも弱いので荷物に耐えられないと思います。
ちょっと太目のタイヤを履いたシクロクロスが、最近の自転車雑誌で人気を呼んでます。
荷台用のボルトの穴、泥除け用の細工が付いていたりと、巡航速度も小さいホイールより速いので。
しかし、ホイールの細いので気を使わないと（ＭＴＢが気を使わない訳ではないです。）
１月号のサイスポ、バイシクルクラブにチョット載ってました。

最近見かける長距離ツーリングはＭＴＢが多いですね、なぜかというと、部品が調達しやすい、タイヤなどはその辺のディスカウントストアー、一般の自転車店等でも入手しやすく（米、英式）、部品も比較的手に入りやすいので。ロードのタイヤ在庫してる店はあまり無いので。

ランドナーはスポーツ自転車です、荒れた道も、アスファルトも、荷物も積んでツーリングも、なんでもこなす、グランツーリスモです。最近は自転車がロード、ＭＴＢと二手に分かれてしまい、使いやすいような変速等の為に姿を消してしまいましたが。しかし、年１回の為に選ぶにはあまりにも趣味的なので…。

回答No.3

masa0809

長距離ツーリングといえば自転車の分類は「ランドナー」というものになります。
「ランドナー」で検索すればいくつかヒットしますよ。

・少し太めの700cのタイヤ
・泥除け
・キャリア（orキャリアがつけられるようにフレームにタボ穴が開いている）

って感じでしょうか。
ロードレーサーにはハンドルバーやシートポストにアタッチメントをつけてバックをつけることはできますが、恐らく十分な強度を得られないでしょう。
フレームにタボ穴をつけてもらってキャリアをつけることになるのでは？

手ごろな価格帯では
ジャイアントのグレートジャーニーがバック標準装備で8万円程度で購入できます（ハンドルもドロップ、フラットの両方出ています）。
実績があるのは丸石ツーリングマスターですかね。

荷物の携行量を減らせば（多くの着替えやレインウェア、炊事具、テントを持たないなど）、つまり背負える程度の荷物にしちゃえば、どんな自転車でも大丈夫です。

参考URL：

http://www.81496.com/jouhou/rundnar/rundnar.html

回答No.2

kuma56

お気に召すかは、どうかですが・・・・
http://store.yahoo.co.jp/cycle-life/a5c4a1bca5.html
こういう↑カテゴリーの中から探してみてはいかがでしょうか＞

参考URL：

http://store.yahoo.co.jp/cycle-life/a5c4a1bca5.html

回答No.1

noname#16860

僕も欲しいなぁ、と思ったお勧めがあります。
完全に独断と偏見ですけど（＾＾；
参考ＵＲＬを御覧下さい。

参考URL：

http://store.yahoo.co.jp/o-trick/04louis-cross15.html

お礼

参考になりましたありがとうございます。お金をためて買いたいと思います。