ホーンとヒューズ。。。

質問

先ほどホーンを変えました。しかし音が鳴りません。エンジンルームのヒューズボックスの中をみてみると、青の１５Aのヒューズがとんでいました。この場合、ヒューズを新しい１５Aのものにかえたほうがいいのですか？それとも、ダブルホーンなので３０Aにすればいいのですか？やはりリレーをかませないとだめなんでしょうか？教えてください。お願いします。

回答No.5

miyacchi518 · ベストアンサー

まだヒューズは交換していないのですか？

もしそうであれば「作業中にショート」しただけかもしれません。

まずは新品の１５Ａを入れましょう。

交換しても切れるようでしたら取り付けの問題ですから・・・

テスターがあれば調べられますが一人だと難しいかも。ヒューズを大量に飛ばしていいなら下記の方法で。

１．アースを外してヒューズを入れて再度鳴らす
　→これで切れればホーンのプラス側でショートしてます。

２．アースを外した鳴らないしヒューズも飛ばない
　→アースがプラス側にショートしてます。配線をもう一度やりなおしてください。

ただこれは「マイナス制御（スイッチがアース側にある）」か「プラス制御（スイッチがプラス側）」にあるかで判断基準が変わってくるのですが・・・。

バッテリーからヒューズ、スイッチ、ホーン、アースとバッテリー、ヒューズ、ホーン、スイッチ、アースと２パターンの回路図を書いてみると意外とショート箇所を見つけやすいかもしれません。

中途半端な説明ですみません。。。

お礼

急いでいるのでお礼まとめさせていただきます。すみません。
ヒューズを交換してみましたが、ヒューズがとぶどころか、うんともすんとも言わなくなってしまいました。純正交換タイプなので、配線をはずし、元に戻して純正ホーンにつないでみましたが、それでもなりません。わけわかんなくなってきました。
みなさん回答ありがとうございました。

回答No.4

cayenne2003

ヒューズを替える以前に、配線を見直しましょう
配線がショートしていると思われます

エアホーン等で無い限り、電子ホーンで１５Ａ以上の電気を食うことは考えにくいです

説明書をよく読み、結線箇所をチェックしてください

回答No.3

san-ji

先日の質問でも回答させていただきました。

ヒューズが切れた場合 規定(今回の場合15A)以外のヒューズを入れてはいけません。
15Aになってる箇所のヒューズは15Aに変えてください。

ヒューズが切れた原因を解決しなければヒューズはまたすぐに切れます。
今回は配線の増殖をされてると思います。
ヒューズを新しい15Ａに変えて それでもすぐに切れるようでしたら
増殖した線の辺りをよく確認してみてください。

作業はバッテリーのマイナス端子を外しておこないましたか？
ホーン交換でもマイナス端子を外してから作業しましょう。

回答No.2

noname#10873

交換したホーンがどのような物か分かりませんが、社外品のホーンに交換する時はリレーを噛ました方が安全ですね。ヒューズですが、リレーを付けてから元と同じヒューズ（15A）をつける事ですね。

回答No.1

hiro551818

こんにちわ
ヒューズが飛んでるのなら同じ大きさの（15A）のものを入れてください。（切れた原因は多分取り付け時の接触などで切れたのだと思います）

ヒューズは絶対にはじめのサイズより大きいのは入れないでください。最悪ハーネスが焼けます。

リレーはつけたに越したことはないです。

でも自分の車はハーネスつけてないですよ。一応今のところ大丈夫なので。