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点検費用の返還を要求したい。(長文)

先日高速道路を走行中タイヤがバーストしてしまいました。 単なるパンクではなく、バーストし路肩へ非難する時に ホイルからタイヤが外れて転がる位のものでした。 幸い、ホイルも損傷がなく、タイヤも路肩に転がってくれて 他車への被害もありませんでした。 その後、スペアタイヤに付け替え、量販店に持ち込み タイヤを購入しにいったら他3本も既にワイヤーが出ていて パンク寸前だとの事です。 結果的に4本全て内側が偏磨耗しており、 ワイヤーむき出しでした。 つい1ヶ月前にディーラーに 車検&点検のセットを依頼し、 タイヤの状況も、溝3~4mmと問題なしと回答を貰っていました。 ※その1ヶ月の間は、週末に2~3回近所に買い物に行っただけです。 パンクは自分の乗車前点検が十分でなかった点を認めますが、(それでもいつも軽く周囲を見廻して、タイヤの溝は簡単に確認しました。) 点検でタイヤ溝3~4mmでOKと回答があるだけに ディーラの点検未完了で支払った金額の返還を要求をしたいのですが 可能でしょうか? もう一回点検させて完了させる等も考えたのですが、 タイヤ全て交換しちゃったし、いまさら点検しても どこみるんじゃい?!って事になるかと思い、 皆様の意見を頂戴したいです。 P.S.自分の予定を変更できなかったので、 タイヤはすぐに量販店で交換し、 ディーラには一報を入れました。 (申し訳ないというほか無いとしか言ってくれませんでしたが) 他の3本もパンク寸前だったので (店員さんと一緒に、車の下に回って、 自分の目でも確認しました。) 4本全てその場ですぐに交換せざるを得なかったです。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.8

#6の回答者です。問題の焦点はパンクした責任ではなくてディーラーの点検ミスですよね。   近年の車の耐久性向上に比例して、ディーラー系メカニックの技術レベルは落ちていると思います。 40、45扁平タイヤは内側の偏磨耗しやすく日常点検では見落としがちですが、ディーラーの点検整備で見落とすのは、ホイールを外さずに点検したのが原因ではないかと思います。 ホイールを外して点検すればタイヤの偏磨耗には100%気がつきます。  以前、友人がディーラーに車検に出したとき、特殊ホイールロックナットの鍵を渡すのを忘れていました。 ところが車検から帰ってきた記録簿にはブレーキパッド、懸架装置に○が付いていて点検完了になっていました。 疑問に思った友人がディーラーに問い合わせたところ、ホイールも外さずに点検した事を認め、点検料19000円返還と再点検をしてもらいました。  陸運局の車検と違い、ディーラー系の点検、整備付き車検はホイールを外してブレーキなどを点検する事になっています。車検後の故障は保障していませんが、車検時の見落とし、又は怠慢な点検はクレームに値します。当然です。  このような点検ミスは重大な過失だと思います。 多分ディーラーは日数が経っているのを盾に、返還を拒むでしょうが、今回の場合、車検時の点検ミスは証明可能だと思います。 車検から戻ってきた車を、貴方が再点検する義務など有りません。 頑張って下さい。  

BIBLOCK
質問者

お礼

心強いアドバイスありがとうございます。 点検料全額返還ですか?!すごいですね(@o@) そこまでは求めていないですが、希望が見えてきました(^0^)/~~~ ただ、ロックナットの要求を受け、ブレーキオイル交換もしたので多分、タイヤは外していると思います。 なので、凡ミスとしか思えないっす(>ε<) そうですか40、45扁平タイヤは偏磨耗しやすいのですか。。。 ちなみにタイヤは245/40R18で純正ホイールです。 ちかも昨年、そのディーラで窒素を入れてもらいました。 週末にでも、頑張ってみます。 ありがとうございました。

その他の回答 (7)

回答No.7

車検から帰ってきたとき 少なくとも3mmは溝があったという 証拠はあるんですか? 走行距離どうこうは確認できるでしょうが この場合そんなもの関係ありません。 車検から帰ってきたとき 確認しなかったわけですか? 車検終了時 自分で取りに行き その帰り道 今回の事象が 起こったのなら 返金も可能でしょうが 1週間も経ってしまっては 難しいでしょう

BIBLOCK
質問者

お礼

一応、受け取った後、自分で確認できる所は、確認しました。 その時点では3~4mmの溝は確認しました。 ※ただし、車の下へ回りこめないので外から確認しただけです。 駐車スペース的にも、元々の車のスペック的にも車の下へは潜り込めません。 実際、点検から帰って来た車のブッシュやブレーキラインの漏れ等、 直ったか、もしくは不具合が無いかもユーザが確認しなければならないのでしょうか? そこが出来ないので有料点検をお願いしたと思っています。 ※認識間違っていたらすいません。 ただし、車検と一緒に点検をお願いする時に 点検料は払うからそこまでお願いします。と伝えているので契約不履行かなぁって思ったんですf^^;

回答No.6

点検代は当然返してもらえます。タイヤの偏磨耗でワイヤーが出た状態は整備不良で車検に不合格です。車検時にワイヤーが出ていた事は、車検の日からの走行距離で証明可能ですよね。 要は、ディーラーが車の点検を怠ったという事です。重大なミスです。このような重大な箇所を見落としたのは点検していない証拠になります。 いい加減な点検で記録に3mmと記入しているのは、見落としか虚偽報告のどちらかですね。なぜ重大な過失のある点検にお金を払わなくてはいけないんですか。 法律以前の問題です。 もっと強気で文句を言うべきだと思います。

BIBLOCK
質問者

お礼

ですよね。 心強い意見ありがとうございます<(__)> ディーラからその後、何の音沙汰も無いので そろそろ、公式回答を出すよう、連絡してみます。 ディーラ変えようかなぁ。。。f^^;

  • K75341
  • ベストアンサー率13% (43/329)
回答No.5

気持ちは良く判ります。 前回修理の領収書もらいました?裏に一杯書いてあるでしょ? だから最早残念ながら出るところに出ても無理ですね。

BIBLOCK
質問者

お礼

たしかに裏いっぱいに書いてあります。 だけど、どの部分から"出るところに出ても無理" となるのか分からないです。。。f^^; むしろ、タイヤの溝3~4mmと記載があるので それが公文書偽造?!とかになるのかと。。。 無知ですいません<(__)>

  • hoshinasu
  • ベストアンサー率47% (133/282)
回答No.4

こんにちは。大きな事故にならなくてよかったですね。またご自身も怪我もなく、一安心ですね。 さて、貴方のご質問ですが、 >ディーラの点検未完了で支払った金額の返還を要求をしたいのですが 可能でしょうか? おそらく、無理だと思います。 車検というのは車がよくなる為の検査ではなく、その時点で国が決めている安全な自動車かどうかをチェックする制度です。(保安基準適合)以前は車のコンディションを高めるうえで、整備士が予測して交換していた時代がありましたが、現在では予測整備に関しては車の持ち主に確認をしないと交換できなくなりました。機能が点検している時点で問題なければ点検した明日、その部品が壊れても基本的には責任を問われなくなりました。ただし、納車する段階でアドバイスとして告げて持ち主が判断し、処理を決めるのが今の自動車修理の考え方になっています。しかし、これはユーザーが日常点検で判断できない部分に対してです。  貴方のケースの場合、タイヤの溝、片減りなどの問題は日常点検項目で含まれている点検になりますので、仮に一ヶ月前で溝が3~4ミリあったとしてもそのアドバイスを聞いて貴方がその時点で「大丈夫」と判断したことになります。その後使用状態がどんな状態であれ、日常点検を怠った時点ですでに判断ミスをしていることなり、ディーラーには過失は認められないのが現状だと思います。実際に3ミリくらいですと高速道路では豪雨などではハイドロが起きても全くおかしくありませんので、今回は授業料ととって妥協するのが懸命だと思います。  で、日常点検は免許を取得するときに学びますので、その後の免責を自動車屋に向けることは困難だと思います。  が、コニシティ(製造不良)としてそのタイヤメーカーには訴えることができると思いますが、その為にはそのタイヤがコニシティであることを貴方が証明しなければいけません。  また請求書などの点検項目には日常点検も含まれていますが、日常点検項目に関することはディーラーが本来持ち主が自分で点検しなければならないものを代理で無料でチェックしていると考えたほうがよいと思います。  タイヤは消耗品でその管理は使用者が全任されていることを認識しなければいけません。    お気持ちは察しますが、これをよい経験だと思って、今後の貴方のカーライフの為になるように祈っています。

BIBLOCK
質問者

お礼

的確なアドバイスありがとうございました。 そうですか、日常点検項目は無料チェックと考えるのかぁ。。。(@o@) 明細で一緒になっていたから納得いかなかったです。(>ε<) でも、これも良い経験!!人生勉強したと思い 以後は、日常点検をしっかり行い、安全運転に努めます♪

BIBLOCK
質問者

補足

これもまた説明不足ですいません。 ディーラには予測整備も行って欲しいと依頼したんですよねf^^; 一通り、整備したいという意向は伝えたんですが、、、 うまく伝えきらなかったのかもしれません(;_;)

  • RedBNR32
  • ベストアンサー率12% (27/224)
回答No.3

もし、本当に片減りしワイヤーが出ている様なタイヤで車検を通したのであれば、国土交通省に言えば、ディーラーの認証工場の資格は剥奪されるでしょう。証拠など認められればでしょうが・・・。 BIBLOCKさんが、無理に通してくれとか言う事を言ってなければ、ディーラーに非はあると思います。それほど片減りしていれば、サイドスリップなんかも調整範囲を超えているでしょうし・・・。 しかし、無理を言っているのであれば、それを責任追及するのは難しいでしょう。

BIBLOCK
質問者

お礼

下の方でも、補足しましたが ワイドトレッドスペーサ25mmを車検前に噛ませていました。 車検では、どんなものもスペーサがダメとの事で外しました。 それ以来、つけていません。 なので、キャンバー角等はほぼデフォルトに戻っていて 点検時の調整で完全に戻っていると思われます。 しかし、ワイヤーが出ていても 規格をクリアしていれば車検は通せるのですかね?! むしろ無理強いは出来ないので、 ディーラの言う通りにしました。(;_;) 点検不完全なのに全額払ってしまっているのが悔しいぃ~(>ε<)

  • pp3800
  • ベストアンサー率18% (9/50)
回答No.2

結論から先に言うと代金の返還は無理です。 また、それに変わる何かしらの品物や代金の返還も不可能です。 タイヤは何か踏んだらパンクします。 新品でもパンク寸前の状態のタイヤでも同じです。 高速道路でスピードを出してパンクすればバーストするのは当然です。 パンクは誰の責任でもなく、単に運が悪かっただけのことです。 しかも、ディーラの点検でも自分の点検でも内側の磨耗が確認できない程低い車高、高速でバーストしてもスピンしない程の硬い足と扁平率の高いタイヤ、外溝は3ミリなのに内溝はつるつるになるほどのキャンバー角。 ノーマルの車両でない事は明らかです。 ご自分で改造したのか改造されている車両を購入したのかは別として、改造は自己責任です。 ディーラーでノーマル車と同じ内容の点検で見落とされた不具合の責任は改造されている車両に乗っているあなたにあります。 ちなみにタイヤはゴム・ワイヤー・ゴム・ワイヤー・ゴム・・・という何層かの構造になっています。 はじめのワイヤーが出た状態で時速100キロで走っても自然にパンクする可能性は低いので、運悪く何かを踏んだ事がパンクの原因だと思います。

BIBLOCK
質問者

お礼

すいませんでした。 ちょっと誤解を生んでしまったようです。 返還要求は点検料金だけです。 パンクは恐らく自分の責任ですからf^^; 補足でも記入しましたが、 改造(スペーサのみ)はしてありましたが、 パンクした時は、どノーマルです。 スピンをしなかったのは、後輪だった事と 元々、車高も低くそれなりのスペックの車ですのでf^^; それにしても、ワイヤー確認できないディーラーって スキルが無いって鼻で笑うしかないのですかね?!(;_;)

BIBLOCK
質問者

補足

長文であったのと ちょっと説明が不足していたのですいませんでした。 基本的にパンクの原因は、自分にある事は、認めています。 改造は、スペーサー25mmをかませていました。 ※ただし、車検点検時に外しましたが、、、 それ以外は、どノーマルです。 本題ですが、 点検料金を徴収しておき、実はその点検に不備があったので、つまりは不正徴収ではないのかと言う点でした。 誤解を招くような書き方ですいませんf^^;

回答No.1

費用の返還は難しいと思います。 実際に車検を受けているわけですからそれにかかったうちの「タイヤ分」のみを返せと言っても値段が付かないとおもいます。 高速道路のバーストで大きな事故にならなかったのが不幸中の幸いでしたね。 でも泣き寝入りは悔しいでしょうから「もしも重大な事故だったらお宅もかなりやばかったでしょ」ときつくいうしかありません。営業所の所長クラスが自宅に菓子折りをもって謝罪にくる・・・のが最大の誠意だと思います。 お気づきのように毎日の点検はユーザーの責任ですし、ディーラーの言うことを鵜呑みにしてしまったというのも大きな事故になれば「日常点検を怠った」という過失になってしまいます。(実際に見落としているので・・・) ホイールはタイヤが外れてそのまま走行しているわけですからこれは少なからず傷が出ています。よってこのホイールを新品に交換する・・・という要求をしてみてはいかがですか?

BIBLOCK
質問者

お礼

そうですか、やはり請求は難しいですかf^^; そうなんですよね、その誠意の表れが無いのが、ちょっと営業として疑問?! 別にパンクした責任を押し付けているわけでもないのに。。。 パンクの原因は自分にあると思っているので その請求はしないことにします。 しかし、有料で点検させているのに ディーラでなくて量販店が見つけるって言うのは 最近のディーラはスキルが無いのかって 愚痴りたくなる。。。(>ε<)

BIBLOCK
質問者

補足

すいません。 『お礼』にお礼を書き忘れてしまいましたf^^; さっそくの回答、ありがとうございました<(__)> ちょっと説明不足もあったので補足します。 基本的には自分で点検する事は知っているのですが、 自分では出来ない範囲をお金払って見てもらっているので そこが出来ていなかった、でもお金は頂いた っていう事に対する矛盾が納得できなかったんです。

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